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รายละเอียดคำ

横手バイパス

には商業施設が立ち並び、また一部区間が上下線合計4車線での供用になっている。 尚、この上下線合計4車線の区間には、開通当初から車道と歩道を分離する植樹帯が設けられていたが、特に冬期間の積雪時の見通し確保や除排雪の効率化、歩道のバリアフリー化などの目的から、全て伐採・撤去された。 起点 : 秋田県横手市安田字ブンナ沢

คำที่เกี่ยวข้อง

浜手バイパス

浜手バイパス（はまてバイパス）は、兵庫県神戸市中央区三宮 - 元町の渋滞緩和とポートアイランドとの連絡を目的として建設された国道2号のバイパスである。1986年供用開始。総延長は3.0 km。無料の自動車専用道路で最高速度は全区間50 km/h。自動車専用道路なので案内標識は緑色である。全区間ダブル

幸手バイパス

=（埼玉県道65号さいたま幸手線終点） 総延長 : 2.6 km 道路幅員：約11 m 車線数 : 2車線 車線幅員 : 約9 m 最急勾配 : 2.0 % 最小曲線半径 : 400 m 横断勾配 : 2.0 % 旧幸手宿の区間をバイパスする道路として開通した。この区間の旧国道（約2,400 m）区間は平均幅員6.5

横手

秋田県南東部， 横手盆地東部の市。 横手縞・染物・木工品は伝統産業。 かまくら・梵天(ボンテン)祭などの行事は有名。

横手

(1)横の方面。 「舞台の～」 (2)旗の乳(チ)に横に通す棒。

横手

両手を左右に開いて打ち合わせること。 <i>～を打・つ</i> 物に感じ入り， または思い当たったときなどに， われ知らず両手を打ち合わす。 「九平次～・ち， なる程判はおれが判/浄瑠璃・曾根崎心中」

横手町 (横手市)

梅ノ木後（うめのきうしろ） 大関越（おおぜきごし） 大樋（おおとよ） 上真山（かみしんざん） 五ノ口（ごのくち） 三ノ口（さんのくち） 四ノ口（よんのくち） 下真山（しもしんざん） 下飛瀬（しもとびせ） 六ノ口（ろくのくち） 2020年（令和2年）10月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。

胃バイパス手術

胃の小袋に繋がった小腸の途中に、胃下部とつながっている小腸を吻合し、胆汁と膵液が吸収部位に流れ込むようにする。 残っている胃下部（空置胃）の検査ができないため、突然がん等の疾患が発症する懸念もある。日本人は胃がんの頻度が高いため、アメリカほど好まれていない術式。 胃の外側（大彎側）の大半を外科的に切り取り、

嘉手納バイパス

2 km）である。 嘉手納ロータリーの慢性的な渋滞解消のために計画されたもので当初は読谷村親志 - 嘉手納町兼久間で計画されたが、2000年に読谷村親志 - 古堅間を「読谷道路」として整備することになった。なお嘉手納バイパスの全線開通が2010年代以降になるため、嘉手納ロータリーは従来の

横手山

いる。横手山の北側は開かれており眺めがよいためか、このスカイレーターは、天気の良い日は順番待ちするほどの人気を博している。 またここにはユニークなカフェ、レストランが山頂付近に5つもある。スカイレーター前から順番に紹介していく。 ①2307スカイカフェ スカイレーター乗り場前の山小屋風カフェ。絶景

横手インターチェンジ

横手インターチェンジ（よこてインターチェンジ）は、秋田県横手市にある秋田自動車道及び東北中央自動車道（湯沢横手道路）のインターチェンジである。横手ジャンクション（よこてジャンクション）と一体的に運用されている。 なお本稿では、近接する高速バス停留所・横手インター入口バスストップ（よこてインターいりぐちバスストップ）についても記述する。

横手市

2005年（平成17年）10月1日の市町村合併の際に制定された。横手市の「よ」と「Y」、旧平鹿郡の「ひ」をモチーフにデザインされている。市章は3色で構成されており、シンボルカラーである「横手美の里色（よこてみのりいろ）」「横手萌木色（よこてもえぎいろ）」「横手花浅葱色（よこてはなあさぎいろ）」がそれぞれ使用されている。

横手駅

横手駅（よこてえき）は、秋田県横手市駅前町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅である。 奥羽本線と北上線が乗入れており、奥羽本線を所属線としている。北上線は当駅が終点である。なお、奥羽本線秋田方面と、北上線はJR貨物の第二種鉄道事業区間でもあり、当駅は貨物駅

横手城

牛沼と蓬莱橋土塁 本丸跡 - 「横手城 本丸跡」碑。奥に本丸表門の木材を利用して再建された秋田神社 模擬天守 - 春には桜が咲き、冬には雪吊りがある。 「お城山ご案内」 - 横手城を含めた周辺地図の案内板。春夏秋冬の写真もあり。 展望台に試験設置されていた、旧・横手市の市街地を望むライブ

横手川

藤木下橋（秋田県道13号湯沢雄物川大曲線） 「山と川のある町」横手の象徴として別名「旭川（あさひかわ）」とも呼ばれ、また春には堤防の桜並木、夏は線香花火大会や送り盆祭りの会場として、さらに冬には白鳥が飛来し、市民に親しまれている。なお、秋田市を流れる同じ雄物川水系の支流に、正式名称を「旭川」という川がある。 [脚注の使い方]

バイパス

〖bypass〗 (1)交通の渋滞を緩和するため， 混雑した市街地を迂回して設けられた道路。 迂回道路。 (2)さけて通ること。 あるところを迂回すること。 (3)主要な管から分かれ， 再び主管に戻る側管。

横手盆地

なお、県の地域振興局の管轄域は旧郡の範囲を踏襲しており、中心となる旧市名を用いて「広域都市圏」の名称を与えている。 大曲広域都市圏（大曲・仙北地域）：旧仙北郡 - 大仙市・仙北市・美郷町 横手広域都市圏（横手・平鹿地域）：旧平鹿郡 - 横手市 湯沢広域都市圏（湯沢・雄勝地域）：旧雄勝郡 -

横手北スマートインターチェンジ

当初は、2019年（令和元年）3月頃の供用開始を予定していたが、2017年（平成29年）7月に接続道路の工事のため地盤を掘削したところ、想定を上回る量の地下水が浸出。地下水の侵入を防ぐための対策工事が必要となり、予定の5ヶ月遅れほどで供用を開始することとなった。 2014年（平成26年）8月8日 : 国土交通省より連結許可が下りる。

平バイパス

内郷御厩町間（2.0 km）が4車線化され、これにより全線4車線となった。 また、国道49号では平バイパスに続く区間として、2011年度（平成23年度）よりいわき中央IC交差点以西にて「北好間改良」を事業化しており、安全性・定時性の確保により更なる域内連携の強化を目指している。 1972年度（昭和47年度）：調査着手

巻バイパス

整備事業は下和納（しもわのう）交差点付近の橋梁架け替えから開始され、バイパス区間はまず2005年1月17日、赤鏥（あかさび） - 中郷屋（なかごうや）の延長3.3 kmの区間が開通。残る下和納 - 赤鏥の延長1.6 kmの区間は2006年12月26日に開通し、全線での供用を開始した。なお、この下和納