Logo
首頁
課程
筆記本
字典
JLPT 測驗
影片
升級
意見回饋
Logo
首頁
課程
筆記本
字典
JLPT 測驗
影片
升級
意見回饋
Todaii Japanese
Switch language – current: zh-tw
Logo Japanese
[email protected]
(+84) 865 924 966
315 Truong Chinh, Ha Noi
www.todaiinews.com
DMCA.com Protection Status

關於 Todaii Japanese

品牌故事常見問題使用指南條款與政策退款資訊

社群網路

Logo facebookLogo instagram

應用程式版本

AppstoreGoogle play

其他應用

Todaii German
Todaii English
Todaii Chinese
Todaii Korean
DMCA.com Protection Status

版權屬於 eUp Technology JSC

Copyright@2026

字典

單字詳情

浪岡駅

す」が開設されて全面開業した。また、同敷地内に、りんご園地や低温熟成施設も順次供用開始をした。 3番線は上下共用の待避線であり、両方向の発着に対応している。 改札口 ホーム 駅ロータリー 「あぴねす」に展示されたりんごの木 りんご低温熟成施設 JR東日本によると、2022年度(令和4年度)の1日平均乗車人員は782人である。

相關單字

浪岡町

7号から東方へ整備された。バスも運行している。空港敷地の一部は、旧浪岡町域にかかっている。 綾浪源鋭(元関脇力士) 浪ノ音健藏(元関脇力士) 隆の里俊英(第59代横綱、在位期間1983年7月-1986年1月・13代鳴戸親方) 浪乃花教天(元小結力士) 武州山隆士(力士) 工藤政志(競輪選手) 高谷敏史(競輪選手)

浪岡インターチェンジ

津軽自動車道(国道101号浪岡五所川原道路) 1979年(昭和54年)9月27日 : 東北自動車道開通。 2002年(平成14年)11月15日 : 津軽自動車道徳才子交差点(現・高速道入口交差点) - 五所川原東ICが開通し、当IC出入口と交差点を介して接続する。 ブース数:5 ブース数:2 ETC専用:1 一般:1

浪岡城

築城以前は、1373年(文中2年)に平安京を模して敷地の四隅に祇園(現・北中野広峰神社)、八幡(現・浪岡八幡宮)、加茂(現・五本松加茂神社)、春日(現在は廃社)の各神社が配置されていた。その後、北畠家の支族である浪岡北畠氏の居城として長禄年間、応仁年間、または文明年間のいずれかに北畠氏4代北畠顕義によって

藤浪駅

藤浪駅(ふじなみえき)は、愛知県愛西市諏訪町にある、名古屋鉄道津島線の駅である。駅番号はTB06。manacaが利用できる。普通列車のみ停車。 名古屋電気鉄道による津島線開業と同時に開設された。計画時の予定された駅名は諏訪駅だったが開業前に藤浪に変更されている。 1914年(大正3年)1月23日 -

中浪駅

中浪駅(チュンナンえき)は大韓民国ソウル特別市中浪区中和洞(朝鮮語版)にある、韓国鉄道公社(KORAIL)の駅。 乗り入れている路線は、線路名称上は中央線であるが、当駅には広域電鉄の京義・中央線電車と京春線直通電車が停車する。駅番号はK119。 2005年12月16日 - 中央電鉄線開通と共に開業。

浪江駅

2019年(令和元年)12月18日:当駅 - 富岡駅間の運転再開に向けて、設備確認等を行うための試運転列車の運行を開始。 2020年(令和2年)3月14日:当駅 - 富岡駅間の運転再開。当駅まで東京近郊区間が延長される。ICカード「Suica」の首都圏エリアに編入され、利用が可能となる(いわき方面のみ使用可能)。「Smart

瑞浪駅

瑞浪駅(みずなみえき)は、岐阜県瑞浪市寺河戸町にある、東海旅客鉄道(JR東海)中央本線の駅である。駅番号はCF14。 運行形態の詳細は「中央線 (名古屋地区)」を参照。 1902年(明治35年)12月21日:官設鉄道 多治見 - 中津(現在の中津川)間延伸と同時に開業。一般駅。

津浪駅

1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道の駅となる。 2003年(平成15年)12月1日:廃止。 駅所在地付近の大字から。その元は津浪村である。その由来は地すべり(山津浪)であるとされている。 単式ホーム1面1線のみを持つ地上駅であった。無人駅で駅舎はなくホームの上に待合所があるのみであった。

浪花駅

浪花駅(なみはなえき)は、千葉県いすみ市小沢(おざわ)にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)外房線の駅である。 1913年(大正2年)6月20日:鉄道院の駅として開設。 1961年(昭和36年)11月1日:貨物取扱廃止。 1972年(昭和47年) 3月1日:荷物扱い廃止。 7月1日:無人駅化。

浪速駅

1928年(昭和3年)12月1日:国鉄関西本線貨物支線 今宮駅 - 大阪港駅間の開通と同時に開業。 1943年(昭和18年)6月1日:集貨と配達の扱いを開始する。 1956年(昭和31年)3月15日:当駅 - 大阪東港駅間が開通。 1961年(昭和36年)4月25日:大阪環状線の開通に

