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中標津駅

ームへ貨物積降線が引かれ、もう一つは南側根室標津方面の貨物ホーム、後のコンテナ取り扱い場へ引かれていた。 その他に、根室標津方面は本線左右に2本、標茶方面は南側に1本、計3本の留置線（引き上げ線）が有り、また根室標津方面の本線と南側貨物ホームの間に転車台と車庫へ向かう入出区線が1本あった。取り扱い廃

คำที่เกี่ยวข้อง

中標津町

中標津町（なかしべつちょう）は、北海道標津郡にある町。北海道東部（道東地域）に位置し、根室振興局が管轄する。地名は、標津川の中流域にあることに由来する。 中標津町は、東西約42km、南北約27kmあり、南部は根釧台地の丘陵、北部は知床半島から連なる山岳地帯になっている。土地は主に泥炭地と火山灰地であ

中標津空港

中標津空港（なかしべつくうこう、英: Nakashibetsu Airport）は、北海道標津郡中標津町にある地方管理空港である。設置管理者は北海道。 定期路線を就航している全日空グループでは根室中標津空港（ねむろなかしべつくうこう、英: Nemuro-Nakashibetsu

中津駅

中津駅（なかつえき） 中津駅 (阪急) - 大阪府大阪市北区にある阪急電鉄宝塚本線・神戸本線の駅。 中津駅 (Osaka Metro) - 大阪府大阪市北区にある大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）御堂筋線の駅。 阪急と御堂筋線の駅は離れた場所にある。 中津駅 (大分県) - 大分県中津

標津町

標津村 →　標津、武佐、開陽、俣落、西竹、養老牛、上標津、計根別、当幌、中標津、俵橋、川北 伊茶仁村 → 伊茶仁 薫別村 → 薫別 崎無異村 → 崎無異 忠類村 → 忠類、古多糠 茶志骨村 → 茶志骨 1937年（昭和12年） 国鉄標津線が根室標津駅まで延伸。殖民軌道廃止。 1946年（昭和21年）

標津線

び北海道旅客鉄道（JR北海道）が運営していた鉄道路線（地方交通線）である。北海道川上郡標茶町の標茶駅で釧網本線から分岐し、標津郡標津町の根室標津駅に至る本線と同郡中標津町の中標津駅で本線から分岐し、根室市の厚床駅で根室本線に接続する支線から成り立っていた。 国鉄再建法の施行により、1985年（昭和

標津郡

以下の2町を含む。 中標津町（なかしべつちょう） 標津町（しべつちょう） 1879年（明治12年）に行政区画として発足した当時の郡域は、上記2町から標津町の一部（崎無異・薫別・古多糠・忠類・茶志骨）、中標津町の一部（協和・豊岡および俵橋の一部）除いた区域にあたる。 1700年 元禄御国絵図に「ちべ内」と記載。標津が文献に表われた初め。

標津川

標津川（しべつがわ）は、北海道東部根室振興局管内を流れる二級河川。標津川水系の本流である。 北海道標津郡中標津町の斜里郡清里町との境界にある標津岳に源を発し、根釧台地を南東に流れる。ケネカ川を合わせ北東よりに向きを変え、標津郡標津町の野付半島の北でオホーツク海に注ぐ。全長約77.9 km。流域面積は約671

東中津駅

- 東中津駅 - 今津駅 [脚注の使い方] ^ a b c d e 大分県統計協会が廃止されてウェブ上で公開 ^ a b c d e f g h 『週刊JR全駅・全車両基地』第07号、朝日新聞出版、2012年9月23日、25頁。  ^ a b c d e “東中津、今津、熊崎、上臼杵の4駅 大分県内の無人化計画、JR九州”

中津川駅

かつては飯田駅付近から当駅まで国鉄中津川線の計画があった。 しかし飯田市と中津川市を結ぶ鉄道路線は2027年開業予定のリニア中央新幹線によって形こそ違えど実現する見込みである。 1902年（明治35年）12月21日：官設鉄道多治見駅 - 当駅間開通と同時に中津駅（なかつえき）として開業。一般駅。

