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พจนานุกรม

รายละเอียดคำ

安中バイパス

降格し、同区間はバイパス道路が現道となった。よって、安中バイパスは現在はバイパス道路ではない。 現在では後年の高崎安中拡幅によって新設された安中市板鼻板鼻下町交差点-安中市郷原群馬県道125号一本木平小井戸安中線との交点間の新バイパスが現地標識などで「安中バイパス」と案内されているほか、地図によって

คำที่เกี่ยวข้อง

中津バイパス

中津バイパス（なかつバイパス）は、福岡県築上郡上毛町から大分県宇佐市に至る、全長9.9 kmの国道10号バイパスである。北大道路の一部を構成しており、豊前バイパスと宇佐道路を結ぶ。 起点 : 福岡県築上郡上毛町上唐原 終点 : 大分県宇佐市赤尾 全長 : 9.9 km 車線 : 4車線 1996年度（平成8年度） :

中勢バイパス

部を通過することから津波浸水が想定されており、南海トラフ巨大地震の発生時の代替道路や緊急輸送の際にも効果が期待されている。 起点：三重県鈴鹿市北玉垣町（北玉垣町交差点） 終点：三重県松阪市小津町（小津町交差点） 総延長：33.8 km 道路規格：第3種第1級 設計速度：80 km/h（暫定60 km/h）

中津川バイパス

起点 岐阜県中津川市千旦林 終点 岐阜県中津川市落合 全長 7.7km 1972年（昭和47年） 都市計画決定・ 用地買収着手 1973年（昭和48年） 着工 1985年（昭和60年） 全線開通 中津川IC - 中央自動車道 国道257号（旧国道19号：起点 - 中津川市青木交差点間）

安中

戦国時代頃からある地名である。江戸時代になると「安中宿」となり、安中藩だった。 明治5年に旧邸を合併し、明治12年には下野尻村、谷津村、常木村を合併した。 1889年4月1日 町村制施行に伴い、碓氷郡安中宿は中宿村・小俣村・高別当（こうべっとう）村・古屋村と合併し、安中町が成立した。そのため安中町安中となる。 1958年11月1日

バイパス

〖bypass〗 (1)交通の渋滞を緩和するため， 混雑した市街地を迂回して設けられた道路。 迂回道路。 (2)さけて通ること。 あるところを迂回すること。 (3)主要な管から分かれ， 再び主管に戻る側管。

笹原山中バイパス

笹原山中バイパス（ささはらやまなかバイパス）は、静岡県三島市内の国道1号バイパスである。難所である箱根峠区間の曲線の改良および拡幅を目的として整備された。 起点：静岡県三島市山中新田 終点：静岡県三島市笹原新田 延長：4.3 km 規格：第3種第2級 設計速度：50 km/h 道路幅員：17.5 m

安中駅

安中駅（あんなかえき）は、群馬県安中市中宿にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）信越本線の駅である。 1885年（明治18年）10月15日：開業。 1984年（昭和59年）2月1日：荷物の取扱を廃止。 1985年（昭和60年）3月14日：専用線発着のコンテナ貨物の取扱を開始。

安中藩

安中藩（あんなかはん）は、上野国に存在した藩。藩庁は安中城（現在の群馬県安中市安中3丁目）。 徳川四天王の一人・井伊直政が慶長7年（1602年）に死去した後、家督は長男の直継が継いでいた。ところが直継は生来から病弱なため将器に欠ける人物で、どちらかというと弟の直孝のほうが父の才能を濃く受け継いでい

安中散

桂枝（ケイシ）（日本のエキス製剤では桂皮（ケイヒ）で代用されていることが多い） 延胡索（エンゴサク） 牡蛎（ボレイ） 茴香（ウイキョウ） 甘草（カンゾウ） 縮砂（シュクシャ） 良姜（リョウキョウ） やせ型で比較的体力が低下した腹部の筋力がないような人の、胃痛、胸やけ、吐き気、食欲不振などに用いられる。また冷え

