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รายละเอียดคำ

山手駅

山手駅(やまてえき)は、神奈川県横浜市中区大和町二丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)根岸線の駅。駅番号はJK 08。 山手を名乗る駅は、本来は山手地区に近い位置に「山手町駅」として予定されていたが、石川町の住民の運動により同駅は石川町駅となった。結果当駅が「山手駅」を名乗ることとなった(当初計画では「大和町駅」となる予定だった)。

คำที่เกี่ยวข้อง

松井山手駅

京阪東ローズタウン 松井ヶ丘 奥池 諏訪ヶ原公園 京田辺市立松井ヶ丘小学校 第二京阪道路(国道1号) 京田辺パーキングエリア・京田辺バスストップ(高速京田辺) 山手幹線 フレスト松井山手店 ブランチ松井山手 SPA&HOTEL水春 松井山手 西側の駅前にはバスロータリー(「松井山手駅

甲南山手駅

1996年(平成8年)10月1日:JR西日本により、東海道本線(JR神戸線)の芦屋駅 - 摂津本山駅間に新設開業。これにより、神戸市内駅の最東端の駅が摂津本山駅から当駅になる。 1997年(平成9年) 3月8日:JR神戸線標準接近メロディ「さざなみ」導入。 12月4日:自動改札機を設置し、供用開始。

筑前山手駅

2009年(平成21年)3月1日:ICカードSUGOCAの利用開始。 単式ホーム1面1線を有する高架駅。篠栗線電化後は、同線で列車交換設備が無い唯一の駅となっている。山間部の高架線の途中に位置するため、線路が地上よりかなり高い位置にあり、地上からは塔のような階段設備80段を上り下りする必要がある。エレベーター、エスカレーターの設置は無い。

山手

千葉県船橋市山手 福井県小浜市山手 岐阜県揖斐郡揖斐川町山手 兵庫県神戸市垂水区山手 兵庫県洲本市山手 兵庫県相生市山手 兵庫県加古川市山手 奈良県吉野郡十津川村山手 和歌山県東牟婁郡古座川町山手 岡山県赤磐市山手 岡山県美作市山手 岡山県久米郡久米南町山手(旧称下二ケ山手) 岡山県瀬戸内市邑久町山手 広島県呉市山手

青山駅 (岩手県)

青山駅(あおやまえき)は、岩手県盛岡市青山二丁目にある、IGRいわて銀河鉄道いわて銀河鉄道線の駅である。好摩駅から乗り入れる東日本旅客鉄道(JR東日本)花輪線の列車も利用可能である。 本項では東北本線時代に現在の青山駅と同位置に所在した青山信号場についても述べる。 1960年(昭和35年)11月1日:東北本線の信号場として開業。

手稲駅

“札幌圏(Kitacaエリア)における駅構内全面禁煙化の実施について” (PDF). 北海道旅客鉄道 (2014年7月9日). 2014年7月9日閲覧。 ^ “駅への「宅配便ロッカー」設置について” (PDF). 北海道旅客鉄道 (2018年10月29日). 2018年11月11日閲覧。 ^ “駅をご利用のお客様に便利な機器を設置します

手柄駅

手柄駅(てがらえき)は、兵庫県姫路市東延末五丁目にある、山陽電気鉄道本線の駅。駅番号はSY 42。副駅名は手柄山中央公園。 1923年(大正12年)8月19日:手柄(旧)駅開業。現駅より0.4 km姫路方。 1945年(昭和20年)7月20日:手柄(旧)駅廃止。 1958年(昭和33年)8月1日:手柄(現)駅開業。

取手駅

取手駅(とりでえき)は、茨城県取手市中央町にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・関東鉄道の駅である。 取手市の中心駅であり、茨城県の最南端に位置する駅である。 JR東日本の常磐線と、関東鉄道常総線の接続駅となっている。 JR常磐線の駅には、当駅以南(綾瀬駅・上野駅

