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รายละเอียดคำ

一老駅

一老駅（イルロえき）は、大韓民国全羅南道務安郡麦浦里にある韓国鉄道公社（KORAIL）の駅である。 韓国鉄道公社 湖南線 大仏線（貨物線） 島式ホーム2面4線の地上駅。 1914年1月11日 - 開業。 韓国鉄道公社 湖南線 夢灘駅 - 一老駅 - 任城里駅 大仏線（貨物線） 一老駅 - (大仏駅)

คำที่เกี่ยวข้อง

老圃駅

釜山総合高速バスターミナル - 駅と直結している。 釜山交通公社老圃車両事業所 老圃洞古墳群 釜山交通公社 1号線 梵魚寺駅 (133) - 老圃駅 (134) ウィキメディア・コモンズには、老圃駅に関連するカテゴリがあります。 韓国の鉄道駅一覧 釜山都市鉄道 老圃駅 - 釜山交通公社（朝鮮語） 表示 編集 表示

田老駅

老物産観光センター」を駅舎として有していたが、東日本大震災によりその駅舎は外壁を残して全壊、さらに駅舎とホームの間を結ぶ階段も瓦礫で埋め尽くされたほか、駅周辺の一部箇所で津波に晒された。 その後、駅舎は取り壊され、現在は無人駅となっている。また、2020年の新田老駅の開業により、田老地区の表玄関を新田老駅に譲っている。

相老駅

老いるという考えから『生』を『老』に変更した。 JRのみならず日本の駅を五十音順に並べると、同音異字駅である兵庫県の相生駅（JR西日本）、岐阜県の相生駅（長良川鉄道）とともに一番先頭になる 1911年（明治44年）4月15日：足尾鉄道の相生駅として開業。 1912年（明治45年）7月1日：相老駅に改称。

九老駅

九老駅 (141) - 九一駅 (142)　 [脚注の使い方] ^ 철도청 고시 제95호(1969.03.27) ^ 코레일 > 사업분야 > 광역철도사업 > 수송통계 > 자료실 韓国の鉄道駅一覧 ウィキメディア・コモンズには、九老駅に関連するカテゴリがあります。 韓国鉄道公社 九老駅 （朝鮮語）

白老駅

白老駅（しらおいえき）は、北海道白老郡白老町末広町2丁目にある、北海道旅客鉄道（JR北海道）室蘭本線の駅である。駅番号はH23、電報略号はシラ、事務管理コードは▲130321。副駅名称は「ウポポイ 民族共生象徴空間前」。 特急「北斗」の一部と「すずらん」全列車の停車駅である。また、当駅から沼ノ端駅までの28

老隠駅

老隠駅（ノウンえき）は、大韓民国大田広域市儒城区にある大田広域市都市鉄道公社1号線の駅。駅番号は120。 相対式ホーム2面2線の地下駅。 のりば ホーム 駅名標 大田尚智初等学校 大田智足中学校 大田智足高等学校 智足郵便局 CJ CGV儒城老隠 大田先史博物館 三星証券大田老隠支店 国民銀行老隠支店

養老駅

養老駅（ようろうえき）は、岐阜県養老郡養老町鷲巣白石道にある、養老鉄道養老線の駅である。 第2回「中部の駅百選」選定駅。 1913年（大正2年）7月31日：養老鉄道（初代・後の近鉄養老線）当駅 - 池野駅間の開通に伴い、駅開業。 1919年（大正8年） 4月27日：養老鉄道の桑名駅 - 当駅間の延伸に伴い、途中駅となる。

老方駅

老方駅（おいかたえき）は、秋田県由利郡下郷村老方（後に旧・由利郡東由利村、東由利町を経て現・由利本荘市東由利老方）にあった羽後交通横荘線（旧・横荘鉄道）の駅（廃駅）である。横荘線の部分廃線に伴い1953年（昭和28年）8月5日に廃駅となった。 太平洋岸と日本海岸とを結ぶ「陸羽横断鉄道」構想の1つと

老街駅

老街駅（ろうがいえき）は中華人民共和国深圳市羅湖区に位置する深圳地下鉄1号線（羅宝線）及び3号線（竜崗線）の駅。 1号線（羅宝線）機場東方面行と3号線（竜崗線）益田方面行ホームが地下3階、1号線羅湖方面行と3号線双竜方面行ホームが地下4階にあり、赤坂見附駅に類似した配線になっている。それぞれのホームが

