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รายละเอียดคำ

塩尻駅

塩尻駅（しおじりえき）は、長野県塩尻市大門八番町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東海旅客鉄道（JR東海）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅である。 東京 - 名古屋の二つの都市圏を結ぶ中央本線を所属線とし、当駅を起点として長野県の二大都市である長野・松本方面への篠ノ井線が接続する、要衝となる駅で

คำที่เกี่ยวข้อง

塩尻

塩尻（しおじり）とは 日本の地名のひとつ。 長野県塩尻市 長野県小県郡塩尻村 （現・上田市） その他 塩田で砂を高く盛ったもの。 江戸時代の国学者天野信景の随筆。全千巻とも言われる一大随筆集で、現存するのは170巻ほど。吉川弘文館発行の日本随筆大成（第13巻～第18巻）に収録されている（『塩尻 (書物)』）。

塩尻峠

塩尻側ともに登坂車線が設置されている。 地元では塩嶺峠（えんれいとうげ）とも呼ばれている。同じ場所に塩嶺山（火山）があったといわれ、それがいわれとも考えられる[要出典]。塩嶺の名称は、塩尻峠直下の「塩嶺トンネル」（中央本線・長野自動車道）にも見受けられる。 中央分水嶺の峠の

塩尻宿

れ、塩尻宿の「塩尻甚句」もその一つである。主な歌詞は「諏訪のおじさん どじょう魚籠提げて 花の塩尻 とぼとぼと」、「行こか塩尻 帰ろか洗馬へ ここが思案の桔梗ヶ原」などである。 小野家住宅（重要文化財）：平入り、かつての旅籠 本陣跡 脇本陣跡 堀内家住宅（重要文化財）：妻入りの本棟造り、屋根の雀おどりが特徴

塩尻市

塩尻市立塩尻西部中学校 公立 塩尻市辰野町中学校組合立両小野中学校 市立 塩尻市立片丘小学校 塩尻市立桔梗小学校 塩尻市立塩尻西小学校 塩尻市立塩尻東小学校 塩尻市立洗馬小学校 塩尻市立宗賀小学校 塩尻市立広丘小学校 塩尻市立吉田小学校 公立 辰野町塩尻市小学校組合立両小野小学校（辰野町）

塩尻インターチェンジ

塩尻インターチェンジ（しおじりインターチェンジ）は、長野県塩尻市大字片丘、大字桟敷にある長野自動車道のインターチェンジである。 E19 長野自動車道（2番） 国道20号（塩尻バイパス） 国道19号 国道153号 ブース数：5 ブース数：2 ETC専用：1 一般：1 ブース数：3 ETC専用：2 一般：1

塩尻陣屋

石。初代代官には室七郎左衛門富章が赴任したが、元文5年（1740年）に死去すると、検見御用の大草太郎左衛門政永、浅岡彦四郎胤直に3か月ほど預けられ、同年、山本平八郎親行が新任した。山本は寛保2年（1742年）に領内の新田見直しを行い、桔梗ヶ原周辺の開拓による塩尻領3万石分の増石

塩尻和也

物距離走 8分45秒66 日本インカレ（2015年）3000m障害物距離走 1位 8分42秒 関東インカレ1部（2016年）10000m 3位（日本人トップ）28分42秒 関東インカレ1部（2016年）3000m障害物距離走 1位 8分37秒 日本陸上競技選手権（2016年）3000m障害物距離走

FCアンテロープ塩尻

アンテロープ塩尻（アンテロープしおじり、Antelope Shiojiri）は、長野県塩尻市を拠点に活動している社会人サッカークラブ。チーム名の「アンテロープ」は、長野県の県獣であるカモシカに由来。北信越フットボールリーグ1部に所属。 スポーツ文化の普及のため児童を対象としたサッカースクールを行っ

塩尻浩規

塩尻 浩規（しおじり ひろのり、1月29日 - ）は、日本の男性声優。群馬県出身。マウスプロモーション所属。 2015年に81ACTOR'S STUDIOを卒業。同年、マウスプロモーション附属俳優養成所に入所し、2017年4月1日からマウスプロモーション所属。 趣味・特技は声帯模写、モノマネ、野球、カラオケ、ラジオ。

