Logo
หน้าแรก
บทเรียน
สมุดบันทึก
พจนานุกรม
JLPT ข้อสอบฝึกหัด
วิดีโอ
อัปเกรด
ข้อเสนอแนะ
Logo
หน้าแรก
บทเรียน
สมุดบันทึก
พจนานุกรม
JLPT ข้อสอบฝึกหัด
วิดีโอ
อัปเกรด
ข้อเสนอแนะ
Todaii Japanese
Switch language – current: th
Logo Japanese
[email protected]
(+84) 865 924 966
315 Truong Chinh, Ha Noi
www.todaiinews.com
DMCA.com Protection Status

เกี่ยวกับ Todaii Japanese

เรื่องราวแบรนด์คำถามที่พบบ่อยคู่มือผู้ใช้ข้อกำหนดและนโยบายข้อมูลการคืนเงิน

โซเชียลเนตเวิร์ค

Logo facebookLogo instagram

เวอร์ชันแอป

AppstoreGoogle play

แอปอื่น

Todaii German
Todaii English
Todaii Chinese
Todaii Korean
DMCA.com Protection Status

ลิขสิทธิ์เป็นของบริษัท eUp Technology JSC

Copyright@2026

พจนานุกรม

รายละเอียดคำ

安針塚駅

安針塚駅（あんじんづかえき）は、神奈川県横須賀市長浦町二丁目にある、京浜急行電鉄本線の駅である。駅番号はKK56。 1934年（昭和9年）10月1日 - 軍需部前駅として開業。 1940年（昭和15年）10月1日 - 三浦按針（イギリス名：ウィリアム・アダムス）の供養塔の名に因み、安針

คำที่เกี่ยวข้อง

安針塚

と断定したという記述が、1921年（大正10年）刊行の「安針塚修理及保存ノ概要」にあることが、浄土寺（按針の菩提寺）に所蔵されていた同書の調査で判明している。 1923年（大正12年）3月7日に「三浦安針墓」として国の史跡に指定された。 安針塚駅、逸見駅から徒歩約25分 ^ 県立塚山公園へようこそ

戸塚安行駅

2023年5月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年5月7日閲覧。 ^ “周遊型イベント「魔法鉄道ＳＲからの試練　マジカルカードラリー」を開催いたします”. 埼玉高速鉄道. 2024年2月1日閲覧。 ^ “埼玉高速鉄道 マジカルカードラリーきっぷ 発売”. 鉄道コム. 2024年2月1日閲覧。

平針駅

平針駅（ひらばりえき）は、愛知県名古屋市天白区平針2丁目にある、名古屋市営地下鉄鶴舞線の駅。駅番号はT19。 1978年（昭和53年）10月1日：開業。 相対式ホーム2面2線を有する地下駅である。出入口は2ヶ所。 当駅は、鶴舞線駅務区八事管区駅が管轄している。 名古屋市統計年鑑によると、当駅の一日平均乗車人員は以下の通り推移している。

小針駅

2023年4月現在、小針駅南口に区バスを乗り入れるために1段下がった道路（新潟市道 西3-30号線）から市道小針線との接続道路を改良している。 （完成予想図 [1]） 新潟市報道資料[2] ） 南口から接続している道路のうちアパートやマンションを抜けて市道小針線までの道路は新潟市道ではなく私道である。（小針駅周辺 新潟市道情報 [3]

針塚長太郎

1901年（明治34年）『新刊絹糸学』 1905年（明治38年）『学校園』 1905年（明治38年）『新編桑及蚕』（金子昌太郎共著） 1906年（明治39年）『養蚕教授指針』（山崎徳吉共著） 1910年（明治43年）『育蚕学大全』（洞口猷寿共著） 1927年（昭和2年）『鮮満の蚕糸業』

安塚町

長野県との県境であり、新潟県の南西部に位置している。 山:菱ケ岳 河川:小黒川 湖沼: 豪雪地帯である。冬場は平地で2m、山間部の集落で4mも積もる。 右肩下がりに減少している。 東頸城郡:浦川原村、大島村、牧村 長野県飯山市 ウィキメディア・コモンズには、安塚村の歴史に関連するカテゴリがあります。

安塚区

キューピットバレイ（スキー場） 直峰城跡 横尾義智記念館 ふれあい昆虫館 雪だるま物産館（道の駅雪のふるさとやすづか） 棚田の風景 専敬寺 安塚スノーフェスティバル「キャンドルロード」（2月） 杉田庄一（日本海軍のエース・パイロット、「闘魂の塊」と渾名される） 北島忠治（元明治大学ラグビー部監督）

針中野駅

近年における1日乗降・乗車人員は下表の通りである。 スーパーマーケットKINSHO 針中野店（駅の1階） マクドナルド 針中野店（高架下） ファミリーマート 近鉄針中野駅店（高架下） ジョーシン はりなかの店 駒川商店街 コクミン 駒川店 ザ・ダイソー 針中野店 ビス鷹宮（スーパーマーケット） スーパー玉出 駒川店

