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รายละเอียดคำ

穴生駅

福岡県北九州赤十字血液センター 北九州市消防局八幡西消防署 西鉄バス北九州・八幡自動車営業所 Aプライス穴生店 福岡ひびき信用金庫穴生支店 日本郵政八幡穴生郵便局 JA北九穴生支店 西鉄バス北九州「穴生電停前」停留所 57：黒崎駅 → 竹末 → 穴生電停前 → 八幡営業所 筑豊電気鉄道 ■筑豊電気鉄道線 萩原駅 (CK04)

คำที่เกี่ยวข้อง

生犬穴

穴へと向かった。生犬穴に入って中を調べたところ、奥に小動物が出入りできる程度の小さな穴を見つけた。この穴の大部分をふさいでいた木の葉などを掻き出し、柔らかい粘土のような土を掘ってみると、人が這いつくばって何とか入れる程度の穴

穴内駅

穴内駅（あなないえき）は、高知県安芸市穴内にある土佐くろしお鉄道（TKT）ごめん・なはり線の駅である。駅番号はGN29。快速は通過する。 2002年（平成14年）7月1日：開業。 2014年（平成26年） 8月9日：台風11号の大雨で当駅の裏山が崩れ、階段が土砂に埋まったため、翌日の運転再開時から

穴山駅

穴山駅（あなやまえき）は、山梨県韮崎市穴山町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）中央本線の駅である。駅番号はCO 48。標高518mに位置する。 1913年（大正2年）8月1日：鉄道院の中央本線の駅として新設。旅客・貨物取扱開始。 1918年（大正7年）：駅舎改築。 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道に移管。

穴川駅

穴川駅（あながわえき） 穴川駅 (千葉県) - 千葉県千葉市稲毛区にある千葉都市モノレール2号線の駅。 穴川駅 (三重県) - 三重県志摩市にある近鉄志摩線の駅。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お

穴水駅

出津から移転）。旧コンコース部分にはテナントとして使用されなかった部分が残されており、跨線橋と合わせて冬期間に開設される牡蠣料理店「穴水駅ホーム あつあつ亭」として利用されている。2015年3月には駅舎に隣接する場所に物産館「四季彩々」が開業し、それにあわせて駅舎外観の塗装変更などのリニューアルが行

穴吹駅

残である。1950年（昭和25年）頃、駅前の和菓子店「日乃出本店」が駅構内で「ぶどう饅頭」の立ち売りを始めて評判となった。しかし自家用車の普及で鉄道利用客が減少したため、1980年（昭和55年）頃に立ち売りはなくなった。 1914年（大正3年）3月25日：開業。 1983年（昭和58年）4月1日：自動券売機設置。

洞穴生物

ホラヤスデ・クラサワヤスデ・コマカドオビヤスデ・ノコギリヤスデ・タメトモヤスデ・メクライシムカデ・オオゲジ クモ類：マシラグモ・ホラヒメグモ・アシダカグモ・ヤイトムシ・カニムシモドキ 甲殻類：ムカデエビ・ムカシエビ・メナシヨコエビ 軟体動物 巻き貝類：ホラアナミジンニナ 環形動物：ホラアナゴカイ ^

穴

⇒ つぼ（壺）※二※(１)

穴

(1)〔「あな」の意から〕 俗に「しり」「うしろ」をいう。 (2)俗に「最後」のこと。 びり。 「～から三番目」 (3)男色。 「～をするまねには孟母こまる也/柳多留 43」 <i>～の穴(アナ)が＝小さ・い（＝狭(セマ)・い）</i> 度量がせまい。 小心である。 「～・いことを言うな」 <i>～の毛を抜・く</i> ⇒ しり（尻）の毛を抜く（「しり」の句項目） <i>～を捲(マク)・る</i> 〔着物の裾をまくって座り込む， の意〕 威嚇するような態度に出る。 また， 居直る。 しりをまくる。 <i>～を割・る</i> ⇒ しり（尻）を割る（「しり」の句項目）

