Actualités japonaises: 気象庁線状降水帯の予測精度向上で日本海での観測も本格化へ

14日にちは東北とうほくの梅雨入つゆいりも発表はっぴょうされ、大雨おおあめによる災害さいがいリスクの高たかまる時期じきとなっています。気象庁きしょうちょうは線せん状じょう降水こうすい帯たいの予測よそく精度せいどの向上こうじょうを目指めざし、主おもに東シナ海ひがししなかいで船ふねによる観測かんそくを行おこなっていますが、能登のと半島はんとうの豪雨ごううをはじめ、日本海にほんかい側がわでも線せん状じょう降水こうすい帯たいによる被害ひがいが相次あいついでいることから、ことしから、日本海にほんかいでの観測かんそくも本格ほんかく化かさせることになりました。

気象庁きしょうちょうは3年ねん前まえから、線せん状じょう降水こうすい帯たいの発生はっせいが予測よそくされた場合ばあい、半日はんにち程度ていど前まえから呼よびかける取り組とりくみを進すすめていて、去年きょねんからは府県ふけん単位たんいで発表はっぴょうしています。

6月つき9日にちの明け方あけがたには鹿児島かごしま県けん、9日にちの夜よる遅おそくには九州きゅうしゅう北部ほくぶの福岡ふくおか、佐賀さが、長崎ながさき、大分おおいた、それに熊本くまもと県けんに対にたいし情報じょうほうが発表はっぴょうされました。

このうち9日にち夜よるには、鹿児島かごしま県けんで実際じっさいに線せん状じょう降水こうすい帯たいが発生はっせいしました。

発生はっせいしたのに予測よそくできない“見逃みのがし”6割わり課題かだいも

一方いっぽう、予測よそく精度せいどには課題かだいもあります。

去年きょねん、この情報じょうほうは合あわせて81回かい発表はっぴょうされていますが、実際じっさいに線せん状じょう降水こうすい帯たいが発生はっせいしたのは8回かいと、府県ふけん単位たんいの発表はっぴょうとなったこともあって、「的中てきちゅう率りつ」は、およそ1割わりにとどまりました。

また、線せん状じょう降水こうすい帯たいが発生はっせいしたにもかかわらず、予測よそくできていない「見逃みのがし」は62％となっています。

予測よそく精度せいど向上こうじょうを目指めざし、これまで気象庁きしょうちょうは、九州きゅうしゅうに面めんしている東シナ海ひがししなかいや、太平洋たいへいように観測かんそく船せんを派遣はけんし、集中しゅうちゅう的てきに水蒸気すいじょうき量りょうの観測かんそくなどを行おこなっていました。

ただ、去年きょねんは7月つきに山形やまがた県けんで大雨おおあめ、9月つきには能登のと半島はんとうの豪雨ごううと、日本海にほんかい側がわで相次あいついで線せん状じょう降水こうすい帯たいが発生はっせいし、被害ひがいが出でましたが、いずれも予測よそくできませんでした。

日本海にほんかい側がわで線せん状じょう降水こうすい帯たいが相次あいついで発生はっせいしていることから、気象庁きしょうちょうはことしから、日本海にほんかいでも本格ほんかく的てきな観測かんそくを行おこなうことにしました。

大雨おおあめが予想よそうされた場合ばあい、観測かんそく船せんは日本海にほんかいに向むかい、「ラジオゾンデ」と呼よばれる観測かんそく機器ききが取り付とりつけられた気球ききゅうを船ふねから飛とばして、上空じょうくうの気圧きあつや湿度しつどを観測かんそくしたり、船ふねに搭載とうさいした人工じんこう衛星えいせいを使つかったシステムで水蒸気すいじょうきの量りょうを分析ぶんせきしたりします。

