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日産自動車はおり運転の対策として
日産自動車はおり運転の対策として
ボタン1つで sos を出せる軽自動車を発表しました
いわゆるおり運転を受けていますこうした時に社内のレッス os と書かれたボタンを押します
ヘルプネットセンターです事故ですか急病でか今後ろのクルマにかなりあおられています
日産の軽自動車デイズはオプションで sos コールというボタンを搭載できます
ボタンを押すとコールセンターとつながり
あおり運転を受けた時には gps で車の所在地を把握してオペレーターが偵察につなぎます
あおり運転の被害が最も多いのは軽自動車というデータもあり
日産は経営の常識を変えるべく開発に取り組んだとしています
事故でエアーバッグが開けば自動的に緊急通報するシステムを搭載します
日産自動車はおり運転の対策として
運転
おりる
対策
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日産自動車
ボタン1つで sos を出せる軽自動車を発表しました
いわゆるおり運転を受けていますこうした時に社内のレッス os と書かれたボタンを押します
受ける
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書く
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社内
こうした
ヘルプネットセンターです事故ですか急病でか今後ろのクルマにかなりあおられています
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日産の軽自動車デイズはオプションで sos コールというボタンを搭載できます
ボタンを押すとコールセンターとつながり
あおり運転を受けた時には gps で車の所在地を把握してオペレーターが偵察につなぎます
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あおり運転の被害が最も多いのは軽自動車というデータもあり
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日産は経営の常識を変えるべく開発に取り組んだとしています
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事故でエアーバッグが開けば自動的に緊急通報するシステムを搭載します
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