自動車メーカーの「スズキ」は、インドで
生産に
乗り
出しているEV=
電気自動車の
出荷を
始めました。
Nhà sản xuất ô tô Suzuki đã bắt đầu xuất khẩu xe điện EV được sản xuất tại Ấn Độ.
まもなく
日">
来日する
予定のモディ
首相は、
出荷を
記念する
式典に
駆けつけ、
日本との
経済的なつながりを
強くアピールしました。
Thủ tướng Modi, người sắp tới Nhật Bản, đã tham dự lễ kỷ niệm xuất xưởng và nhấn mạnh mạnh mẽ mối liên kết kinh tế với Nhật Bản.
インドを最大の市場とするスズキは、2025年からインドでのEVの生産に乗り出していて、26日、西部グジャラート州の工場で、SUV=多目的スポーツ車のEVの出荷を始めました。
Suzuki, với Ấn Độ là thị trường lớn nhất, sẽ bắt đầu sản xuất xe điện EV tại Ấn Độ từ năm 2025 và ngày 26, đã bắt đầu xuất xưởng xe SUV điện tại nhà máy ở bang Gujarat, miền tây Ấn Độ.
出荷を記念する式典には、まもなく日本を訪問する予定のモディ首相も駆けつけ「きょうからインドで製造されたEVが世界100か国に輸出されることになる」と述べたうえでインドと日本との経済的なつながりを強くアピールしていました。
Tại buổi lễ kỷ niệm xuất khẩu, Thủ tướng Modi, người sắp tới sẽ thăm Nhật Bản, cũng đã có mặt và phát biểu: Từ hôm nay, xe điện được sản xuất tại Ấn Độ sẽ được xuất khẩu sang 100 quốc gia trên thế giới, đồng thời nhấn mạnh mối liên kết kinh tế chặt chẽ giữa Ấn Độ và Nhật Bản.
この工場で生産するEVは1度の充電で500キロ以上の走行が可能だということで、多くの地元メディアも取材に集まっていました。
EV được sản xuất tại nhà máy này có thể chạy hơn 500 km chỉ với một lần sạc, vì vậy nhiều cơ quan truyền thông địa phương cũng đã đến đưa tin.
スズキはインドでの事業に今後5、6年で7000億ルピー、日本円で1兆1800億円以上を投資する方針で、鈴木俊宏社長は「引き続きインドでトップシェアを目指し、インドの自動車市場をリードしていく役割をしっかりと果たしていきたい」と話していました。
Suzuki có kế hoạch đầu tư hơn 700 tỷ rupee, tương đương hơn 1,18 nghìn tỷ yên Nhật, vào hoạt động kinh doanh tại Ấn Độ trong 5 đến 6 năm tới. Tổng giám đốc Toshihiro Suzuki cho biết: Chúng tôi sẽ tiếp tục hướng tới vị trí dẫn đầu thị phần tại Ấn Độ và mong muốn đóng vai trò quan trọng trong việc dẫn dắt thị trường ô tô Ấn Độ.
世界第3位の自動車市場となったインドをめぐっては、シェア拡大を図ろうとメーカー各社が相次いでインドで販売するEVの最新モデルを発表するなど競争が激しさを増しています。
Về thị trường ô tô lớn thứ ba thế giới là Ấn Độ, các nhà sản xuất ô tô đang ngày càng cạnh tranh khốc liệt, khi liên tục công bố các mẫu xe điện EV mới nhất để mở rộng thị phần tại Ấn Độ.
各国メーカー EV需要拡大を見込み投資加速
インドでは政府がEVの普及を進める計画を打ち出す中、各国のメーカーが需要の拡大を見込んで投資を加速させています。
Các nhà sản xuất của các quốc gia đang đẩy nhanh đầu tư với kỳ vọng nhu cầu xe điện EV sẽ tăng trưởng, trong bối cảnh chính phủ Ấn Độ đưa ra kế hoạch thúc đẩy phổ cập xe điện.
インドで昨年度に販売された乗用車のEVの台数は10万台あまりで、前の年度よりも18%増えました。
Số lượng xe ô tô điện EV chở khách được bán ra tại Ấn Độ trong năm tài chính vừa qua là hơn 100.000 chiếc, tăng 18% so với năm trước đó.
インド政府は脱炭素化や深刻な大気汚染への対策として、国内で販売される乗用車のうちEVの占める割合を現在のおよそ2%から2030年までに30%に引き上げる計画を打ち出しています。
Chính phủ Ấn Độ đã đưa ra kế hoạch nâng tỷ lệ xe điện EV trong số các xe du lịch bán ra trong nước từ khoảng 2% hiện nay lên 30% vào năm 2030, như một biện pháp nhằm phi carbon hóa và đối phó với tình trạng ô nhiễm không khí nghiêm trọng.
日本の自動車メーカーは今後の需要拡大を見込んで、スズキのほかにもトヨタ自動車が2026年の完成を目指してインド南部に3つ目となる工場の建設を進めるなど、投資を加速させています。
Các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đang đẩy mạnh đầu tư, chẳng hạn như ngoài Suzuki, Toyota cũng đang tiến hành xây dựng nhà máy thứ ba ở miền Nam Ấn Độ với mục tiêu hoàn thành vào năm 2026, nhằm đáp ứng dự báo nhu cầu sẽ tăng trưởng trong tương lai.
また、日本のメーカー以外にも、韓国のヒョンデ自動車がインド国内でEVの生産を拡大させる方針を示しているほか、アメリカのテスラは7月、インド最大の商業都市ムンバイ中心部に初めてとなるショールームを開設して販売を強化しています。
Ngoài các nhà sản xuất Nhật Bản, hãng ô tô Hyundai của Hàn Quốc cũng đang có kế hoạch mở rộng sản xuất xe điện tại Ấn Độ, trong khi Tesla của Mỹ đã mở phòng trưng bày đầu tiên tại trung tâm thành phố Mumbai, thành phố thương mại lớn nhất Ấn Độ, vào tháng 7 để tăng cường bán hàng.
一方、中国との間では国境地帯の係争地をめぐって緊張が続き、インド政府が中国からの投資を事実上、制限する対応をとっていることから、中国メーカーの存在感は限定的となっています。
Trong khi đó, căng thẳng vẫn tiếp diễn giữa Ấn Độ và Trung Quốc liên quan đến các khu vực tranh chấp biên giới, và do chính phủ Ấn Độ thực tế đã áp đặt các biện pháp hạn chế đầu tư từ Trung Quốc, nên sự hiện diện của các nhà sản xuất Trung Quốc là khá hạn chế.