浪岡温泉

浪岡温泉(なみおかおんせん)は、青森県青森市(旧国陸奥国)にある温泉。 アルカリ性単純温泉 源泉温度42℃ 毎分200リットルの湧出量 源泉の色は透明度の低い黒色である。 源泉は800メートルボーリングを実施して開発 温泉に掲示されている温泉成分分析表によれば、成分総量は1,061 mg/L

浪浪

※一※ (名) (1)所を定めず, さまよい歩くこと。 あてもなくさすらうこと。 流浪(ルロウ)。 「~の旅に出る」 (2)一定の職がなくぶらぶらしていること。 「~の身」「望む口はなくて, ~で居らねばならぬ/女房殺し(水蔭)」 ※二※ (形動タリ) 水などが流れるさま。 また, その音。 「青海~として白雲沈々たり/海道記」

三浪津駅

慶全線を電化・複線化。 韓国鉄道公社 京釜線 ITX-セマウル  通過   ムグンファ号  密陽駅 - 三浪津駅 - 院洞駅 慶全線 ムグンファ号  院洞駅(京釜線直通) - 三浪津駅 - 洛東江駅 韓国の鉄道駅一覧 韓国鉄道公社 三浪津駅 (朝鮮語) ウィキメディア・コモンズには、三浪津駅に関するカテゴリがあります。

東浪見駅

茂原駅管理の無人駅で、駅員がたまに上総一ノ宮駅等から出張して来る。簡易Suica改札機、乗車駅証明書発行機が設置されている。かつて駅舎は貨車を改造した古ぼけたものであったが、2007年(平成19年)に改築された。 下り線ホームの安房鴨川寄りには「まむし注意」の看板もある(ホームは鬱蒼とした小山の麓にある)。

岡駅

当駅を交換駅にする構想があったらしく、その準備として駅場内前後の線路がY字ポイント型に曲がっており、現ホームの反対側に交換線をもう1線造れる構造になっている。槻木方に保守用車の横取り線が設置されている。 近年の乗車人員は以下の通りである。 周辺には水田が多いが、駅前にあたる東側に住宅地が広がる。商店街はない。

浪

(1)風・振動などによって水面に生じる上下運動。 また, その運動が次々に周辺に伝わっていく現象。 「~が荒い」「~をかぶる」 (2)〔物〕「波動(ハドウ)」に同じ。 (3)ゆるやかな起伏を繰り返したり, ゆらいだりして, 波{(1)}のように見える状態。 「歓迎の旗の~」「穂~」 (4)高くなったり, 低くなったりして, 絶えず変動する状態。 「作品の出来に~がある」「景気の~」「感情の~」 (5)一つの方向に向かう流れ。 傾向。 「駅へ向かう人の~」「自由化の~」「不況の~をまともにかぶる」 (6)年老いて皮膚にできる, しわ。 「老いの~」「はや額の~いちじるし/文づかひ(鴎外)」 (7)世の中の騒ぎ。 波乱。 騒乱。 「四つの海~の声きこえず/後拾遺(序)」 (8)消えやすいもの。 はかないもの。 「さては疑ひあら磯の, ~と消えにし跡なれや/謡曲・江口」 (9)文様・家紋の一。 {(1)}を図案化したもの。 山内一豊が好んだ。 <i>~に乗・る</i> (1)時の流れにのる。 時勢にうまく合って進展する。 「時局の~・る」「景気の~・って急成長する」 (2)勢いにのる。 調子にのる。 「連勝の~・る」 <i>~にも磯(イソ)にもつかず</i> どっちつかずである。 中途半端である。 「~ぬ心地ぞせられける/平家 7」 <i>~を打・つ</i> 「波打(ナミウ)つ」に同じ。 <i>~を切・る</i> 船などが, 水をかき分けて進む。

浪板海岸駅

浪板海岸駅(なみいたかいがんえき)は、岩手県上閉伊郡大槌町吉里吉里にある、三陸鉄道リアス線の駅である。 駅の愛称は「片寄波のサーフサイド」。 1961年(昭和36年)12月20日:日本国有鉄道山田線の浪板駅として開業。気動車の旅客のみを取り扱う駅員無配置駅。 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分

延岡駅

駅 北延岡駅 - 延岡駅 - 南延岡駅 高千穂鉄道 高千穂線 延岡駅 - 西延岡駅 [脚注の使い方] ^ a b c d e f g 『週刊 JR全駅・全車両基地』 44号 宮崎駅・都城駅・志布志駅ほか80駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年6月23日、22頁。  ^ a b c “延岡駅|JR九州

竹岡駅

国道127号 富津市立竹岡小学校 萩生海水浴場 津浜海水浴場 ヒカリモ発生地(黄金井戸) 竹岡マリーナ 造海城跡 磯料理マルゴ 国道127号上の竹岡駅入口交差点付近(駅より徒歩約2分)に「竹岡駅前」停留所が設置されている。 日東交通 竹岡線:上総湊駅行 / 高島別荘行 / 東京湾フェリー行