老安駅

老安駅（ノアンえき）は、大韓民国全羅南道羅州市にある韓国鉄道公社（KORAIL）の駅である。2019年現在、停車する旅客列車は存在しない。 韓国鉄道公社 湖南線 1939年5月16日 - 開業。 1944年6月15日 - 廃止。 時期不明 - 営業再開。 2011年10月5日 - 旅客営業中止。 韓国鉄道公社

振老駅

また、2011年（平成23年）時点で駅跡附近の沢に掛かっていた橋梁の、鉄骨製の桁が残存している。 日本国有鉄道 羽幌線 北川口駅 - 振老駅 - <作返仮乗降場> - 幌延駅 かつて北川口駅と当駅との間に西振老仮乗降場（にしふらおいかりじょうこうじょう）が存在した（1956年（昭和31年）5月1日開業、1970年（昭和45年）9月7日廃止）。

見老津駅

見老津駅（みろづえき）は、和歌山県西牟婁郡すさみ町見老津にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）紀勢本線（きのくに線）の駅。 当駅と周参見駅の間は約10 kmもあるため、間には双子山信号場が設けられている。 1938年10月、国鉄紀勢西線周参見駅 - 江住駅間開通に伴い開業。その後当駅は1959年、今の紀勢本線が全通し亀山駅

海老江駅

海老江駅（えびええき）は、大阪府大阪市福島区海老江五丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）JR東西線の駅である。駅番号はJR-H46。駅シンボルは、当駅周辺が藤の名所であったことにちなみ、「野田藤」である。駅カラーはベージュである。 以下の駅と近接している。 阪神電気鉄道 本線 野田駅（駅番号：HS

南九老駅

南九老駅（ナムグロえき）は大韓民国ソウル特別市九老区九老洞にある、ソウル交通公社7号線の駅。駅番号は(745)。 相対式ホーム2面2線を有する地下駅で、フルスクリーンタイプのホームドアが設置されている。改札口は両端付近に別個に設置されており、大林側と加山デジタル団地側の2ヶ所ある。それぞれ独立してお

海老津駅

海老津駅（えびつえき）は、福岡県遠賀郡岡垣町海老津駅前にある、九州旅客鉄道（JR九州）鹿児島本線の駅である。駅番号はJA16。 岡垣町唯一の駅である。日中に数本、博多駅方面からの海老津行、およびその折り返し運用の海老津始発博多方面行各駅停車が設定されている。

海老名駅

海老名駅（えびなえき）は、神奈川県海老名市めぐみ町及び扇町にある、小田急電鉄・相模鉄道（相鉄）・東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。 神中鉄道（現・相模鉄道）の小田原急行電鉄（現・小田急電鉄）への乗り入れ開始に伴い、1941年11月25日に神中鉄道により共同駅として、両路線の合流点（押堀西交差点付近）に開業した。

新田老駅

新田老駅（しんたろうえき）は、岩手県宮古市田老にある、三陸鉄道リアス線の駅である。 駅の愛称は「真崎の紺青」。 田老地区では東日本大震災後、防災集団移転促進事業、土地区画整理事業が行われた。そのため、田老中心部に近く、近隣に災害公営住宅や三王団地が造成され人口が回復傾向にある地域に新駅の設置が検討さ

老川祥一

東京都出身。聖学院高等学校、早稲田大学政治経済学部卒業。1964年4月、読売新聞社入社。記者として盛岡支局、政治部、アメリカ合衆国ワシントン支局で活動する。 すぐに自筆の手紙を送る筆まめな性格で知られる。 1964年 - 讀賣新聞社（現：読売新聞東京本社）入社 1986年 - 論説委員 1993年 - 政治部長 1995年 - 編集局次長

老松一吉

老松 一吉（おいまつ かずよし、おいまつ かずきち、1911年(明治44年)10月30日 - 2001年(平成13年)3月24日）は、日本の男性フィギュアスケート選手。富山県東礪波郡出町（現・砺波市）出身。1932年レークプラシッドオリンピック、1936年ガルミッシュ・パルテンキルヘンオリンピック男