中津町駅

1月16日：木曽川橋梁橋脚嵩上げ工事のため、当駅 - 恵那峡口間の運行を休止してバス代行を実施。 4月1日：当駅 - 恵那峡口間の運行を再開。 1978年（昭和53年）9月18日：北恵那鉄道線とともに廃止。 有人駅。1面1線のホームを有していた。ホームは1面のみであったが、引込み線が多数存在した。 駅舎は木造2階建て、2階に北恵那鉄道本社が存在した。

中標津町温水プール

中標津町温水プール（なかしべつちょうおんすいプール）は、北海道標津郡中標津町にある、中標津町営の温水プール施設。 〒086-1164 北海道標津郡中標津町丸山1丁目9番地 1992年10月10日 - 中標津町温水プールがオープンする。 25mプール (25m×17m)水深1.3m-1.4m

町立中標津病院

町立中標津病院（ちょうりつなかしべつびょういん）は、北海道標津郡中標津町にある病院（市区町村立病院）。 1944年（昭和19年）：「北海道農業会中標津厚生病院」設置。 1948年（昭和23年）：農業団体再編により、北海道厚生農業協同組合連合会（JA北海道厚生連）が継承し、「中標津厚生病院」と改称。

標津湿原

町を流れるポー川の河口近くにある湿原で、役場のある町の中心部より、北へわずか3キロほどの場所に位置している。湿原の一帯はポー川下流域の自然蛇行をくりかえす標高5メートル未満の低地にあり、湿原全体の広さは約371ヘクタール、このうち天然記念物（天然保護区域）に指定されているのは212ヘクタールである

標茶駅

標茶駅（しべちゃえき）は、北海道川上郡標茶町旭1丁目にある北海道旅客鉄道（JR北海道）釧網本線の駅である。電報略号はシチ。事務管理コードは▲111606。駅番号はB61。かつては標津線の分岐駅でもあった。冬期はSL冬の湿原号が発着する。 1927年（昭和2年）9月15日：鉄道省釧網本線釧路駅 -

駅名標

駅名標（えきめいひょう）は、鉄道駅において、自駅名を記した識別系案内標識である。「駅名板」とも呼ばれる。 日本の駅名標は、自駅名を中央に大きく配し、左右に両隣の駅名を小さく表記したデザインを基本とする。 鳥居状に組んだ木製の支柱に板をはめ込み、白地に黒で平仮名の駅名を毛筆体で記して建植したものが原型（画像1）。

天津駅 (中国)

天津駅（てんしん-えき）は中華人民共和国天津市河北区に位置する中国鉄路総公司（CR）駅である。1888年に開業し、今では天津市の中心駅となっている。過去に「龍頭火車駅」、「天津東駅」、「天津紫駅」、「天津老駅」と呼ばれていたことがある。 本項では、近接する天津地下鉄の天津站駅（てんしんえき-えき）についても記述する。

中津駅 (Osaka Metro)

中津駅（なかつえき）は、大阪府大阪市北区中津一丁目にある、大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) 御堂筋線の駅。駅番号はM15。 阪急電鉄にも同名の中津駅があるが、約300m離れているため、乗換駅ではない。車内放送を含め、発音の際は「なかつ」と「な」を高く発音する京阪式アクセントを用いる。

津軽中里駅

以前は社員配置駅であったが、金木 - 津軽中里間がスタフ閉塞化された際に夜間滞泊が廃止され、同時に委託化された。 駅舎には出札窓口があり、入場券、自社線内の硬券による普通乗車券、定期券を発売している。現在の営業時間は10時から19時までである。 「スーパーストア」（旧・生協中里店）が併設されていたが、20

中津駅 (阪急)

中津駅（なかつえき）は、大阪府大阪市北区中津三丁目にある、阪急電鉄の駅。駅番号はHK-02。 阪急電鉄 神戸本線（普通列車のみ停車） 宝塚本線（普通列車と準急が停車） Osaka Metro御堂筋線にも同名の中津駅があるが、約300メートル離れているため、乗り換えには適さない。同線に乗り換える場合は