針

(1)布などを縫うのに用いる道具。 ごく細い鋼製の短い棒で， 一端をとがらせる。 他端に糸を通す穴がある縫い針・刺繍(シシユウ)針・革針・毛糸針などや， 穴のない待ち針， 他にミシン針など多種ある。 (2)細く鋭く先端のとがった， {(1)}に似た形のもの。 （ア）ハチ・サソリなどの尾部にある， 他の動物を刺して毒を注入する器官。 （イ）時計・磁石などの計器の目盛りをさし示すもの。 「～が正午をさす」「～が真北をさす」（ウ）注射針。 （エ）レコード針。 （オ）ホチキスに用いる留め金。 (3)裁縫。 縫い物。 おはり。 「～の師匠の家/土（節）」 (4)言動の中にある， 人の心を傷つける気持ち。 害意。 「～のある言葉」 (5)助数詞的に用いて， 針で縫った目数を数えるのに用いる。 「三～縫う」 → 鍼 → 鉤 <i>～の先で突いた程</i> ごくわずかなことのたとえ。 <i>～ほどのことを棒(ボウ)ほどに言う</i> 小さな物事を大げさに言う。 針小棒大。 <i>～を蔵(クラ)に積みても溜(タマ)らぬ</i> いくら小金をせっせとためても， 蓄えは増えないことのたとえにいう。 「尻も結ばぬ糸のごとく， ～内証/浮世草子・永代蔵 3」 <i>～を立つる土地無し</i> 少しの余地もないことのたとえ。 立錐(リツスイ)の余地もない。 <i>～を含・む</i> 言葉に人の心を傷つけるような悪意がこめられている。 「～・んだもの言い」 <i>～を以(モツ)て地(チ)を刺す</i> 狭い見識で広大な物事を推測する。 また， 到底達成できないことを企てる。

笹塚駅

笹塚駅（ささづかえき）は、東京都渋谷区笹塚一丁目にある、京王電鉄京王線の駅である。駅番号はKO04。渋谷区に所在する駅では最西端に位置する。 「京王ライナー」「Mt.TAKAO号」を除く全列車が停車する。京王東管区所属。 当駅に乗り入れている路線は、線路名称上は京王線のみであるが、新宿駅 ｰ 当駅

大塚駅

栃木県栃木市にある東武宇都宮線の駅。 新大塚駅 - 東京都文京区にある東京メトロ丸ノ内線の駅。 雪が谷大塚駅 - 東京都大田区にある東急池上線の駅。 大塚・帝京大学駅 - 東京都八王子市にある多摩都市モノレール線駅。開業前の仮称「大塚駅」。 相模大塚駅 - 神奈川県大和市にある相鉄本線の駅。 三河大塚駅 -

赤塚駅

赤塚駅（あかつかえき）は、茨城県水戸市赤塚一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）常磐線の駅である。事務管コードは▲421114。 昼間時間帯を除いて友部駅から乗り入れる水戸線の列車も停車する。 当駅は水戸市の西部に位置し、茨城県庁の最寄駅である。特急「ときわ」のうち、朝夕の通勤時間帯に上下線合

高塚駅

高塚駅（たかつかえき）は、静岡県浜松市中央区高塚町にある、東海旅客鉄道（JR東海）東海道本線の駅である。駅番号はCA35。 運行形態の詳細は「東海道線 (静岡地区)」を参照。 1911年（明治44年）3月31日：国有鉄道東海道本線の浜松 - 舞坂（現・舞阪）間に高塚信号所開設。 1922年（大正11年）4月1日：高塚信号場に改称。

平塚駅

平塚駅（ひらつかえき）は、神奈川県平塚市宝町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）東海道本線の駅である。駅番号はJT 11。 東京駅発着系統と、新宿駅経由で高崎線に直通する湘南新宿ライン、東京駅・上野駅経由で宇都宮線・高崎線に直通する上野東京ラインが停車する（運転形態の詳細については「東海道線 (JR東日本)」を参照）。

吉塚駅

吉塚駅（よしづかえき）は、福岡県福岡市博多区吉塚本町にある、九州旅客鉄道（JR九州）の駅である。 JR九州における福岡県庁への最寄り駅で、当駅の所属線 である鹿児島本線と、当駅を終点とする篠栗線の2路線が乗り入れている。なお篠栗線は運転系統上は「福北ゆたか線」（黒崎駅 - 直方駅 -

鬼塚駅

鬼塚駅（おにづかえき）は、佐賀県唐津市養母田鬼塚にある、九州旅客鉄道（JR九州）唐津線の駅である。山本駅から乗入れる筑肥線列車も利用可能である。 1899年（明治32年）6月13日：唐津興業鉄道（後唐津鉄道）の駅として開設（厳木 - 山本間開通と同時）。 1902年（明治35年）2月23日：九州鉄道が買収し同社の駅となる。

塚本駅

東海道本線吹田駅 - 須磨駅間の電気運転開始と同時に営業を開始した駅である。当駅の尼崎方には北方貨物線が分岐・合流するデルタ線があり、デルタ線自体も当駅の構内として含まれている。これについては後述する。 東海道本線については「JR神戸線」の愛称区間に含まれている。また東

松塚駅

(D27) [脚注の使い方] ^ 山本和良(2015年3月13日). “なつかしの鉄道展:近鉄駅・開業90周年 SL写真やジオラマ300点 あす、あさって−−大和高田”. 毎日新聞 (毎日新聞社) ^ a b c 曽根悟（監修）『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄』 2号 近畿日本鉄道

宝塚駅

行き、北側の島式ホーム（2・3番のりば）が尼崎・大阪方面行きホームとなっている。下り本線は1番のりば、上り本線は3番のりば。中線である2番のりばは両方向の入線・出発に対応しており、2015年3月14日改正ダイヤでは大阪・北新地方面行きの当駅折り返しおよび快速・特急の接続待ちを行う列車が使用している