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Detalhes da Palavra

角加速度

角加速度（かくかそくど、英: angular acceleration）は、角速度の変化率を意味する。単位は国際単位系ではラジアン毎秒毎秒 (rad/s2) で、または度毎秒毎秒 (deg/s2) が用いられることもある。数式中の記号はギリシア文字のαで表されることが多い。

Palavras Relacionadas

角速度

運動学において、角速度（かくそくど、英: angular velocity）は、ある点をまわる回転運動の速度を、単位時間に進む角度によって表わした物理量である。言い換えれば角速度とは、原点と物体を結ぶ線分、すなわち動径が向く角度の時間変化量である。特に等速円運動する物体の角速度は、物体の速度

加速度

運動の第2法則 重力加速度 地球の重力 - 標準重力 躍度（加加速度） 加加加速度 - ニュートン力学に則った、躍度の変化を表す正式な日本の単位。 ホドグラフ 加速度センサー 起動加速度（鉄道） 加速度の比較 微分 加速度病（乗り物酔い） アトウッドの器械 - 適度な大きさの一定加速度を作るための実験装置。

加加加速度

加加加速度（かかかそくど、加々加速度とは書かない）は、単位時間あたりの加加速度（躍度）の変化率である。 文中では「位置に対する時間の4次関数での微分」と表現されることがある。単位は「ベクトル量の時間4階微分」に分類される。 本項目では位置ベクトルの4階微分の単位である「加加加速度（Snap,

加速度計

加速度計（かそくどけい, 英: accelerometer）は、物体の加速度を計測する機器である。加速度センサとも呼ばれる。 小型の加速度計（加速度センサ）はMEMS技術を用いて作製される。MEMSの加速度センサの場合、質量が小さいため感度は低下するが劇的な小型化が可能になるため、自動車のエアバッ

速度三角形

W i = V i ( i = 1 , 2 ) {\displaystyle U_{i}+W_{i}=V_{i}\quad (i=1,2)} 理論全揚程Hth は上記の速度ベクトルを用いて次式で表される： H t h = U 2 2 − U 1 2 2 g + V 2 2 − V 1 2 2 g

起動加速度

歯車比、粘着係数および編成重量やその構成により影響を受ける。高い起動加速度（高起動加速度）は一般に以下の条件で得られる。 動力車の出力が大きい - 主電動機や機関自体の出力が大きい、もしくは搭載基数が多い。 動力車の構成比率（MT比）が高い。 歯車比が大きい。 粘着係数が高い。 牽引重量が小さい。または車両重量が軽い。

加速度試験

加速度試験（かそくどしけん）とは、"加速劣化試験"等の誤用として、ネット掲示板等において使用されている言葉。学術用語としては存在しない。 [脚注の使い方] 加速劣化試験 表示 編集

重力加速度

重力加速度（じゅうりょくかそくど、英: gravitational acceleration）とは、重力により生じる加速度である。 端的にいえば、物体を落としたとき、その物体の速度が単位時間当たりにどれだけ速くなるかを示した量であるといえる。原則として重力のみが作用する物体の運動の様子は、等価原理に

遠心加速度

遠心加速度（えんしんかそくど）とは、回転運動をする系において物体に加わる遠心力の大きさを加速度の形で表したもの。回転の中心からの距離の絶対値および回転運動の角速度の二乗に比例して大きくなる。すなわち、遠心加速度a は a = r ω 2 {\displaystyle {\boldsymbol {a}}={\boldsymbol

度 (角度)

角度の単位としての度（ど、英: arc degree）は、円周を360等分した弧の中心に対する角度である。また測地学や天文学において、球（例えば地球や火星の表面、天球）上の基準となる大円に対する角度によって、球の上での位置を示すのにも用いられる（緯度・経度、黄緯・黄経など）。非SI単位であるが、国

速度

(1)物の進む速さ。 「自動車の～」「最高～」 (2)物事の進み具合。 「講義の～を早める」 (3)〔物〕 〔velocity〕 物体の単位時間あたりの位置変化。 位置変化は距離だけでなく方向をも含めてベクトルで表されるので速度もベクトル量である。 速度の大きさ（絶対値）を速さという。 位置変化でない他の量の時間的変化の割合を表すにも速度という語を用いる。 例えば， 角速度・面積速度・反応速度など。

ヨー軸角速度センサ

ヨー軸角速度センサ（ヨーじくかくそくどセンサ）は、車両の垂直軸の周りの角速度を測定するジャイロスコープ装置である。車両の進行方向と実際の移動方向との間の角度はスリップ角と呼ばれる。これはヨーレイトと関係する。 基本的には圧電型とマイクロメカニカル型の2種類がある。 圧電型のセンサ

角速度の比較

角速度の比較（かくそくどのひかく）では、角速度の大きさを比較できるよう、昇順に表にする。 角速度はベクトル量であるが、ここではその大きさを扱う。 ラジアン毎秒 回転毎分 ^ “Hi Fi Writer - Killer CDs?” (2003年). 2007年12月13日閲覧。 ^ Hessels

加速

速度を加えること。 はやめること。 ⇔ 減速 「～して前の車を追い越す」

角度

(1)角の大きさ。 単位としては普通， 度またはラジアンを用いる。 (2)見たり考えたりする立場。 観点。 「この～から見る富士山が最も美しい」「もう一度～を変えて考えてみよう」

加速度の比較

(300000G) ドラキュラアリの顎の動きの推定加速度 3.96Mm/s2 (403,627G) 生物が生育できる重力加速度の限界(大腸菌とParacoccus denitrificansで記録) . . . 108–1012 100 Mm/s2–1 Tm/s2 中性子星の重力加速度（非常に曖昧な値） . . .

加速度円舞曲

ポータル クラシック音楽 『加速度円舞曲』（かそくどえんぶきょく、ドイツ語: Accelerationen）作品234は、ヨハン・シュトラウス2世が作曲したウィンナ・ワルツ。『加速度ワルツ』とも。 1860年2月に作曲されたワルツである。当時34歳のシュトラウス2世は多忙を極めており、作曲するための

乗数・加速度モデル

{(c+v)^{2}-4v}}}{2}}} このモデルで示される経済は、(6)式の特性根が実根の場合、時間とともに単調に発散するか、単調に不動点に収束することになる。このモデルで示される経済は、(6)式の特性根が複素根の場合、変動が存在する。 複素根が存在するとして、これらの複素根を α + i β , α − i β {\displaystyle

両角速

長男の両角駿は陸上選手で東海大に進みコーチとなる。次男の両角優は佐久長聖高時代に第96回全国高等学校野球選手権大会に出場し、立教大学野球部に進んだ。 『ジュニア陸上競技マニュアル』（全国高等学校体育連盟陸上競技部(編)、陸上競技社、2006/1、長距離の項を両角速が執筆） 『「人間力」で闘う