横浜よこはま「日産にっさんスタジアム」命名めいめい権けん 半額はんがく以下いかで日産にっさんと1年間いちねんかん契約けいやく更新こうしん

Thành phố Yokohama đã công bố rằng liên quan đến quyền đặt tên cho Sân vận động Nissan tại thành phố này, họ đã gia hạn hợp đồng một năm với Nissan Motor với mức giá hàng năm là 50 triệu yên, thấp hơn một nửa so với hiện tại, và từ năm 2027 trở đi sẽ rộng rãi mời thầu từ các doanh nghiệp khác.

Thành phố cho biết nếu tên được thay đổi, sẽ cần phải chịu thêm ít nhất 150 triệu yên cho việc thay bảng hiệu và các chi phí liên quan khác.

Về vấn đề này, vào ngày 19, các lãnh đạo thành phố đã chính thức giải thích tại ủy ban thường trực của hội đồng thành phố và công bố phương hướng sẽ bắt đầu quy trình tuyển chọn công khai cụ thể từ tháng 5 năm 2026.

Đáp lại, các thành viên hội đồng thành phố liên tiếp đặt câu hỏi về các chi phí bổ sung cần thiết nếu thay đổi tên gọi, và phía thành phố cho biết dự kiến sẽ cần ít nhất 150 triệu yên để thay thế các biển hiệu và biển chỉ đường có ghi tên sân vận động.

Thành phố đã ưu tiên đàm phán với Nissan khi gia hạn quyền đặt tên cho Sân vận động Nissan, nhưng vào lần gia hạn tiếp theo, thành phố sẽ thay đổi phương thức này, nên có khả năng tên gọi Sân vận động Nissan vốn đã quen thuộc suốt 20 năm qua sẽ được thay đổi.

Sân vận động lịch sử này không chỉ là sân nhà của đội bóng đá J1 Yokohama F. Marinos, mà còn là nơi diễn ra nhiều khoảnh khắc nổi tiếng, như trận chung kết World Cup bóng đá Nhật Bản - Hàn Quốc 2002 và trận chung kết Rugby World Cup 2019.

Kể từ năm 2005, sau khi Nissan Motor giành được quyền đặt tên, trong suốt 20 năm qua, sân vận động này đã được mọi người yêu mến với tên gọi Sân vận động Nissan.

Sau đó, mặc dù thời hạn hợp đồng khác nhau tùy vào từng thời điểm, nhưng hợp đồng đã được gia hạn với mức giá từ 100 triệu yên đến 150 triệu yên mỗi năm. Tuy nhiên, lần này hợp đồng được gia hạn với mức giá thấp nhất từ trước đến nay là 50 triệu yên mỗi năm.

Theo thành phố Yokohama, nếu tên gọi được thay đổi, chỉ riêng các biển chỉ dẫn tại các cơ sở công cộng cũng sẽ cần phải thay mới ở hơn 800 địa điểm. Ngoài ra, không chỉ các xe buýt do thành phố vận hành mà cả các bến xe buýt gần đó do các công ty xe buýt tư nhân sử dụng cũng đang dùng tên gọi Sân vận động Nissan, và việc chuyển đổi này sẽ đòi hỏi một khoản chi phí và thời gian đáng kể.

Vì lý do này, thành phố dự định sẽ tổ chức tuyển chọn công khai sau khi đảm bảo đủ thời gian cần thiết cho việc chuyển đổi, nhằm giảm thiểu tối đa những ảnh hưởng do việc thay đổi tên gọi.

Người dân địa phương đã bày tỏ nhiều ý kiến khác nhau, chẳng hạn như mong muốn giữ lại tên gọi quen thuộc mà họ đã gắn bó trong nhiều năm, hoặc cho rằng không có vấn đề gì miễn là cơ sở vật chất vẫn được giữ lại.

Một nam thanh niên ở độ tuổi 20 sống tại thành phố Yokohama cho biết: Tôi cũng đã từng chạy trong một giải điền kinh được tổ chức tại sân vận động.

Mọi người đều gọi là Sân vận động Nissan, nên tôi nghĩ sẽ có nhiều người cảm thấy lạ lẫm nếu tên bị thay đổi.

Ngoài ra, một người đàn ông ở độ tuổi 30, xuất thân từ quận Kōhoku nơi có sân vận động, cho biết: Tôi nghĩ việc đổi tên là điều không thể tránh khỏi, nhưng vì đã quen với cái tên Sân vận động Nissan từ lâu nên việc đổi tên thông qua tuyển chọn công khai khiến tôi cảm thấy hơi buồn.

Mặt khác, một phụ nữ ngoài 70 tuổi sống trong thành phố, người thường xuyên sử dụng hồ bơi kèm theo sân vận động, cho biết: Tôi nghĩ các công ty ô tô cũng đang gặp khó khăn do ảnh hưởng của thuế quan từ Mỹ.

Anh ấy đã nói rằng Tên thế nào cũng được, tôi không quan trọng.

Ngoài ra, một phụ nữ ngoài 40 tuổi sống trong thành phố nói: Tôi không cảm thấy gì về việc thay đổi tên.

Tôi nghĩ rằng dù tên có thay đổi thì cơ sở vật chất cũng không thay đổi, nên dần dần sẽ quen thôi.

Tuy nhiên, vì từ trước đến nay vẫn là Nissan, nên tôi cũng băn khoăn không biết tên mới có được chấp nhận hay không.