日本国内における
最大規模の
自動車関連展示会である「ジャパンモビリティショー」が、
31日の
一般公開に
先立ち、
報道関係者に
対して
公開された。
日本最大的汽車相關展覽會「日本移動展」在31日對一般大眾開放之前,已先對媒體記者公開展示。
の
主要な
展示会に
押され、
近年その
存在感の
低下が
指摘されてきた
本展示会であるが、
会場には
既に
多数の
報道陣が
集まり、
活発な
取材活動が
行われていることから、その
熱意の
高さがうかがえる。
近年來,這個展覽會因與海外大型展覽會的競爭,影響力逐漸被認為有所減弱,但現在有許多記者聚集在會場,採訪活動也十分活躍,展現出高度的關注。
の
展示会では、
特に
日野自動車が
開発した
自動運転機能を
備えた
電動トラックが
注目を
集めている。
在這次展覽中,特別引人注目的是日野汽車開發的配備自動駕駛功能的電動卡車。
からは
一般的なトラックに
見えるものの、
車内には
多数の
座席が
設置されており、
乗客が
座ることができる
仕様となっている。
看起來像是普通的卡車,但裡面設有許多座位,讓乘客可以坐下來。
はバス、
日中はトラックとして
運用可能であり、
地域の
移動課題を
解決するために
人や
物の
双方を
効率的に
運搬できるコンセプト
車両であると、
同社デザイン
担当の
関口裕治氏は
語る。
根據同公司負責設計的關口祐二先生表示,這是一款概念車,早晚作為巴士運行,白天則變為卡車,能夠有效運輸人員與貨物,以解決地區的交通問題。
また、
今回の
展示会では
軽自動車タイプの
電気自動車(EV)が
特に
目立っている。
此外,在這次的展覽會上,輕型車款的電動車(EV)也特別引人注目。
スズキおよびBYDは、
来年度中の
量産を
目指す
試作車を
公開しており、
今後の
市場投入が
期待されている。
鈴木與比亞迪已經發表了目標在下個會計年度量產的試作車,預計不久後就會投入市場。
EVは
航続距離に
対する
不安などから
国内での
普及率が
依然として
低い
状況にあるものの、
街中での
利用を
想定した
軽自動車との
親和性は
高いとされ、
各メーカーが
技術開発に
注力している。
儘管由於對續航里程的擔憂,國內電動車的普及率依然偏低,但由於小型電動車被評價為非常適合城市使用,因此汽車製造商正專注於技術開發。
は「100
年に
一度」とも
言われる
大変革期を
迎えており、
熾烈な
競争の
中で
各社がどのような
取り
組みを
行っているのか、
今回の
展示会を
通じてその
一端を
垣間見ることができる。
汽車產業正迎來過去一百年來最大的變革期,透過這次的展覽會,可以在一定程度上窺見各家汽車製造商在這場激烈競爭中所做的各種努力。