パナソニックホールディングスが、
アメリカの
中西部・カンザス
州に
建設したEV=
電気自動車向けのバッテリー
工場の
生産計画を
見直すことが
分かりました。
Panasonic Holdings đã quyết định xem xét lại kế hoạch sản xuất của nhà máy pin dành cho xe điện EV mà công ty đã xây dựng tại bang Kansas, miền Trung Tây nước Mỹ.
主な
顧客で
ある「テスラ」の
新車販売が
減少していること
などを
受けて、
来年度末までにフル
稼働を
目指すとした
目標を
事実上、
先延ばしします。
Doanh số bán xe mới của khách hàng chính là Tesla đang giảm, vì vậy mục tiêu vận hành hết công suất vào cuối năm tài chính tới thực tế sẽ bị hoãn lại.
パナソニックホールディングスは、アメリカの中西部・カンザス州に40億ドル=日本円で5800億円以上を投じて、アメリカではネバダ州に続いて2か所目となるEVメーカー、テスラ向けのバッテリー工場を建設しました。
Tập đoàn Panasonic đã đầu tư hơn 4 tỷ đô la Mỹ tương đương hơn 580 tỷ yên Nhật để xây dựng nhà máy sản xuất pin thứ hai dành cho hãng xe điện Tesla tại bang Kansas, vùng Trung Tây nước Mỹ, sau nhà máy đầu tiên tại bang Nevada.
関係者によりますと、この工場は今年度中に生産を開始し、来年度末までにフル稼働させる計画でしたが、その目標を「未定」とし、事実上、先延ばしすることが分かりました。
Theo những người liên quan, nhà máy này dự kiến sẽ bắt đầu sản xuất trong năm tài chính này và hoạt động hết công suất vào cuối năm tài chính tới, nhưng mục tiêu đó đã được chuyển thành chưa xác định, thực tế là bị hoãn lại.
テスラをめぐっては、アメリカのトランプ政権で一時、要職を務めていたイーロン・マスクCEOの政治的な言動に反発して広がった不買運動などの影響や他社との販売競争の激化などを背景に、世界での新車販売台数が大幅に減少しています。
Xung quanh Tesla, do ảnh hưởng của các phong trào tẩy chay lan rộng xuất phát từ việc phản đối những phát ngôn chính trị của CEO Elon Musk, người từng giữ chức vụ quan trọng trong chính quyền Trump tại Mỹ, cũng như sự cạnh tranh bán hàng ngày càng gay gắt với các hãng khác, số lượng xe mới bán ra trên toàn thế giới đã giảm mạnh.
こうした状況に加え、トランプ政権によるEVの普及策の見直しによって、今後、アメリカ市場が伸び悩むことも予想され、事業環境が不透明さを増していることも計画の見直しにつながったとみられます。
Ngoài ra, việc chính quyền Trump xem xét lại các chính sách thúc đẩy phổ cập xe điện EV cũng dự báo sẽ khiến thị trường Mỹ trong thời gian tới tăng trưởng chậm lại, làm gia tăng sự bất ổn của môi trường kinh doanh, và đây được cho là một trong những nguyên nhân dẫn đến việc xem xét lại kế hoạch.