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รายละเอียดคำ

大日駅

大日駅（だいにちえき）は、大阪府守口市大日町にある大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro)・大阪モノレールの駅。Osaka Metro谷町線と大阪モノレール本線の2路線が乗り入れる。 1983年（昭和58年）2月8日：大阪市営地下鉄（当時）谷町線守口駅から当駅

คำที่เกี่ยวข้อง

大日川駅

上質の陶石産地である河合鉱山がすぐ近くにあり、当駅から各地へ出荷された。現在でも当時の積み出し場が残っている。なお、当駅新設の認可申請は地元村民と日本硬質陶器の要望によるものだった。 乗降客数は1984年当時、一日平均22人。 なお、当駅が開業する3年前の1934年（昭和9年）に、鮎釣り客を目的とした「

日向大束駅

日向大束駅（ひゅうがおおつかえき）は、宮崎県串間市大字奈留にある、九州旅客鉄道（JR九州）日南線の駅である。 1935年（昭和10年）4月15日：開業。 1961年（昭和36年）4月1日：貨物取扱廃止。 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が継承。

六会日大前駅

六会日大前駅（むつあいにちだいまええき）は、神奈川県藤沢市亀井野一丁目にある、小田急電鉄江ノ島線の駅である。駅番号はOE 10。 1929年（昭和4年）4月1日 - 六会駅として六会村亀井野1769番地に開業。「直通」の停車駅となる。なお、各駅停車は新宿 - 稲田登戸（現・向ヶ丘遊園）間のみで運行されていた。

船橋日大前駅

ールなど道沿いに商業施設が増加傾向にある。さらに、2007年（平成19年）に習志野台8丁目への道路が開通し、行き来が便利になった。東口の前はかつては広い空き地であり、そこに14階建てのマンションが最終的に6棟ほど建設される予定だったが、周辺住民の同意が得られずに一旦は業者が撤退した。その後2012年

日本大通り駅

みなとみらい線の1日平均利用客数 ^ “各駅の乗降人員と広告・出店・催事スペースのご案内”. 横浜高速鉄道株式会社. 2018年12月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年8月27日閲覧。 ^ “各駅の乗降人員と広告・出店・催事スペースのご案内”. 横浜高速鉄道株式会社.

大日

〔「たいにち」とも〕 「大日如来」の略。

日下駅

日下駅（くさかえき）は、高知県高岡郡日高村本郷にある、四国旅客鉄道（JR四国）土讃線の駅である。駅番号はK09。 1924年（大正13年） 3月30日：鉄道省高知線（現・土讃線の一部）が須崎駅から延伸すると共に開設。当初は終着駅であった。 11月15日：高知線が高知駅まで延伸。途中駅となる。

日野駅

日野駅（ひのえき） 日野駅 (東京都) - 東京都日野市にある、JR東日本 中央本線の駅。 日野駅 (滋賀県) - 滋賀県蒲生郡日野町にある、近江鉄道本線の駅。 日野駅 (長野県) - 長野県須坂市にある、長野電鉄長野線の駅。 武州日野駅 - 埼玉県秩父市にある、秩父鉄道秩父本線の駅。 西日野駅 -

日詰駅

日詰駅（ひづめえき）は、岩手県紫波郡紫波町北日詰字八反田にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）東北本線の駅である。 かつては「もりおか」・「陸中」などの急行も停車していた。 1890年（明治23年）11月1日：日本鉄道の駅として開業。 1906年（明治39年）11月1日：日本鉄道が国有化され、官設鉄道の駅となる。

日原駅

■山口線 青野山駅 - 日原駅 - 青原駅 [脚注の使い方] ^ 駅舎・郵便局棟と公民館棟の2棟を合わせて「プラザ枕瀬」と呼称されている《2棟の敷地入口に「プラザ枕瀬」と記された木看板あり》 ^ 当駅からの直線距離では700m弱となっているが、実際の道のりは2kmを超える ^ 「日原

烏日駅

出口1（南側）：光日路（台鉄烏日駅） 出口2（北側）：建国路 駅舎 出口1 台鉄 建国路（市道11号） 台湾中油烏日高鉄店 烏日区公所 烏日区衛生所 台中市立烏日国民小学（中国語版） 台中市立烏日国民中学（中国語版） 台中市政府警察局（中国語版）烏日分局 台中市政府消防局（中国語版）第三大隊烏日分隊 中華郵政台中烏日郵局

日当駅

駅前の道路に「日当駅前」停留所があり、下記の路線が発着する。 本巣市市営バス 根尾宇津志線 根尾分庁舎前 宇津志 当駅は桜の時期になると、駅･車両と桜を絡めて撮影する鉄道ファンが大勢訪れる。また、樽見線の新線区間で数少ない写真撮影スポットでもある。 計画時、当駅を含む区間（宇津志トンネル - 当駅 - 日当

朝日駅

朝日駅（あさひえき）は、三重県三重郡朝日町大字柿にある、東海旅客鉄道（JR東海）関西本線の駅である。駅番号はCJ08。 運行形態の詳細は「関西線 (名古屋地区)」を参照。 1966年（昭和41年）から陳情が出され続け、建設費7300万円全額を地元が負担して建設された請願駅である。

日代駅

1916年（大正5年）10月25日：鉄道院が開設。一般駅。 1963年（昭和38年）2月20日：小口扱い貨物の取扱を廃止し、旅客駅に移行。 1984年（昭和59年）11月1日：荷物扱い廃止。無人化。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が継承。 2017年（平成29年）

油日駅

駅前に甲賀市コミュニティバス「油日駅」停留所があり、油日線（青野 - 甲賀駅北口：平日のみ運行）が乗り入れるが、当駅を経由する甲賀駅北口行きは朝1便しか運行されない。なお、お盆（8月13日 - 8月16日）・年末年始（12月29日 - 翌年1月4日）は平日となる日であっても、全便運休となる。 西日本旅客鉄道（JR西日本）

日吉駅

日吉駅（ひよしえき） 日吉駅 (秋田県) - 秋田県秋田市にあった秋田市電の駅。 日吉駅 (神奈川県) - 神奈川県横浜市港北区にある東急東横線・目黒線・東急新横浜線・横浜市営地下鉄グリーンラインの駅。 日吉駅 (京都府) - 京都府南丹市日吉町にあるJR西日本山陰本線の駅。 日吉駅 (滋賀県) -

日出駅

日出駅（ひじえき）は、大分県速見郡日出町大字川崎にある、九州旅客鉄道（JR九州）日豊本線の駅である。 当駅から大分駅までは複線である。 1911年（明治44年） 3月22日：大分線中山香駅 - 当駅間が開通し、開設。 7月16日：大分線当駅 - 別府駅間が開通。 1984年（昭和59年）2月1日：貨物の取扱を廃止。

日羽駅

日羽駅（ひわえき）は、岡山県総社市日羽草部にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）伯備線の駅である。駅番号はJR-V09。 1956年（昭和31年）5月15日：国鉄伯備線豪渓駅 - 美袋駅間に新設開業。旅客のみを取り扱う駅員無配置駅。 1970年（昭和45年）9月7日：当駅を含む豪渓駅 - 美袋駅間複線化に伴い現在地に移転。

日宇駅

日宇駅（ひうえき）は、長崎県佐世保市日宇町にある、九州旅客鉄道（JR九州）佐世保線の駅である。 早岐駅から乗入れる大村線列車も利用が可能であるが、日中の大半の列車が早岐発着若しくは大村線直通であり、佐世保線江北方面へは早岐駅で乗換になることが多い。 1910年（明治43年）12月26日：鉄道院の駅として開設。