今月12日、
アメリカのユナイテッド
航空機が
飛行中に、
貨物室で
火災が
発生したという
警告が
出たため
関西空港に
着陸し、
乗客が
緊急脱出した
トラブルで、
国の
運輸安全委員会の
調査で
貨物室には
火災の
痕跡がなかったことが
分かりました。
On the 12th of this month, a United Airlines flight in the United States made an emergency landing at Kansai Airport and passengers evacuated after a warning indicated a fire had broken out in the cargo hold during the flight. However, an investigation by the National Transport Safety Board found no traces of fire in the cargo hold.
運輸安全委員会は、機内のセンサーなどが誤作動した可能性もあるとみて詳しく調べることにしています。
The Japan Transport Safety Board is also investigating the possibility that onboard sensors and other equipment may have malfunctioned.
今月12日の夜、成田空港からフィリピンのセブに向かっていたアメリカのユナイテッド航空32便、ボーイング737型機が和歌山県の沖合を飛行中、後方の貨物室で火災が発生したことを知らせる警告が操縦室に表示されたため、関西空港に緊急着陸しました。
On the night of the 12th this month, United Airlines Flight 32, a Boeing 737 headed from Narita Airport to Cebu in the Philippines, made an emergency landing at Kansai Airport after a warning indicating a fire in the rear cargo hold appeared in the cockpit while flying off the coast of Wakayama Prefecture.
乗客・乗員全員が緊急脱出し、このうち乗客5人が軽いけがをしました。
All passengers and crew made an emergency evacuation, and five of the passengers sustained minor injuries.
このトラブルで国の運輸安全委員会は、13日から航空事故調査官2人を空港に派遣して調査を行い、14日貨物室を調べた所、すすなどの火災の痕跡はなかったということです。
Due to this incident, the Japan Transport Safety Board dispatched two air accident investigators to the airport on the 13th to conduct an investigation. When they inspected the cargo hold on the 14th, they found no traces of fire, such as soot.
このため、運輸安全委員会は、貨物室にある煙を感知するセンサーや火災の発生を知らせるシステムが誤作動した可能性もあるとみて、フライトレコーダーを解析するなど詳しく調べることにしています。
For this reason, the Japan Transport Safety Board is also considering the possibility that sensors detecting smoke in the cargo compartment or the system notifying of a fire may have malfunctioned, and will conduct a detailed investigation, including analysis of the flight recorder.
15日で現場での調査を終える高橋充 航空事故調査官は「関係者への聞き取りなど、現場で収集した情報と、フライトレコーダーのデータとの整合性を確認しながら分析を行っていきたい」と述べました。
Takahashi Mitsuru, an aviation accident investigator who will complete the on-site investigation in 15 days, said, We would like to conduct our analysis by confirming the consistency between the information collected on site, such as interviews with those involved, and the data from the flight recorder.
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