今、
世界では
電気自動車(EV)がよく
使われていますが、サウジアラビアではまだあまり
普及していません。
Hiện nay, xe ô tô điện EV đang được sử dụng phổ biến trên thế giới, nhưng ở Ả Rập Xê Út thì vẫn chưa phổ biến lắm.
2023年、
世界で
売られた
車の
約18%がEVでしたが、サウジアラビアでは1%しかありませんでした。
Năm 2023, khoảng 18% số xe bán ra trên toàn thế giới là xe điện, nhưng ở Ả Rập Xê Út chỉ chiếm 1%.
サウジアラビアでEVが
少ない
理由はいくつかあります。
Có một số lý do khiến xe điện ít phổ biến ở Ả Rập Xê Út.
まず、
充電できる
場所が
少ないです。
Trước hết, số lượng điểm sạc còn ít.
2023年の
終わりには、サウジには
約285
カ所の
充電ポイントがありましたが、
多くは
遅い
充電器でした。
Vào cuối năm 2023, ở Ả Rập Xê Út có khoảng 285 điểm sạc, nhưng phần lớn là trạm sạc chậm.
しかし、
2024年1
月にリヤドで
初めての
急速充電ステーションができました。
Tuy nhiên, vào tháng 1 năm 2024, trạm sạc nhanh đầu tiên đã được xây dựng tại Riyadh.
これから
2030年までに、サウジ
国内に1000
カ所、
合計5000
台の
急速充電器を
作る
計画です。
Từ nay đến năm 2030, có kế hoạch xây dựng 1.
また、EVはガソリン
車より
高いです。
000 điểm với tổng cộng 5000 trạm sạc nhanh trên toàn quốc.
2024年には、EVの
多くが
約970
万円以上でしたが、ガソリン
車はもっと
安いです。
Ngoài ra, xe điện đắt hơn xe chạy xăng.
さらに、サウジではガソリンがとても
安いので、ガソリン
車を
使う
人が
多いです。
Năm 2024, nhiều mẫu xe điện có giá trên 9,7 triệu yên, trong khi xe chạy xăng rẻ hơn nhiều.
サウジの
夏はとても
暑く、EVのバッテリーの
性能が
下がることも
問題です。
Hơn nữa, giá xăng ở Ả Rập Xê Út rất rẻ, nên nhiều người vẫn sử dụng xe chạy xăng.
バッテリーを
冷やすために、もっと
多くのエネルギーが
必要になります。
Mùa hè ở Ả Rập Xê Út rất nóng, điều này cũng ảnh hưởng đến hiệu suất của pin xe điện.
サウジアラビア
政府は、
石油に
頼りすぎないようにしたいと
考えています。
Để làm mát pin, cần tiêu tốn nhiều năng lượng hơn.
2030年までに、リヤドの
車の30%をEVにしたいです。
Chính phủ Ả Rập Xê Út muốn giảm sự phụ thuộc vào dầu mỏ.
最近、リヤドやジッダなどで
新しい
充電器が
設置されました。
Họ đặt mục tiêu đến năm 2030, 30% số xe ở Riyadh sẽ là xe điện.
今後は、メッカやメディナなどにも
増やす
予定です。
Gần đây, các trạm sạc mới đã được lắp đặt ở Riyadh, Jeddah và dự kiến sẽ mở rộng đến Mecca, Medina trong tương lai.
多くの
人がEVに
興味を
持っていますが、
充電できる
場所がもっと
必要です。
Nhiều người quan tâm đến xe điện, nhưng cần có thêm nhiều điểm sạc hơn nữa.
今、
一番大切なのは、
公共の
充電ステーションを
増やすことです。
Hiện tại, điều quan trọng nhất là tăng số lượng trạm sạc công cộng.