穴

(1)（ア）くぼんだ所。 穴ぼこ。 鼻や耳の穴， 陰門についてもいう。 「～を掘る」「～だらけの道路」（イ）反対側まで突き抜けてあいている空所。 「針の～」「～を通す」 (2)ほらあな。 また， 動物の巣穴。 「熊の～」 (3)欠けたり抜けたりしているものや所。 （ア）金銭上の欠損。 損失。 「帳簿の～を埋める」（イ）必要な人員が欠けたためにできた空白。 あいた地位。 「けがをした選手の～を埋める」「舞台に～があく」 (4)隠れ場所。 「何処か～でも出来たんぢやないかね/浮雲（四迷）」 (5)一般の人に知られていない， 利益のある事柄や場所。 穴場。 (6)（競馬・競輪などで）（ア）番狂わせの決着。 配当の大きい決着。 「～を当てる」「大～が出る」（イ）穴馬(アナウマ)のこと。 (7)芝居用語。 「土間」と称する枡形の客席。 (8)墓穴。 「死なむ日は～を同じくして共に埋むべし/三宝絵詞（中）」 (9)江戸時代の流行語。 人や世間の内情や裏面。 うがち。 通(ツウ)。 「世間の～を能く知つて/滑稽本・根南志具佐」 <i>～があったら入りたい</i> 身を隠したいほどに恥ずかしい気持ちである。 <i>～のあくほど</i> 人の顔などをじっと見つめるさま。 <i>～を開・ける</i> (1)金銭上の欠損を生じさせる。 「家計に～・ける」 (2)手順が狂ったり， 欠員ができたために， 空白の状態を生じさせる。 「舞台に～・ける」 <i>～を穿(ウガ)・つ</i> 気づかないでいる物事の内面や実情を， 暴いたり指摘したりする。 「流儀の癖と穴とを穿ちたるに非ず， ただ絵の形を似せたるのみ/黄表紙・稗史億説年代記」

穴守稲荷駅

穴守稲荷駅（あなもりいなりえき）は、東京都大田区羽田四丁目にある、京浜急行電鉄空港線の駅である。駅番号はKK14。駅名は近隣の穴守稲荷神社に由来する。 開業時の駅名は「穴守駅」であったが、羽田駅に改名。その後、海老取川に架かっている穴守稲荷神社への参詣のための橋を意味する稲荷橋駅

土佐穴内駅

土佐穴内駅（とさあなないえき）は、高知県長岡郡大豊町穴内にある、四国旅客鉄道（JR四国）土讃線の駅である。駅番号はD31。 当駅の開業当時、既に土佐電気鉄道安芸線（現在の安芸市域）に穴内駅が所在していたため、令制国名を冠して区別している。 この付近の土讃線は、開通当初は吉野川とその支流穴内

穴生 (北九州市)

二級河川 割子川 普通河川 宮川 町域の南縁に沿って筑豊電気鉄道が走っており、北縁を東西に国道3号、穴生駅付近を通り北西方向に県道11号有毛引野線が延びている。また西縁を割子川が、東縁を宮川が流れる。 二丁目の西側を除き平坦な地形であり、黒崎と折尾の中間であることや交通の便の良さから、町内にはマンションが多く立ち並んでいる。

禾生駅

- 当駅から徒歩25分 - 30分。バスで6分。 川茂発電所 駅から約100メートル離れた国道139号沿いに富士急バス「禾生駅前」バス停があり以下の各方面の路線が発着する。 都留市駅、都留文科大学前駅方面 道の駅つる、県立リニア見学センター、大月駅方面 また、予約型乗合タクシー「つる〜と禾生

蒲生駅

蒲生駅（がもうえき）は、埼玉県越谷市蒲生寿町にある、東武鉄道伊勢崎線の駅である。「東武スカイツリーライン」の愛称区間に含まれている。駅番号はTS 19。 1899年（明治32年）12月20日 - 開業。 1908年（明治41年）12月25日 - 南に1.2km移転（現在地）。 1993年（平成5年）10月8日

狩生駅

狩生駅（かりうえき）は、大分県佐伯市大字狩生にある、九州旅客鉄道（JR九州）日豊本線の駅である。 1953年（昭和28年）ごろから地元より設置運動がなされていたもので、1958年（昭和33年）7月20日に着工した。なお、設置に伴い並行する国道217号は470mにわたって海岸寄りに移された。

生見駅

生見駅（ぬくみえき）は、鹿児島県鹿児島市喜入生見町にある、九州旅客鉄道（JR九州）指宿枕崎線の駅である。鹿児島市最南端の駅である。 1934年（昭和9年）12月19日：鉄道省が開設。 1962年（昭和37年）8月20日：貨物取扱廃止。 1983年（昭和58年）3月8日：指宿枕崎線CTC導入により駅無人化。荷物扱い廃止。

越生駅

越生駅（おごせえき）は、埼玉県入間郡越生町大字越生にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東武鉄道の駅である。JR東日本の八高線と、当駅を終点とする東武鉄道の越生線が乗り入れ、接続駅となっている。東武の駅には駅番号としてTJ 47が付与されている。なお、東武鉄道は有人駅であるが、無人駅となっているJR八高線関連の業務は行っていない。

生麦駅

生麦駅（なまむぎえき）は、神奈川県横浜市鶴見区生麦三丁目にある、京浜急行電鉄（京急）本線の駅である。駅番号はKK31。下りのみ待避可能駅で、普通が優等種別の通過待ちを行う。 1905年（明治38年）12月24日 - 神奈川県橘樹郡生見尾村大字生麦字柳町に開業。 1967年（昭和42年）11月 - 橋上駅となる。