安中市

JR線安中駅から安中市街地まで1.5 - 2km離れている。松井田駅は松井田の市街地から1km程度離れている。 東日本旅客鉄道 北陸新幹線 安中榛名駅 信越本線 安中駅 - 磯部駅 - 松井田駅 - 西松井田駅 - 横川駅 中心となる駅：安中駅 群馬バス ボルテックスアーク JRバス関東 安中タクシー

安中宿

天保14年（1843年）の『中山道宿村大概帳』によれば、安中宿の宿内家数は64軒、うち本陣1軒、脇本陣2軒、旅籠17軒で宿内人口は348人であった。 安中宿の往還御用人足は50人、馬50疋として日役を務める規定となっており、助郷の村は19ヶ村、助郷高は17,000石であった。安中宿の助郷の村々と助郷高はの内訳は以下の通りであった。

中宿 (安中市)

う）村・古屋村と合併し、安中町が成立した。 1937年6月 東邦亜鉛安中製錬所が操業を開始する。 1958年11月1日 市制施行により、安中町は安中市となる。そのため安中市中宿となる。 安中宿と板鼻宿の中間に存在することから「中宿」と称した。 2017年（平成29年）7月31日現在の世帯数と人口は以下の通りである。

平バイパス

内郷御厩町間（2.0 km）が4車線化され、これにより全線4車線となった。 また、国道49号では平バイパスに続く区間として、2011年度（平成23年度）よりいわき中央IC交差点以西にて「北好間改良」を事業化しており、安全性・定時性の確保により更なる域内連携の強化を目指している。 1972年度（昭和47年度）：調査着手

巻バイパス

整備事業は下和納（しもわのう）交差点付近の橋梁架け替えから開始され、バイパス区間はまず2005年1月17日、赤鏥（あかさび） - 中郷屋（なかごうや）の延長3.3 kmの区間が開通。残る下和納 - 赤鏥の延長1.6 kmの区間は2006年12月26日に開通し、全線での供用を開始した。なお、この下和納

中山信安

業課の設置、勧業試験場の創設などに尽力。1876年12月、地租改正に反対して那珂郡で農民騒擾が起こり、その鎮圧のため囚徒を解放して用いたが、それが越権行為として責任を問われ、1877年1月12日、免本官となり位記返上を命ぜられた。 1880年5月12日、長野県少書記官として復帰し、1881年1月18日、依願免本官となり退官した。

安中教会

った。1880年（明治13年）頃から、湯浅らの平信徒伝道により伝道が拡大した。その結果、安中教会は1882年（明治15年）以降は士族に代わって、豪農富商によって担われていくようになる。 1884年（明治17年）には同志社を退学して、小学校校長をしていた柏木義円が海老名より洗礼を受ける。柏木は同志社に復学し新島に薫陶を受ける。

中安閑一

ていたという。あるとき、例によって岸の家へ金を借りに行くと、めずらしく金がなかった。そこで岸は「ちょっと待て」と言い、奥のタンスから奥さんの綺麗なよそいきの着物を取り出して「これを質屋に持って行け」と中安に手渡した。岸の友情にホロリときて、風呂敷に着物を包んでいるところに、玄関の扉が空き奥さんが帰宅

中安信夫

精神症候学の復権を求めて』星和書店、2010年3月。ISBN 9784791107308。  巻末 ^ a b 中安信夫. “経験性幻覚症ないし幻覚性記憶想起亢進症の2例”. 国立国会図書館. 2013年4月24日閲覧。 ^ 村上靖彦、永田俊彦、市橋秀夫、中安信夫『座談

中村安伸

95年、超結社句会「もののふ会」に参加。翌年より金子兜太の『海程』に投句。2004年、『―俳句空間―豈』同人となり、歴史的仮名遣いに転向。2008年、高山れおならとともにウェブサイト『―俳句空間―豈weekly』立ち上げ。また2009年から榮猿丸、青山茂根とともにウェブ俳句同人誌『haiku＆me