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단어 상세정보

北港線

- 元長 - 子茂 - 埤脚 - 奮起 - 興新 - 土庫 - 大荖 - 大屯 - 虎尾 嘉義駅：縦貫線、朴子線、阿里山線 新港駅：新港線 北港駅：口湖線 虎尾駅：雲虎線、龍岩線、西螺線、崙背線、莿桐線 [脚注の使い方] ^ 『交通年鑑』民國71年度前各版本，交通部交通研究所編 ^

관련 단어

大阪港トランスポートシステム北港テクノポート線

北港テクノポート線（ほっこうテクノポートせん）は、大阪府大阪市住之江区のコスモスクエア駅から大阪市此花区の新桜島駅（仮称）までを結ぶ予定の大阪港トランスポートシステム (OTS) の路線。 全線が一度事業化されたものの、一旦事業休止となった後、2019年時点では南ルートであるコスモスクエア駅 - 夢洲駅間のみが事業再開され、Osaka

港北パーキングエリア

：名古屋方面 店舗情報”. 中日本高速道路株式会社. 2020年2月1日閲覧。 ^ 券売機で購入した食券をカウンターには渡さずそのまま待つ。食券の番号が厨房でコンピュータ管理されており、料理が出来上がるとその食券の番号が厨房上のモニターに表示される。それを見て料理を受け取る。食事後の食器は、厨房左奥の返却

港北ニュータウン

センター北地区（センター北駅周辺）と、港北ニュータウン第2地区のタウンセンター南地区（センター南駅周辺）との中間部に位置する。 「中央地区」は、港北ニュータウン計画に附属しているものの、主体は横浜市最北部の副都心整備計画である「タウンセンター

港北駅

港北駅（こうほくえき）は、愛知県名古屋市港区正保町5丁目にある、名古屋臨海高速鉄道あおなみ線の駅である。駅番号はAN07。 2004年10月のあおなみ線の開業と同時に「名古屋競馬場前駅」（なごやけいばじょうまええき）として開業した。あおなみ線の駅名で最も長かった。 計画時の仮称は「名古屋競馬場駅

北港鎮

の移民が入植し、また公館を設けて租税を徴収するようになった。1731年（雍正9年）には笨港鎮丞を設置し入津する船舶の管理を行なっていた。乾隆初年には釐金局が設置されると、この地域には街区が設置されるようになった。1893年（光緒23年）に台中県北港弁務が設置されるなど、清代を通じて繁栄した地域となっ

港北区

新横浜ラーメン博物館 港北ニュータウン - 当初は港北区・緑区に属したが、都筑区に分区された ウィキメディア・コモンズには、港北区に関連するカテゴリがあります。 横浜市　港北区トップページ 横浜市港北区役所 (@yokohama_kohoku) - X（旧Twitter） ウィキトラベルには、港北区に関する旅行ガイドがあります。

モザイクモール港北

モザイクモール港北（モザイクモールこうほく）は、神奈川県横浜市都筑区センター北駅前にある総合ショッピングセンター（SC）。 1965年から横浜市と住宅・都市整備公団（現・UR都市機構）が開発を進めた港北ニュータウンのセンター北駅前に整備されたSCで、港北ニュータウンセンター核施設の一つとなるセンタ

北条港

大人210円、小学生以下110円。 周遊船 鹿島港～（周遊）～鹿島港 運賃 - 大人360円、小人180円。 フェリー 北条港～安居島港 旅客船「あいほく」を使用。片道35分。 運賃 - 大人840円、小人420円。 JR四国予讃線「伊予北条駅」から徒歩約15分。 松山市中心部から車で約45分。 [脚注の使い方]

港北インターチェンジ

都高速神奈川7号横浜北線と接続した。この時には、まだ一般道から横浜北線への出入りはできなかった。 2020年（令和2年）3月22日には首都高速神奈川7号横浜北西線も接続し、横浜北線と横浜北西線から一般道へ接続する横浜港北出入口（よこはまこうほくでいりぐち）も供用開始された。 1965年（昭和40年）12月19日 :