気象庁きしょうちょうは、得えられたデータを活用かつようし、線せん状じょう降水こうすい帯たいの予測よそく精度せいど向上こうじょうにつなげたいとしています。

航空こうくう機きによる観測かんそくで予測よそく精度せいどを向上こうじょうへ

線せん状じょう降水こうすい帯たいを予測よそくする鍵かぎとして注目ちゅうもくされているのが、海うみから日本にっぽん列島れっとうに向むかって、上空じょうくうにある大量たいりょうの水蒸気すいじょうきが川かわのように流れ込ながれこむ「大気たいきの川かわ」とも呼よばれる現象げんしょうです。

過去かこに線せん状じょう降水こうすい帯たいが発生はっせいした際さいにも、「大気たいきの川かわ」が確認かくにんされ、要因よういんの一ひとつと考かんがえられていますが、「大気たいきの川かわ」が流れ込ながれこんだからといって、必かならずしも線せん状じょう降水こうすい帯たいが発生はっせいするわけではなく、水蒸気すいじょうきが上空じょうくうでどのように分布ぶんぷしているのかなど、メカニズムの解明かいめいにつながるデータも十分じゅうぶん得えられていないのが実情じつじょうです。

このため、気象庁きしょうちょう気象きしょう研究所けんきゅうじょは6月つき下旬げじゅん以降いこう、大学だいがくと共同きょうどうで航空こうくう機きを活用かつようした観測かんそくを実施じっしすることにしています。

水蒸気すいじょうきの流ながれ込こみが強つよまるなど、線せん状じょう降水こうすい帯たいが発生はっせいする環境かんきょうができると予想よそうされた場合ばあい、関東かんとうの南みなみから沖縄おきなわの沖合おきあいにかけて飛行ひこうし、「ドロップゾンデ」と呼よばれる観測かんそく機器ききを投下とうかします。

「ドロップゾンデ」は、落下らっかしながら上空じょうくうの温度おんどや湿度しつど、気圧きあつなどを観測かんそくしてデータを送信そうしんできる機器ききで、得えられたデータから、水蒸気すいじょうきの分布ぶんぷ状況じょうきょうや、大気たいきがどの程度ていど不安定ふあんていなのか分析ぶんせきできるということです。

航空こうくう機きによる観測かんそくは、9月つき中旬ちゅうじゅんにかけて行おこなう計画けいかくで、線せん状じょう降水こうすい帯たいの予測よそく精度せいどの向上こうじょうにつなげたいとしています。

共同きょうどうで観測かんそくを行おこなう名古屋なごや大学だいがく・横浜よこはま国立こくりつ大学だいがくの坪つぼ木き和久わぐ教授きょうじゅは、2017年ねん以降いこう、航空こうくう機きによる台風たいふうの直接ちょくせつ観測かんそくを続つづけています。

坪つぼ木き教授きょうじゅは「航空こうくう機きでの観測かんそくは、機動きどう的てきに多おおくの場所ばしょで機器ききを投下とうかして観測かんそくできる点てんで有効ゆうこうだ。

線せん状じょう降水こうすい帯たいの発生はっせいは、すなわち『災害さいがい』に結び付むすびつくので、命いのちが失うしなわれない社会しゃかいを目指めざして予測よそく精度せいどの向上こうじょうに努つとめたい」と話はなしています。

また、気象庁きしょうちょうの観測かんそく船せんが日本海にほんかいで観測かんそくを行おこなうことについては、「日本海にほんかいからどの程度ていど水蒸気すいじょうきが入はいってくるのか観測かんそくデータが少すくなく、予測よそくが難むずかしいのが現状げんじょうだ。

日本海にほんかいの沖合おきあいでの観測かんそくは、政治せいじ的てきにも複雑ふくざつな場所ばしょで難むずかしいところがあるが、気象庁きしょうちょうが行おこなう船ふねによる観測かんそくは第一歩だいいっぽで、少すこしでも予測よそく精度せいどが向上こうじょうすることを期待きたいしている」と話はなしています。