金手駅

金手駅(かねんてえき)は、山梨県甲府市城東一丁目にある、東海旅客鉄道(JR東海)身延線の駅。 1929年(昭和4年)8月15日:富士身延鉄道の金手停留場として開設。 1938年(昭和13年)10月1日:富士身延鉄道を鉄道省(国鉄の前身)が借上げ。同時に金手駅に昇格し、貨物取扱開始。

尻手駅

02。 南武線本線の他、浜川崎駅方面の支線(浜川崎支線、旅客案内では「南武支線」)、及び新鶴見信号場への支線(尻手短絡線、貨物列車専用)が当駅から分岐している。当駅は川崎市内にあるが、運賃区分上は横浜市内の駅として扱っている。詳細は特定都区市内を参照されたい。

手樽駅

手樽駅(てたるえき)は、宮城県宮城郡松島町手樽字茨崎(ばらざき)にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)仙石線の駅である。 日本三景・松島(特別名勝松島、県立自然公園松島)の一角に位置する。 松島湾の一部を構成する入江「手樽浦」(北緯38度23分18.5秒 東経141度5分4.6秒 / 北緯38.388472度

名手駅

名手駅(なてえき)は、和歌山県紀の川市名手市場にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)和歌山線の駅である。 和歌山線の大和二見 - 和歌山(後の紀和駅)間は、私鉄の紀和鉄道により建設された。紀和鉄道では当初から当時の名手村に名手駅を開設する計画があり、1900年(明治33年)6月に行った設計では名手

手力駅

名鉄社史および移動等円滑化取組報告書による一日平均乗降人員の推移は以下の通りである。 駅名の由来となった岐阜市手力町は駅から南に位置する。 長森駅(JR東海高山本線) 手力雄神社 富田高等学校 岐阜東中学校・高等学校 駅の南側に373バス(岐阜市コミュニティバス)の「美濃正」のバス停留所がある。

久手駅

久手駅(くてえき)は、島根県大田市久手町波根西にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)山陰本線の駅である。 1915年(大正4年)7月11日:国鉄山陰本線の小田駅 - 石見大田駅(現・大田市駅)間延伸時に開業。客貨取扱を開始。 1982年(昭和57年)11月7日:貨物取扱を廃止。

手原駅

手原駅(てはらえき)は、滋賀県栗東市手原三丁目にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)草津線の駅である。 1922年(大正11年)11月5日:国有鉄道草津線の石部駅 - 草津駅間に新設開業。 1962年(昭和37年)10月1日:貨物取扱廃止。 1971年(昭和46年)10月20日:荷物扱い廃止。駅員無配置駅となる。

鎌手駅

近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。 唐音の蛇岩 土田海水浴場 鎌手郵便局 益田市立鎌手小学校 国道9号 島根県道308号野地鎌手停車場線 西日本旅客鉄道(JR西日本) D 山陰本線 岡見駅 - 鎌手駅 - 石見津田駅 [脚注の使い方] ^ a b c d e f 石野哲(編)『停車場変遷大事典

横手駅

横手駅(よこてえき)は、秋田県横手市駅前町にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・日本貨物鉄道(JR貨物)の駅である。 奥羽本線と北上線が乗入れており、奥羽本線を所属線としている。北上線は当駅が終点である。なお、奥羽本線秋田方面と、北上線はJR貨物の第二種鉄道事業区間でもあり、当駅は貨物駅

幸手駅

オープンストリートマップに幸手駅の地図があります。 幸手駅(さってえき)は、埼玉県幸手市中一丁目にある、東武鉄道日光線の駅である。駅番号はTN 02。 1929年(昭和4年)4月1日 - 東武日光線杉戸駅 - 新鹿沼駅間の開業と同時に開設。 1974年(昭和49年)6月16日 - 東武ストア幸手店開店。 1986年(昭和61年)8月26日

玉手駅

玉手駅(たまでえき)は、奈良県御所市大字玉手字畑田にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)和歌山線の駅である。 駅南側の至近に位置する、御所工業高校(現 御所実業高校)の通学の便を図るために開設された。 1989年(平成元年)3月11日:和歌山線の御所駅 - 掖上駅間に新設開業する。