台北港

八里インターチェンジ バス 三重客運 704系統（八里 - 北門） 704系統区間車（八里 - MRT蘆洲駅） 927系統（三重 - 八里）※淡水客運、首都客運の共同運行 淡水客運 682系統（八里 - 社子） 878系統（八里 - MRT淡水駅） 927系統（三重 - 八里）※三重客運、首都客運の共同運行 紅13系統（八里

北港通

野田駅（阪神電鉄） 此花区 大阪市道福島桜島線（桜島2丁目方面） - ユニバーサルスタジオ西交叉点 阪神高速道路2号淀川左岸線 - ユニバーサルシティ出口・島屋出入口・島屋東入口 国道43号 - 梅香交叉点 大阪市道福島桜島線（西九条駅・福島4丁目方面） 福島区 大阪市道九条梅田線 - 吉野交叉点

台北捷運南港線

市政府駅間が開業。 2001年9月17日 - 台風ナーリー（納莉、平成13年台風第16号）の影響で午前7:40以降板南線が全線運休、地上市街地の洪水被害と駅出入口からの浸水により本線内の全駅のホームが水没した。（#2001年の台風水没被害を参照） 2008年12月25日 - 南港駅 - 昆陽駅間が延伸開業。

臨港線

臨港線（りんこうせん）は、港湾地区を通る道路・鉄道の呼び名。 道路 北海道道17号小樽港線 - 北海道道820号小樽港稲穂線 兵庫県道342号甲子園六湛寺線 - 兵庫県道341号甲子園尼崎線 鉄道 太平洋石炭販売輸送臨港線 青森県公用臨港線 鹿島臨海鉄道鹿島臨港線 大阪臨港線 神戸臨港線 兵庫臨港線

空港線

空港線（くうこうせん）とは以下の鉄道・道路の正式名称または通称・愛称。 仙台空港鉄道仙台空港線 京浜急行電鉄空港線 東京モノレール羽田空港線 名古屋鉄道空港線（中部国際空港連絡鉄道が所有） 西日本旅客鉄道（JR西日本）関西空港線（新関西国際空港が一部所有） 南海電気鉄道空港線（新関西国際空港が一部所有）

東港線

降り口が異なっており、左側2車線が沼垂・栗ノ木バイパス方面の車線、右側2車線が佐渡汽船・柳都大橋・上所方面の車線となっている。高架橋のほとんどの区間は左側車線・右側車線とも1車線規制となっており、左側車線は竜が島一丁目・沼垂東五丁目交差点でランプウェイを降り

港島線

な銅鑼湾と言った、香港の中心部を貫く一方、路線の東側はニュータウン、西側の上環駅から堅尼地城付近は、かつての香港の雰囲気を漂わせる下町、また同駅ピーク側（香港島北岸を通る港島線から見て南側）の半山区では高級住宅街となっているなど、非常に多彩な街の顔を見せる路線である。

港北区 (貴港市)

港北区（こうほく-く）は中華人民共和国広西チワン族自治区貴港市に位置する市轄区。 街道:貴城街道、港城街道 鎮:大圩鎮、慶豊鎮、根竹鎮、武楽鎮 郷:奇石郷、中里郷 表示 編集

東京都道241号沖港北港線

母島の中心地である沖村を起点に北に延びて北村に至る「北進線」(10.2 km) と、南に延びて中ノ平に至る「南進線」(3.8 km) に分かれる。南進線の終点には都道最南端を示す看板が立てられている。 起点：小笠原村母島字元地 終点：小笠原村母島字衣館 路線延長：13,520 m（実延長、2013年4月1日現在）

大分港臨港線

線となった。線路は1987年（昭和62年）に撤去されたが、跡地の一部は緑地化されて「臨港緑地」と名付けられ、往時の痕跡をとどめている。 1949年（昭和24年）12月 - 着工。 1950年（昭和25年）4月5日 - 西大分駅 - 大分港間に大分港臨港線が非営業線として開通。 1955年（昭和30年）12月1日