Logo
หน้าแรก
บทเรียน
สมุดบันทึก
พจนานุกรม
JLPT ข้อสอบฝึกหัด
วิดีโอ
อัปเกรด
ข้อเสนอแนะ
Logo
หน้าแรก
บทเรียน
สมุดบันทึก
พจนานุกรม
JLPT ข้อสอบฝึกหัด
วิดีโอ
อัปเกรด
ข้อเสนอแนะ
Todaii Japanese
Switch language – current: th
Logo Japanese
[email protected]
(+84) 865 924 966
315 Truong Chinh, Ha Noi
www.todaiinews.com
DMCA.com Protection Status

เกี่ยวกับ Todaii Japanese

เรื่องราวแบรนด์คำถามที่พบบ่อยคู่มือผู้ใช้ข้อกำหนดและนโยบายข้อมูลการคืนเงิน

โซเชียลเนตเวิร์ค

Logo facebookLogo instagram

เวอร์ชันแอป

AppstoreGoogle play

แอปอื่น

Todaii German
Todaii English
Todaii Chinese
Todaii Korean
DMCA.com Protection Status

ลิขสิทธิ์เป็นของบริษัท eUp Technology JSC

Copyright@2026

พจนานุกรม

รายละเอียดคำ

宝山寺駅

2月11日：山上線運行休止。 7月：宝山寺2号線運行休止（設備撤去）され、宝山寺線単線化。 1945年（昭和20年）8月1日：山上線の運行再開。 1953年（昭和28年）4月1日：宝山寺2号線運行再開、宝山寺線複線化。 改札口を入り右側に宝山寺線ホーム、左側に山上線ホームが設けられている地上駅。 宝山寺

คำที่เกี่ยวข้อง

宝山寺

成田山明王院　-　29 寳山寺　-　30 如意輪寺 西国愛染十七霊場 13 西大寺　-　14 寳山寺　-　15 施福寺 役行者霊蹟札所 大和北部八十八ヶ所霊場 33 根聖院　-　34 寳山寺　-　35 教弘寺 神仏霊場巡拝の道 28 霊山寺　-　29 寳山寺　-　30 朝護孫子寺 近鉄生駒鋼索線宝山寺

久宝寺駅

され、2006年に竣工した。周辺は大きく様変わりしている。 近鉄大阪線の久宝寺口駅は、かなり北に離れている。 当駅の所属線である関西本線と、当駅を終点とするおおさか東線の2路線が乗り入れている。アーバンネットワーク内にあり、関西本線は「大和路線」の路線愛称設定区間に含まれている。おおさ

宝積寺駅

駅より烏山線（下野花岡駅 - 烏山駅間）に向かう場合はSuicaなどICカード乗車券の利用ができない。 烏山線の運転扱いを行うため、輸送係も配置されている。 （出典：JR東日本:駅構内図） 付記事項 白河駅方面は黒磯駅で、大宮駅方面は宇都宮駅での乗り換えが必要。

山寺駅

山寺駅（やまでらえき）は、山形県山形市大字山寺にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）仙山線の駅である。 1933年（昭和8年）10月17日：鉄道省仙山西線（現・仙山線）羽前千歳 - 当駅間開通時に終着駅として開設。 1971年（昭和46年）4月1日：貨物取扱廃止。

八宝山駅

八宝山駅（はっぽうざんえき）は中華人民共和国北京市石景山区に位置する北京地下鉄1号線の駅である。駅番号は(106)。 島式ホーム1面2線を有する地下駅。 八宝山革命公墓 八宝山人民公墓 中国国際広播電台 北京市高級人民法院 北京市第一中級人民法院 中華人民共和国最高人民検察院 北京市人民検査院 1969年10月1日

宝山路駅

上海市静安区宝山路小学 6、13、14、15、18、41、51、63、65、66、66区間、69、78、101、132、147、305、306、329、502、537、922、928、929、948、952、962、宝楊碼頭専線 上海軌道交通 3号線 上海火車站駅 - 宝山路駅 - 東宝興路駅 4号線

宝珠山駅

(1971年3月15日)  ^ 「通報 ●日田彦山線豊前桝田駅ほか2駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1971年3月15日、2面。 ^ 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力会、1988年3月。 ^ 『BRTひこぼしライン7駅の待合ブースデザインが決定しました！』（プレ

久宝寺口駅

久宝寺口駅（きゅうほうじぐちえき）は、大阪府八尾市佐堂町三丁目にある、近畿日本鉄道（近鉄）大阪線の駅である。駅番号はD10。 1925年（大正14年）9月30日：大阪電気軌道八木線（現在の大阪線）の長瀬 - 八尾（現在の近鉄八尾）間に新設開業する。 1930年（昭和5年）：相対式ホームに改築する。

