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大手自動車メーカーのマツダは2050年までに製造から消費を含むサプライチェーン全体でのCO2の排出量を「実質ゼロ」にする目標を発表しました。
背部
Mazda Set a target to make CO2 emission become "almost zero" by 2050 (2021/02/05)
713 視圖
大手自動車メーカーのマツダは2050年までに製造から消費を含むサプライチェーン全体でのCO2の排出量を「実質ゼロ」にする目標を発表しました。
マツダは2030年までに生産するすべての車を電気自動車やハイブリッド車といった電動車にすることを掲げています。
去年、初めてとなる量産電気自動車を発売するなど電動化を加速させていて、4日に初めて2050年までにサプライチェーン全体でのCO2排出「実質ゼロ」を目指すことを明らかにしました。
政府が発表した2050年までの温室効果ガスの排出「実質ゼロ」の目標に対応して、自動車メーカー各社は新たな「脱ガソリン」の目標を掲げていて、
日産もすでに2030年代早期までに電動化100％、2050年までにサプライチェーン全体でのCO2の排出を「実質ゼロ」にする方針を発表しています。
大手自動車メーカーのマツダは2050年までに製造から消費を含むサプライチェーン全体でのCO2の排出量を「実質ゼロ」にする目標を発表しました。
示さ
以上
発表
含む
目標
量
消費
製造
全体
方針
実質
歳
自動車
年
大手
排出
として
メーカー
不十分
チェーン
接種
推奨
サプライ
マツダは2030年までに生産するすべての車を電気自動車やハイブリッド車といった電動車にすることを掲げています。
マツダ
生産
車
自動車
電気
年
電動
ハイブリッド
去年、初めてとなる量産電気自動車を発売するなど電動化を加速させていて、4日に初めて2050年までにサプライチェーン全体でのCO2排出「実質ゼロ」を目指すことを明らかにしました。
日
明らか
全体
発売
目指す
実質
去年
自動車
電気
年
初めて
排出
化
加速
電動
チェーン
量産
サプライ
政府が発表した2050年までの温室効果ガスの排出「実質ゼロ」の目標に対応して、自動車メーカー各社は新たな「脱ガソリン」の目標を掲げていて、
掲げ
ガソリン
発表
新た
目標
効果
政府
温室
対応
実質
自動車
年
排出
メーカー
脱
各社
日産もすでに2030年代早期までに電動化100％、2050年までにサプライチェーン全体でのCO2の排出を「実質ゼロ」にする方針を発表しています。
すでに
年代
発表
全体
方針
実質
年
排出
化
早期
電動
日産
チェーン
サプライ
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