川尻駅

置線は北側の電留線と統合された。駅舎は1917年（大正6年）12月に改築された2代目のものである。 JR九州サービスサポートが駅業務を受託する業務委託駅であり、きっぷうりばが設置されている。 過去ののりばについて 2013年9月30日までは、駅舎から1番線（八代・三角方面）・2番線（特急往来時期の

尻手駅

02。 南武線本線の他、浜川崎駅方面の支線（浜川崎支線、旅客案内では「南武支線」）、及び新鶴見信号場への支線（尻手短絡線、貨物列車専用）が当駅から分岐している。当駅は川崎市内にあるが、運賃区分上は横浜市内の駅として扱っている。詳細は特定都区市内を参照されたい。

坪尻駅

坪尻駅（つぼじりえき）は、徳島県三好市池田町西山にある、四国旅客鉄道（JR四国）土讃線の駅である。駅番号はD19。 車道や集落には山道でしか通じておらず徒歩でしか駅へ向かうことのできない、いわゆる秘境駅の一つとして知られる。 阿讃山地の谷あい、徳島県と香川県の県境にある猪ノ鼻峠付近、標高272 m

池尻駅

池尻駅（いけじりえき）は、福岡県田川郡川崎町大字池尻にある、九州旅客鉄道（JR九州）日田彦山線の駅である。 1899年（明治32年）7月10日：豊州鉄道の駅として後藤寺（現・田川後藤寺） - 川崎（現・豊前川崎）間開業にあわせて開設。 1901年（明治34年）9月3日：九州鉄道が買収。 1907年（明治40年）7月1日：国有化。

尻毛駅

尻毛駅（しっけえき）は、岐阜県岐阜市尻毛にあった名古屋鉄道揖斐線の駅である。隣の又丸駅と合わせて珍地名として知られていた。 揖斐線の前身である岐北軽便鉄道が1914年（大正3年）に路線を開通させた時より存在した駅である。2005年（平成17年）に揖斐線が全線廃止されたことに伴い廃駅となった。 1914年（大正3年）3月29日

茂尻駅

茂尻駅（もしりえき）は、北海道赤平市茂尻（もじり）元町南2丁目にある北海道旅客鉄道（JR北海道）根室本線の駅である。駅番号はT24。電報略号はモシ。事務管理コードは▲130403。 かつては急行列車「狩勝」「そらち」の停車駅だった。 明治44年創業の財閥企業の一つであった株式会社大倉組から大正7年

野尻駅

野尻駅（のじりえき）は、長野県木曽郡大桑村大字野尻にある、東海旅客鉄道（JR東海）中央本線の駅である。 1909年（明治42年） 9月1日：官設鉄道が三留野駅（現・南木曽駅）から延伸した際の終着駅として開業。旅客および貨物の取扱を開始。 10月12日：線路名称制定。中央西線の所属となる。

井尻駅

井尻駅（いじりえき）は、福岡県福岡市南区井尻五丁目にある、西日本鉄道（西鉄）天神大牟田線の駅である。駅番号はT06。ホーム有効長は7両分ある。 1924年（大正13年）4月12日：開業。 1959年（昭和34年）：駅舎を全面改築。 1967年（昭和42年）3月：ホーム跨線橋設置。 1995年（平成7年）：駅舎を全面改築。

水尻駅

水尻駅（みずしりえき）は、広島県安芸郡坂町字水尻にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）呉線の駅。駅番号はJR-Y07。 1997年（平成9年）4月3日：呉市と新駅設置の工事協定を締結。 1999年（平成11年）2月7日：呉線の小屋浦駅 - 坂駅間に新設開業。 2007年（平成19年） 6月：ICOCA対応の簡易型自動改札機設置。

田尻駅

田尻駅（たじりえき）は、宮城県大崎市田尻沼部字塩加良（しおから）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）東北本線の駅である。 1908年（明治41年）12月25日：開業。旅客駅。 1909年（明治42年）3月20日：一般駅となる。 1972年（昭和47年）7月1日：貨物の取り扱いを廃止し、旅客駅となる。