Logo
Luyện đọc
Bài học
Sổ tay
Từ điển
Thi JLPT
Video
Nâng cấp
Góp ý
Logo
Luyện đọc
Bài học
Sổ tay
Từ điển
Thi JLPT
Video
Nâng cấp
Góp ý
Todaii Japanese
Switch language – current: vi
Logo Japanese
[email protected]
(+84) 865 924 966
315 Truong Chinh, Ha Noi
www.todaiinews.com
DMCA.com Protection Status

Về Todaii Japanese

Câu chuyện thương hiệuCâu hỏi thường gặpHướng dẫn sử dụngQuy định & Chính sáchThông tin hoàn tiền

Hệ thống social

Logo facebookLogo instagram

Phiên bản ứng dụng

AppstoreGoogle play

Ứng dụng khác

Todaii German
Todaii English
Todaii Chinese
Todaii Korean
DMCA.com Protection Status

Bản quyền thuộc về công ty cổ phần công nghệ eUp

Copyright@2026

Từ điển

Chi tiết từ

下地中分

する収益権のある土地自体を、土地や百姓らから産み出される収益（年貢・公事など）を指す上分（じょうぶん）に対して、下地（したじ）と呼んだ。 鎌倉殿による地頭の任命は、承久の乱後、当初の関東御分国や平家没官領、謀反人領のみから、後鳥羽上皇方につき没収された貴族・武士の所領に拡大し（新補地頭）、東国武士が

Từ liên quan

分地

土地を分けること。 土地を分けて相続させること。 また， その土地。

地下

(1)地面の下。 土の下。 ⇔ 地上 「～の貯蔵庫」 (2)死後の世界。 あの世。 冥土。 ⇔ 地上 「～に眠る」 (3)政治運動・社会運動などの， ひそかに行われる活動の場。 非合法であることをいうことが多い。 「～活動」 <i>～に潜(モグ)・る</i> 官憲当局の目を逃れて， 非合法な政治運動・社会運動に従う。

地下

(1)昇殿を許されない官人の総称。 また， その家格。 一般には蔵人を除く六位以下。 公卿(クギヨウ)・殿上人に対する語で， のちには家格の固定に伴い， 堂上家(トウジヨウケ)の出身者以外は公卿でも地下である者が生じた。 地下人。 ⇔ 堂上 ⇔ 殿上人 (2)宮廷に仕える者以外の人々の総称。 一般農民や庶民をさす。 地下人。 (3)在郷， また在郷の人。 地下人。 (4)自分の住んでいる集落。 「それ先度～に寄合があつたは/狂言・右近左近（虎寛本）」

下地

(1)〔仏〕 菩薩の修行の十地のうち， 低い方の地位。 (2)〔仏〕 三界のうち， 劣っている境界。 欲界。 下界。 (3)下等の地位。 「～の者なりけれども， 心ざま事に触れて尋常なりけり/沙石 7」 (4)（天上に対して）地上。 「～の人， 何をか行なひて供養することを得ん/今昔 3」

下地

(1)物事が成立する土台となっているもの。 物事の基礎。 「～があるから上達も早い」「～ができていたとみえてすぐ酔いつぶれた」「其間に勉強して他(ホカ)の方面へ出る～を作らう/破戒（藤村）」 (2)加工・仕上げなどをする土台。 特に， 壁下地・塗り下地。 (3)生まれつきもっているもの。 資質。 天性。 「賢き～無くして， 俄に菩薩になり難かるべし/沙石 3」 (4)〔吸い物の土台の意〕 醤油。 また， 醤油を主にしただし汁やつけ汁。 「割り～」 (5)ずっと前。 もともと。 以前から。 副詞的にも用いる。 「先づ～のが済みましてからの事/浮世草子・置土産 4」「今の分(ワケ)ある様子では～から懇(ネンゴロ)で/浮世草子・禁短気」 (6)一人前になる前の， 教育・見習い期間中の者。 「野郎の～/浮世草子・禁短気」「番頭～/黄表紙・通風伊勢物語」 (7)中世， 公領や荘園で所当・年貢の収益を生みだす土地そのもの。 これらの収益を上分(ジヨウブン)といったのに対する。 田畑・山林・塩浜など。 <i>～はすきなり御意(ギヨイ)はよし</i> もともと自分が好きであるところへもってきて， 他人から好意をもって勧められることにいう。 「お～， この上はともかくもと， 娘と手をとり/浮世草子・御前義経記」

中分

(1)半分に分けること。 真二つにすること。 「下地(シタジ)～」「今日より後は天下を～して/太平記28」 (2)同等に扱うこと。 「工藤左衛門祐経と匹夫下郎の本多と～の扱ひとはお恨めしい/浄瑠璃・会稽山」 (3)争いなどの和解のために， 中間をとって妥協し合うこと。 またそのような方法で第三者が仲裁すること。 特に， 中世の所領争いの解決法として多く行われた。 「～ニイル/日葡」 (4)中ぐらい。 中等。 中流階級。 「乞食するほどの身体にもならぬもの～より下の渡世をするものなり/浮世草子・胸算用 5」

