今、
世界では
電気自動車(EV)がよく
使われていますが、サウジアラビアではまだあまり
普及していません。
目前,电动汽车(EV)在世界范围内被广泛使用,但在沙特阿拉伯还没有得到很大的普及。
2023年、
世界で
売られた
車の
約18%がEVでしたが、サウジアラビアでは1%しかありませんでした。
2023年,全球售出的汽车中约有18%是电动汽车,但在沙特阿拉伯仅占1%。
サウジアラビアでEVが
少ない
理由はいくつかあります。
まず、
充電できる
場所が
少ないです。
2023年の
終わりには、サウジには
約285
カ所の
充電ポイントがありましたが、
多くは
遅い
充電器でした。
截至2023年底,沙特阿拉伯大约有285个充电点,但其中大多数是普通充电器。
しかし、
2024年1
月にリヤドで
初めての
急速充電ステーションができました。
但是,2024年1月,利雅得首次建造了快速充电站。
これから
2030年までに、サウジ
国内に1000
カ所、
合計5000
台の
急速充電器を
作る
計画です。
また、EVはガソリン
車より
高いです。
在全国拥有共计5000个快速充电站的000个据点。
2024年には、EVの
多くが
約970
万円以上でしたが、ガソリン
車はもっと
安いです。
さらに、サウジではガソリンがとても
安いので、ガソリン
車を
使う
人が
多いです。
2024年,许多电动汽车的价格已经超过970万日元,而汽油车则便宜得多。
サウジの
夏はとても
暑く、EVのバッテリーの
性能が
下がることも
問題です。
此外,由于沙特阿拉伯的汽油价格非常便宜,许多人仍然在使用汽油车。
バッテリーを
冷やすために、もっと
多くのエネルギーが
必要になります。
沙特阿拉伯的夏天非常炎热,这也会影响电动汽车的电池性能。
サウジアラビア
政府は、
石油に
頼りすぎないようにしたいと
考えています。
2030年までに、リヤドの
車の30%をEVにしたいです。
最近、リヤドやジッダなどで
新しい
充電器が
設置されました。
他们的目标是在2030年前让利雅得30%的汽车变成电动汽车。
今後は、メッカやメディナなどにも
増やす
予定です。
最近,利雅得和吉达新设立了充电站,未来还计划扩展到麦加和麦地那。
多くの
人がEVに
興味を
持っていますが、
充電できる
場所がもっと
必要です。
今、
一番大切なのは、
公共の
充電ステーションを
増やすことです。