アメリカの
運輸省は、テスラの
自動運転車について
6回目の
調査を
始めました。
미국 교통부는 테슬라의 자율주행차에 관한 여섯 번째 조사를 시작했습니다.
調査では、
赤信号を
無視したり、
逆走したり、
事故で
けが人が
出たりしたケースがたくさんありました。
조사 과정에서 신호 위반이나 역주행으로 사고를 일으켜 부상자가 발생한 차량 사례가 다수 확인되었습니다.
テスラは
アメリカ中で
自動運転車やロボタクシーを
広めようとしています。
테슬라는 미국 전역에서 자율주행차와 로봇택시의 보급을 목표로 하고 있습니다.
しかし、
アメリカの
法律や
規制は、この
新しい
技術にすぐに
対応できていません。
하지만 미국의 법률과 규제는 이 새로운 기술에 아직 신속하게 적응하지 못하고 있습니다.
規制当局は、
問題が
起きたときに
対応するだけで、
技術を
前もって
止めることはできません。
규제 당국은 문제가 발생했을 때에만 대응할 수 있으며, 문제가 발생하기 전에 기술을 미연에 방지할 수는 없습니다.
テスラの
自動運転技術には、
死亡事故もありましたが、
調査は
何年も
続いています。
테슬라의 자율주행 기술은 지금까지 사망 사고를 일으킨 적이 있지만, 조사는 수년째 계속되고 있습니다.
今もテスラの
自動運転車は
アメリカの
道を
走っています。
현재 테슬라의 자율주행차는 미국 도로를 계속 주행하고 있습니다.
アメリカでは「
自己認証」という
制度があります。
미국에는 자기 인증이라고 불리는 제도가 있습니다.
車の
メーカーは、
自分たちの
車が
安全の
基準を
守っていると
約束するだけです。
자동차 제조업체는 자사 차량이 안전 기준을 충족하고 있음을 약속하기만 하면 된다.
しかし、
自動運転のような
新しい
技術には、まだはっきりした
基準がありません。
하지만 자율주행차와 같은 새로운 기술에 관해서는 아직 명확한 기준이 없습니다.
専門家は、「
私たちは
新しい
車の
実験に
参加しているモルモットのようなものだ」と
言っています。
전문가들은 우리는 마치 새로운 자동차 실험에 참여하는 실험용 쥐와 같은 존재다고 말하고 있습니다.
新しい
技術が
安全かどうか、まだよく
分かっていないのです。
이 새로운 기술이 정말로 안전한지에 대해서는 아직 명확하지 않습니다.