1915年、探検家シャクルトンは南極を目指してエンデュアランス号で旅をしました。
Năm 1915, nhà thám hiểm Shackleton đã lên đường tới Nam Cực trên con tàu Endurance.
しかし、船はウェッデル海の氷に閉じ込められてしまいました。
Tuy nhiên, con tàu đã bị mắc kẹt trong băng ở biển Weddell.
氷はとても強く、船の舵や底を壊し、ついに船は沈んでしまいました。
Băng rất cứng, làm hỏng bánh lái và đáy tàu, cuối cùng khiến con tàu bị chìm.
シャクルトンは「どんな船でも、この氷には勝てなかった」と日記に書きました。
Shackleton đã viết trong nhật ký: Dù là con tàu nào đi nữa, cũng không thể thắng được lớp băng này.
長い間、エンデュアランス号が沈んだのは舵が壊れたからだと言われてきました。
Trong thời gian dài, người ta cho rằng Endurance bị chìm là do bánh lái bị hỏng.
しかし、最近の研究で、船の内部の構造が弱かったことが原因だと分かりました。
Tuy nhiên, nghiên cứu gần đây cho thấy nguyên nhân là do cấu trúc bên trong của tàu yếu.
普通、極地用の船は中に斜めの木の梁(はり)を入れて強くしますが、エンデュアランス号にはそれがありませんでした。
Thông thường, tàu dùng cho vùng cực sẽ được gia cố bằng các dầm gỗ chéo bên trong để tăng độ bền, nhưng Endurance lại không có những dầm này.
そのため、氷の強い力に耐えられなかったのです。
Vì vậy, con tàu không thể chịu nổi sức ép mạnh của băng.
エンデュアランス号はもともと観光用の船で、南極のような厳しい環境には向いていませんでした。
Endurance vốn là tàu du lịch, không phù hợp với môi trường khắc nghiệt như Nam Cực.
シャクルトンも船の弱さを知っていましたが、他に良い船がなかったので、この船を使いました。
Shackleton cũng biết rõ sự yếu kém của con tàu, nhưng vì không còn lựa chọn nào tốt hơn nên ông đã sử dụng nó.
結局、船は沈みましたが、シャクルトンは乗組員全員を助けることができました。
Cuối cùng, dù tàu bị chìm, Shackleton vẫn cứu được toàn bộ thủy thủ đoàn.
この新しい研究で、エンデュアランス号の沈没の本当の理由が分かりました。
Nhờ nghiên cứu mới này, lý do thực sự khiến Endurance bị chìm đã được làm sáng tỏ.
船の設計の弱さが大きな原因だったのです。