Actualités japonaises: 山形羽越本線脱線事故から19年現場近くで慰霊式

山形やまがた羽越うえつ本線ほんせん脱線だっせん事故じこから19年ねん現場げんば近ちかくで慰霊いれい式しき

Dec 25, 2024 12:12 2

Furigana

山形やまがた県けん庄内しょうない町まちでJR羽越うえつ本線ほんせんの特急とっきゅう列車れっしゃが脱線だっせんし5人にんが亡なくなった事故じこから25日にちで19年ねんです。現場げんば近ちかくでは慰霊いれい式しきが開ひらかれ、JR東日本ひがしにっぽんの幹部かんぶなどが、亡なくなった人ひとたちを悼いたみました。

2005年ねん12月つき25日にち、山形やまがた県けん庄内しょうない町まちを走行そうこうしていた羽越うえつ本線ほんせんの特急とっきゅう列車れっしゃ「いなほ14号ごう」が脱線だっせんし、乗客じょうきゃく5人にんが死亡しぼうし、乗員じょういんを含ふくむ33人にんがけがをしました。

事故じこから19年ねんとなる25日にち、事故じこ現場げんば近ちかくで慰霊いれい式しきが開ひらかれ、JR東日本ひがしにっぽんの喜き勢ぜい陽ひ一いち社長しゃちょうや役員やくいんなど5人にんが慰霊いれい碑ひの前まえで黙もくとうしたあと、花はなを手向たむけて亡なくなった人ひとたちを悼いたみました。

事故じこの原因げんいんは局地きょくち的てきな突風とっぷうとされ、JRでは、7年ねん前まえから風かぜの動うごきを捉とらえる専用せんようのレーダーで突風とっぷうを予測よそくし、列車れっしゃの運行うんこうを止とめるシステムを運用うんようしています。

また、4年ねん前まえからは予測よそくの精度せいどを上あげるため、AI＝人工じんこう知能ちのうも活用かつようしています。

JRによりますと、AIの導入どうにゅう前まえは突風とっぷうの予測よそくの的中てきちゅう率りつがおよそ60％台だいでしたが、導入どうにゅう後ごは80％以上いじょうに向上こうじょうしているということです。

JR東日本ひがしにっぽんの喜き勢ぜい社長しゃちょうは「亡なくなられた方ほうのご冥福めいふくをお祈おいのりするとともに、ご遺族いぞくに心こころからおわび申し上もうしあげます。この事故じこは決けっして風化ふうかさせてはいけないし、このような事故じこを二度にどと起おこしてはいけないという決意けついをさらに固かためた」と話はなしていました。