15日夜10時すぎ、
東海道新幹線の「こだま」で
車両の
下から
煙が
出ているのが
見つかり、JRは
岐阜羽島駅で
乗客を
降ろして
後続の
新幹線に
乗り
換えてもらう
対応をとりました。
15日晚上10點過後,在東海道新幹線的「こだま」號列車下方發現有煙冒出,JR在岐阜羽島站讓乘客下車,並安排他們轉乘後續的新幹線列車。
JR
東海によりますと、
東海道新幹線は
16日は
始発から
平常どおり
運行しています。
根據JR東海,東海道新幹線在16日從首班車起照常運行。
JR
東海や
警察などによりますと、
15日午後10時すぎ、
米原駅と
岐阜羽島駅の
間の
上り
線を
走行していた
新大阪発静岡行きの「こだま
764号」で、
車掌が
焦げくささを
感じたため
停車した
岐阜羽島駅で
確認したところ、
9号車の
下から
白い
煙が
出ているのが
見つかり、
消防に
通報しました。
根據JR東海及警方等消息,15日晚上10點過後,行駛於米原站和岐阜羽島站之間上行線、由新大阪發往靜岡的「光764號」列車,因列車長聞到焦味而在岐阜羽島站停車確認時,發現第9節車廂下方冒出白煙,隨即通報消防單位。
JRでは
乗客およそ250人を
岐阜羽島駅で
降ろし、こだま
764号の
運行をとりやめたうえで、
臨時に
後続の「のぞみ」を
岐阜羽島駅に
停車させて
乗り
換えてもらう
対応をとったということです。
JR將大約250名乘客在岐阜羽島站下車,並中止了「こだま764號」的運行,臨時讓後續的「希望號」停靠岐阜羽島站,讓乘客轉乘。
怪我をした
人はいませんでしたが、
乗客1人が
頭痛を
訴えた
ほか、
後続の
新幹線に
最大で
52分の
遅れが
出ておよそ
3800人の
乗客に
影響が
出たということです。
雖然沒有人受傷,但有一名乘客表示頭痛,此外,後續的新幹線最多延誤了52分鐘,約有3800名乘客受到影響。
消防によりますと、
車両の
下からは
火が
出ているのも
確認され、
消火活動の
結果、およそ
2時間後に
消し
止められたということで、JRで
車両を
詳しく
点検して
原因を
調べています。
根據消防的說法,有確認到車輛下方冒出火焰,經過約兩小時的滅火作業後火勢被撲滅,JR目前正在對車輛進行詳細檢查以調查原因。
JR
東海によりますと、
東海道新幹線は
16日は
始発から
平常どおり
運行しています。
根據JR東海,東海道新幹線在16日從首班車起照常運行。
車両の
周りに
白い
煙 焦げくさい
臭い
15日夜10時すぎに
岐阜羽島駅に
停車中の
新幹線の
車両を
撮影した
映像では、
車両の
周りに
白い
煙が
立ちこめています。
撮影した
男性は
煙が
出た「こだま
764号」に
乗っていて
岐阜羽島駅で
降りたということで、「ホームに
降りると
焦げくさい
臭いが
かなり強く、
床下から
煙が
出ているのも
見えた。
拍攝的男子表示,他搭乘了冒煙的「希望764號」並在岐阜羽島站下車,「一下月台就聞到非常強烈的焦焦味,也看到有煙從車底冒出來。」
最初は
乗客を
乗せたまま
点検をしていたが、
煙が
強く
なると
全員改札の
外まで
避難させられていた。
一開始是在載著乘客的情況下進行檢查,但當煙變得更濃時,所有人都被疏散到驗票口外。
混乱した
様子はなかった」と
話していました。