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รายละเอียดคำ

巨堤駅

巨堤駅(コジェえき)は、大韓民国釜山広域市蓮堤区巨堤洞(朝鮮語版)にある、韓国鉄道公社(KORAIL)・釜山交通公社の駅。 韓国鉄道公社東海線と釜山交通公社3号線の接続駅となっている。韓国鉄道公社はムグンファ号などの優等列車は停車せず、近郊電車である東海線広域電鉄のみが停車する。駅番号は韓国鉄道公社がK112、釜山交通公社が306。

คำที่เกี่ยวข้อง

巨堤ヘマジ駅

巨堤ヘマジ駅(コジェヘマジえき)は、大韓民国釜山広域市蓮堤区にある韓国鉄道公社(KORAIL)東海線の駅である。 ヘマジ(해맞이)は「日の出を見ること」の意。中国語表記では「迎日」としている。 開業時の駅名は巨堤駅だったが、釜山交通公社1号線の巨堤駅とは離れており、むしろ同線の市庁駅のほうが近い。

横堤駅

横堤駅(よこづつみえき)は、大阪府大阪市鶴見区横堤五丁目にある、大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) 長堀鶴見緑地線の駅。駅番号はN25。 1990年(平成2年)3月20日:鶴見緑地線(現在の長堀鶴見緑地線)京橋 - 鶴見緑地間が開通した際に開業。 2011年(平成23年)2月4日:可動式ホーム柵の使用を開始。

堤川駅

堤川駅(チェチョンえき)は大韓民国忠清北道堤川市栄西洞(朝鮮語版)にある、韓国鉄道公社(KORAIL)の駅。 中央線、太白線、忠北線の乗り入れ駅である。太白線の起点駅であり、忠北線も正式には鳳陽駅が終点であるが全列車が当駅まで乗り入れる。 太白線のミンドゥンサン駅から分岐する旌善線へと、栢山駅から

新巨駅

新巨駅(シンゴえき)は大韓民国慶尚北道清道郡清道邑新道1里にある、韓国鉄道公社(KORAIL)京釜線の駅。 旅客営業休止中だが、駅の近隣住民は新巨駅の営業再開を望んでいる。 相対式ホーム2面2線を有する地上駅。駅舎は1988年に撤去され、現在はない。 セマウル路 セマウル運動発祥地記念館 密陽江 1967年6月11日

巨余駅

巨余駅(コヨえき)は大韓民国ソウル特別市松坡区巨余洞(朝鮮語版)にある、ソウル交通公社5号線(馬川支線)の駅。駅番号はP554。 1996年3月30日 - ソウル特別市都市鉄道公社(当時)5号線の駅として開業。 2017年5月31日 - ソウル特別市都市鉄道公社とソウルメトロが統合され、ソウル交通公社の駅となる。

巨蛋駅

工商時報 (苦労網). (2009年4月7日). https://www.coolloud.org.tw/node/37980  ^ “小巨蛋台語客語站名 2/1揭曉”. 中央通訊社 (Yahoo奇摩). (2015年1月31日). https://tw.news.yahoo

巨村駅

巨村駅(コチョンえき)は、慶尚北道奉化郡にある、韓国鉄道公社の駅である。 島式ホーム1面2線の地上駅。 1955年2月1日:開業。 2007年6月1日:旅客取扱中止。 韓国鉄道公社 嶺東線 奉化駅 - 巨村駅 - (鳳城駅) - (法田駅) - 春陽駅 韓国の鉄道駅一覧 表示 編集

巨次駅

巨次駅(コチャえき)は朝鮮民主主義人民共和国平安南道陽徳郡に位置する朝鮮民主主義人民共和国鉄道庁平羅線の駅である。 1941年4月1日:開業。 朝鮮民主主義人民共和国鉄道省 平羅線 石湯温泉駅 - 巨次駅 - 天乙駅 ^ 朝鮮総督府官報昭和第4236号, 1941年3月8日 国分隼人(2007年)

稲田堤駅

稲田堤駅(いなだづつみえき)は、神奈川県川崎市多摩区菅稲田堤一丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)南武線の駅である。駅番号はJN 16。 南武線における神奈川県内最北の駅であり、横浜支社管内もこの駅までとなる。 1927年(昭和2年)11月1日:南武鉄道登戸 - 大丸間開通時に稲田堤停留場として開設。

宮川堤駅

宮川堤駅(みやがわづつみえき)は、かつて伊勢電気鉄道線(後の関西急行鉄道伊勢線)に設けられていた駅(廃駅)である。 名称の通り、電車が宮川をトラス橋(後に豊橋駅北の道路橋へ転用)越えて宇治山田市に入った直後、堤防の上に設けられていた駅である。 相対式ホーム2面2線で、ホーム中ほどに待合室があった。

堤

姓氏の一。

堤

〔「包むもの」の意〕 (1)池・川などの水があふれ出ないように, 岸に沿って土や石を高く盛ったもの。 土手。 堤防。 「~を築く」「~が切れる」 (2)水を溜(タ)めた池。 貯水池。 [和名抄] (3)土俵。 「相撲なども, …御前に~かきて/栄花(根合)」

巨峰路駅

北緯31度16分58秒 東経121度35分2秒 / 北緯31.28278度 東経121.58389度 / 31.28278; 121.58389 巨峰路駅(きょほうろえき)は中華人民共和国上海市浦東新区に位置する上海地下鉄6号線と12号線の駅である。 6号線は3階に位置するが、12号線は地下4階に位置するため、乗り換えには時間を要する。

木曽川堤駅

木曽川堤駅(きそがわづつみえき)は、愛知県一宮市北方町北方畑下裏にある名古屋鉄道名古屋本線の駅。駅番号はNH55。名鉄名古屋本線の愛知県内の駅の中で最も北に位置する。 1939年(昭和14年)3月1日 - 開業。 日付不明(1948年(昭和23年)11月1日以前) - 無人化。 2001年(平成13年)10月1日

雁堤

僧は埋められる事前に「鈴の音が止んだ時が自分が死んだ時である」と言い残して地中へ潜った。木製の箱に入れられ、人柱として土に埋められた後も、約21日間ほどに渡って空気坑から鈴の音は聞こえたという。 富士市には、人柱が埋められた雁堤の曲がり角のり面に人柱を祭神とした護所神社が建てられ、「人柱供養塔・雁堤人柱

本堤

(副堤に対し)主要な堤防。

堤防

(1)河川水・湖水の氾濫(ハンラン), 海水の浸入を防ぐため河岸・湖岸・海岸に沿って築造する土石・コンクリートなどの構築物。 土手。 つつみ。 「~が決壊する」 (2)あらかじめ備えて防ぐこと。 「善良の慣習を以て, これを~すべきなり/西国立志編(正直)」

築堤

堤をきずくこと。 また, その堤。 「~工事」

雪堤

鉄道線路防雪用に雪で作った堤。