分譲地

分譲地 墓地分譲地（分譲墓地） 工業団地の分譲地。分譲工業団地。舞鶴国際埠頭#分譲地など。 住宅の分譲地、分譲住宅地。また、分譲団地は分譲住宅地を意味する。分譲住宅と呼称する場合はマンションも該当。 分譲地 (土地)（英語版） - 細分化された土地。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの

大分分屯地

座標: 北緯33度10分47秒 東経131度37分27秒 / 北緯33.179657630912956度 東経131.6242790222168度 / 33.179657630912956; 131.6242790222168大分分屯地（おおいたぶんとんち、JGSDF Vice-Camp

地下道

地下道（ちかどう）とは、地下又は土中をくりぬいて設置された不特定多数の通行のためのトンネル通路である。都市部において主要河川や鉄道、道路を横断するために設けられる。都市の地下構造物は地下通路、地下街、下水路、地下共同溝など多岐にわたるが、本項では主に人の通るための通路としての地下道について詳述する。

地下ダム

地下ダム（ちかダム）とは、透水性の地層から不透水性の地層に向けて連続的な地中壁（止水壁）を造成する方法で、透水性の地層の中に水を溜める構造のダムである。これを建設すると、ダムの付近では水を利用し易くなる一方で、ダムから離れた場所には影響が出る可能性もある。 地中壁は、地表面から不透水

地下人

。14世紀頃から、庶民を指す語として地下や地下人の語が見られる。これは凡下や甲乙人とも重複する呼称で、「しもびと」にも相当する。特に荘園では、支配者側の地頭に対する立場として、名主や百姓を地下人と呼んだ。 また、戦国期の郷村においては有力層を指す「地下人」の呼称が存在する。 [脚注の使い方] ^

ジェイムス下地

「リクルート FromA to Z」（1991年） 「タケダ アリナミンVドリンク/宮沢りえ&シュワルツェネッガー」（1992年） 「出光 Uカード便利倍増計画/とんねるず」（1992年） 「日産・サニー 得したねキャンペーン/一色紗英」（1993年） 「サントリー ダイナミック それがあなたのいいところ/山口智子」（1994年）

下地駅

下地駅（しもじえき）は、愛知県豊橋市横須賀町後口にある、東海旅客鉄道（JR東海）飯田線の駅である。駅番号はCD02。 1925年（大正14年）、豊川鉄道の手によって開設した。1943年（昭和18年）の国有化を経て、1987年（昭和62年）の国鉄分割民営化によりJR東海の経営に移って現在に至っている。

地下鉄

地下鉄（ちかてつ、英語:subway、underground）は、地下鉄道（ちかてつどう）の略で、路線の大部分が地下空間に存在する鉄道である。 日本語で言う「地下鉄」について、鉄道事業法、軌道法、鉄道軌道整備法など法令上の定義は存在しない。日本民営鉄道協会が編集した鉄道用語事典においては「都市の

地下水

の大きなスケールの循環では、地表面や大気中の水の循環は「地表水循環系」と呼ばれ、地面より下の水の循環は「地下水循環系」と呼ばれる。 地下水の大部分は大気中の水分が雨や雪などのかたちで地表面に降水となって降ることで、地面の下に流入する。降水に限らずこのように何らかの水が地下への流入することが「涵養」

地下家

^ 日本大百科全書(ニッポニカ) 地下 ^ せいしょく。世襲の官職・職業。せしょく。（小学館『デジタル大辞泉』） ^ せいぎょう。先祖から代々受け継いできた仕事・事業。せぎょう。（小学館『デジタル大辞泉』） ^ 西村（2008年）・174ページ 和田秀松『新訂官職要解』 講談社学術文庫、1983年

地下茎

(図6a)。つまりこの場合、地下茎の分枝は仮軸分枝である。地下茎では仮軸分枝するものが多い。 例外的に、ヒカゲノカズラ植物の地下茎はその地上茎と同様、二又分枝をする。二又分枝は同等に分枝する場合もあるが、一方が明らかに優勢で主軸状になることもある (二又性仮軸分枝)。 多年生草本では、生育不適期 (冬など)

デパ地下

wv-att/d9gsqg00000013x2.pdf 駅ナカ - 駅構内で、デパ地下のような営業形態をとっている Pasar／EXPASA／NEOPASA - 高速道路のサービスエリア・パーキングエリアにあり、デパ地下のような営業形態をとっている。 地下街 デパ地下＆スイーツ デパチカドットコム

地下駅

がないため、土地に余裕が無い大都市では路線そのものや路線の一部区間として駅の地下化が行われる。また日照の遮断も行わず、騒音源にもなりにくいため公害の抑制という意味では優位である。 プラットホームのみならず改札機能や発券機能が地下の空間に配置される場合が