龍山寺駅

中国時報：38、701、656、245、658、568(原和平幹線)、1、264、231、907、907区(華江-橋東)(隠蔵版路線) 華江橋：38、568(原和平幹線)、1、907、907区(華江-橋東)(隠蔵版路線) 萬華分局：18 桂林路：18 老松国小：18、218直、218、218夜、302、265中央、

中山寺駅

駅名の通り、JRにおける中山寺への玄関口だが、当駅からは1 km以上離れている（徒歩で約15分）。同様に最寄駅となる阪急宝塚本線の中山観音駅や山本駅への対抗や乗降客の増加により、2003年12月1日からは快速の停車駅に格上げされた。 かつては中山駅だったが、国有化後、横浜線の中山駅と区別するため、中山寺駅

洛山寺駅

洛山寺駅 （ナクサンサえき）は、大韓民国江原道襄陽郡にかつて存在した駅である。 東海北部線 1937年12月1日 - 開業。 1950年7月 - 朝鮮戦争により営業中止。 1953年7月31日 - 再開業。 1967年1月1日 - 廃駅。 東海北部線 襄陽駅 - 洛山寺駅 - 大浦駅 [脚注の使い方]

石山寺駅

1991年（平成3年）：駅舎改築竣工。 2003年（平成15年）10月4日：駅員終日配置を一部時間帯配置に変更。 頭端式ホーム3面2線を有する地上駅である。2線とも車両両側をホームに挟まれる構成となっている（京阪では鋼索線を除くと唯一）、外側のホームは降車専用、内側のホームは乗車専用ホームとして運用される。2番線に停

宝山

宝山（たからやま、ほうざん） 宝山 (新潟県) - 新潟県五泉市にある山 宝山 (鳥取県) - 鳥取県鳥取市にある山 宝山 (大分県) - 大分県玖珠郡玖珠町にある山 宝山 - 京都府福知山市と兵庫県朝来市の境界にある田倉山の別名 宝山乾珍 - 室町時代の僧侶 宝山省二 - プロ野球選手 宝山区 (双鴨山市)（ほうざんく）

宝通寺

1年に修復されている。宝通塔とも呼ばれ、高さ45.6mの7層八角形の塔。 山門 - 中国仏教会会長 趙樸初書の「宝通禅寺」の木額が掲げられている。 聖僧橋 放生池 接引殿 大雄宝殿 祖師殿 鉄仏殿 法界宮 華厳洞 華厳亭 洪山宝塔 山門 放生池 大雄宝殿 蔵経楼 弥勒殿 武漢地下鉄2号線宝通寺駅 ^

宝鏡寺

年（昭和32年）秋から実施されるようになった。また、その後人形供養が行われるようになり、1959年（昭和34年）秋には京人形の振興を目的として境内に人形塚が建立された。人形塚には御所人形像と武者小路実篤の歌が刻まれている。これらのことから人形の寺と通称されるようになった。 本堂（京都市指定有形文化財）

宝池寺

尊は、釈迦牟尼如来。竜王山の山頂近くにある。 宝亀年間（715年 – 716年）の頃、畿内一帯が大干ばつの時に開成皇子が来山して池を掘り、八大竜王を召請したことにより、背後に控える山を竜王山と呼ぶようになった。そして建てられたのが、境内にある八大竜王宮である。

如宝寺

- 孤児の養育など、社会福祉に尽力した明治時代の住職。 郡山市指定重要有形文化財 板石塔婆 - 通称釜堂の碑またはニワトリ石、削って飲むと百日咳が治るという民間信仰のため削られている 切支丹墓碑 - 弾圧が激しかった江戸時代のキリシタンの墓 なお、登録有形文化財として「如宝寺書院」（明治17年（1

宝積寺

黒童子は司録が本来の像名とみられる。伝・倶生神像と伝・闇黒童子の両像は撲頭冠を被り、道服（唐時代の役人の着衣）を着し、伝・倶生神は左脚、伝・闇黒童子は右脚を踏み下げて坐す。両手で巻物を広げる姿の伝・倶生神像が本来の司命像、右手に筆、左手に木札を持って筆写のポーズを示す伝・闇黒童子像が本来の司録像である。

宝寿寺

納経時間は判決確定後しばらくは、納経時間が8時～12時・13時～17時、納経料＋白黒御影料(1体200円)の負担となっていたが、2018年6月1日から、納経時間は8時～17時(昼休み無し)で、白黒御影は納経帳と納経軸へ納経した場合は従来通り無償での授与であった。