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รายละเอียดคำ

日向大束駅

日向大束駅(ひゅうがおおつかえき)は、宮崎県串間市大字奈留にある、九州旅客鉄道(JR九州)日南線の駅である。 1935年(昭和10年)4月15日:開業。 1961年(昭和36年)4月1日:貨物取扱廃止。 1985年(昭和60年)3月14日:荷物扱い廃止。 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が継承。

คำที่เกี่ยวข้อง

日向駅

日向駅(ひゅうがえき)は、千葉県山武市椎崎にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)総武本線の駅である。 駅名は1889年(明治22年)4月1日に成立した武射郡日向村に由来するもので、令制国の日向国とは直接の関係は無い。 1899年(明治32年)10月12日:総武鉄道八街 - 成東間に新設。

南日向駅

南日向駅(みなみひゅうがえき)は、宮崎県日向市大字平岩にある、九州旅客鉄道(JR九州)日豊本線の駅である。 1921年(大正10年)10月11日:岩脇駅(いわわきえき)として鉄道省が開設。 1962年(昭和37年)10月1日:貨物取扱廃止。 1963年(昭和38年)5月25日:南日向駅(みなみひゅうがえき)に改称。

向日町駅

オープンストリートマップに向日町駅の地図があります。 向日町駅(むこうまちえき)は、京都府向日市寺戸町久々相(くぐそう)にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)・日本貨物鉄道(JR貨物)東海道本線の駅である。駅番号はJR-A34。「JR京都線」の愛称区間に含まれている。 構内に京都市南区との境界がある。向日

日向市駅

現在の駅舎は、建築家の内藤廣や東京大学の篠原修など建築や都市の専門家・鉄道関係者・行政関係者・市民たちが協力し、10年以上にも及ぶ期間を経て完成した。地元から杉材の活用を強く要望されたため、杉を使用している。高架駅にもかかわらず木造を思わせる造りになっており、高架下の駅本屋内部も杉を前面に押し出したデザインで

大谷向駅

大谷向駅(だいやむこうえき)は、栃木県日光市今市にある東武鉄道鬼怒川線の駅である。駅番号はTN 51。 1917年(大正6年)1月2日 - 下野軌道大谷向今市駅として開業。 1919年(大正8年)12月28日 - 大谷向駅に改称。 1921年(大正10年)6月6日 - 下野軌道が下野電気鉄道に改称、下野電気鉄道の駅となる。

向日

京都府南部, 京都盆地西部の市。 丘陵地では竹の子を産する。 近年, 住宅地化・工業地化が進む。

日向

〔「日の方」の意〕 日の当たっている所。 ⇔ ひかげ <i>~に氷</i> だんだん減っていくことをたとえていう語。 「あきなひ事なくて, いよ~のごとし/浮世草子・胸算用 5」

日向

古く, 「ひゅうが(日向)」の地方をさした称。 「馬ならば~の駒/日本書紀(推古)」

日向

(1)旧国名の一。 ほぼ宮崎県にあたる。 ひむか。 日州。 (2)宮崎県中北部, 日向灘に面する市。 化学・砂糖工場が立地。 ハマグリで作る白碁石が特産。

日向沓掛駅

日向沓掛駅(ひゅうがくつかけえき)は、宮崎県宮崎市清武町今泉にある、九州旅客鉄道(JR九州)日豊本線の駅。 1965年(昭和40年) 9月15日:日向沓掛信号場として日本国有鉄道が開設。 10月1日:日向沓掛駅に昇格。 1979年(昭和54年)10月1日:南宮崎 - 鹿児島駅間CTC化に伴い無人駅化。

日向住吉駅

日向住吉駅(ひゅうがすみよしえき)は、宮崎県宮崎市大字島之内にある、九州旅客鉄道(JR九州)日豊本線の駅である。 1917年から1929年までは住吉村営人車軌道が接続していた。 1913年(大正2年)12月15日:次郎ヶ別府駅(じろがびゅうえき)として宮崎県営鉄道が開設。 1914年(大正3年)8月1日:住吉村営人車軌道開業。

日向長井駅

日向長井駅(ひゅうがながいえき)は、宮崎県延岡市北川町長井にある、九州旅客鉄道(JR九州)日豊本線の駅である。 1922年(大正11年)10月29日:鉄道省により開設。 1962年(昭和37年)10月1日:貨物取扱廃止。 1972年(昭和47年)3月30日:荷物扱い廃止。駅員無配置駅となる。

日向新富駅

1961年(昭和36年)3月20日:日向新富駅(ひゅうがしんとみえき)に駅名改称。(当時すでに深名線に新富駅が開業していたため旧国名の日向を冠している) 1982年(昭和57年)3月14日:貨物取扱廃止。 1984年(昭和59年) 2月1日:荷物扱い廃止。 11月1日:駅員無配置駅となる(簡易委託駅化)。

道の駅日向

郵便ポスト(日向郵便局) 喫茶店 物産館 温泉施設「日向サンパーク温泉 お舟出の湯」(10:00 - 22:00) スポーツ施設(9:00 - 21:00) オートキャンプ場 12月31日 - 1月1日 国道10号 - 登録路線 美々津 日向岬 耳川 日向灘 [脚注の使い方] ^ 日向サンパーク ホームページ

束草駅

束草駅 (ソクチョえき)は、大韓民国江原道束草市にかつて存在した駅である。 東海北部線 (復旧工事中) 春川束草線 (新規工事中) 朝鮮戦争後に韓国領内の江陵駅 - 当駅間を建設させる計画があったが中止になった。 廃駅以降も駅舎はダンスホール、教育施設、レンガ工場として活用されたが、1978年4月1

日向大神宮

祭神:月読尊、高皇産霊神、栲幡千千姫命。天照大御神の荒魂を祀っているわけではない。 下ノ別宮(多賀神社、春日神社、五行神社) - 3社合祀社。 別宮(福土神社) - 祭神:大国主命、彦火火出見尊、鵜葺草葺不合命、神日本磐余彦天皇 戸隠神社 - 祭神:天手力雄命(戸隠大明神) - 天岩戸にある。 御井(ミイ)神社

大日向雅美

2021年10月12日閲覧。 ^ 「子供の習い事.net」を運営する株式会社ジェーピーツーワン. “『母性の研究』(博士論文)から30年。『母性愛神話の罠』から15年。子育て支援活動の実践にもかかわってきた大日向雅美さんに「三歳児神話」「母性愛神話」の「いま」と子育ての「未来」を語って頂きます。”. 子供の習い事.net

大日駅

大日駅(だいにちえき)は、大阪府守口市大日町にある大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro)・大阪モノレールの駅。Osaka Metro谷町線と大阪モノレール本線の2路線が乗り入れる。 1983年(昭和58年)2月8日:大阪市営地下鉄(当時)谷町線守口駅から当駅

大束川

大束川(だいそくがわ)は、香川県中部(中讃)を流れる河川。二級水系の本流である。 讃岐山脈北麓の前山丘陵に源を発し、讃岐平野を象徴付ける溜池から流れを集めつつ北流し、讃岐富士こと飯野山の東麓をかすめ、宇多津町で瀬戸内海(宇多津港)に注ぐ。河口上空では、JR四国の予讃線・本四備讃線とその連絡線が離合し、高架線で三角形を形成している。