1915年、探検家シャクルトンは南極を目指してエンデュアランス号で旅をしました。
1915年,探險家沙克爾頓搭乘堅忍號出發前往南極。
しかし、船はウェッデル海の氷に閉じ込められてしまいました。
氷はとても強く、船の舵や底を壊し、ついに船は沈んでしまいました。
シャクルトンは「どんな船でも、この氷には勝てなかった」と日記に書きました。
沙克爾頓在日記中寫道:「無論是什麼樣的船,都無法戰勝這片冰層。」
長い間、エンデュアランス号が沈んだのは舵が壊れたからだと言われてきました。
しかし、最近の研究で、船の内部の構造が弱かったことが原因だと分かりました。
然而,最近的研究指出,原因在於船隻的內部結構較為脆弱。
普通、極地用の船は中に斜めの木の梁(はり)を入れて強くしますが、エンデュアランス号にはそれがありませんでした。
通常,為了提高耐久性,極地用的船隻會在內部以斜向木樑加強結構,但「堅忍號」並沒有這些樑。
そのため、氷の強い力に耐えられなかったのです。
エンデュアランス号はもともと観光用の船で、南極のような厳しい環境には向いていませんでした。
耐力號原本是一艘郵輪,並不適合像南極這樣嚴酷的環境。
シャクルトンも船の弱さを知っていましたが、他に良い船がなかったので、この船を使いました。
沙克爾頓也非常了解那艘船的弱點,但由於沒有其他更好的選擇,他還是使用了那艘船。
結局、船は沈みましたが、シャクルトンは乗組員全員を助けることができました。
最終上,儘管船隻沉沒了,沙克爾頓還是救出了所有船員。
この新しい研究で、エンデュアランス号の沈没の本当の理由が分かりました。
多虧了這項新的研究,終耐號沉沒的真正原因終於揭曉了。
船の設計の弱さが大きな原因だったのです。