昔、シドニーやメルボルンからロンドンやニューヨークへ行くには、1週間以上かかりました。
Ngày xưa, để đi từ Sydney hoặc Melbourne đến London hay New York, phải mất hơn một tuần.
しかし、カンタス航空は新しい飛行機で、ノンストップの直行便を作る計画を発表しました。
Tuy nhiên, hãng hàng không Qantas đã công bố kế hoạch tạo ra các chuyến bay thẳng không dừng bằng máy bay mới.
この飛行機は「エアバスA350-1000ULR」という名前です。
Chiếc máy bay này có tên là Airbus A350-1000ULR.
特別な燃料タンクがあり、22時間くらい連続で飛ぶことができます。
Nó có thùng nhiên liệu đặc biệt và có thể bay liên tục khoảng 22 giờ.
この計画は「プロジェクト・サンライズ」と呼ばれています。
Kế hoạch này được gọi là Dự án Sunrise.
なぜなら、飛行時間がとても長いので、飛行中に2回朝日を見ることができるかもしれないからです。
Lý do là vì thời gian bay rất dài, nên có thể nhìn thấy mặt trời mọc hai lần trong chuyến bay.
新しい直行便は2027年の前半に始まる予定です。
Các chuyến bay thẳng mới dự kiến sẽ bắt đầu vào nửa đầu năm 2027.
これで、ロンドンやニューヨークからオーストラリア東海岸までの時間が4時間くらい短くなります。
Nhờ đó, thời gian bay từ London hoặc New York đến bờ đông nước Úc sẽ được rút ngắn khoảng 4 tiếng.
今までの飛行機は、オーストラリア西海岸までしかノンストップで行けませんでした。
Cho đến nay, các máy bay chỉ có thể bay thẳng đến bờ tây nước Úc.
しかし、新しい飛行機なら、東海岸まで行くことができます。
Tuy nhiên, với máy bay mới, có thể bay thẳng đến bờ đông.
カンタス航空はこのプロジェクトを2017年から始めましたが、コロナウイルスのために少し遅れました。
Qantas đã bắt đầu dự án này từ năm 2017, nhưng bị chậm lại một chút do virus corona.
カンタス航空は、エアバスA350-1000ULRを12機注文しました。
Qantas đã đặt mua 12 chiếc Airbus A350-1000ULR.
最初の飛行機は来年10月に届く予定です。
Chiếc đầu tiên dự kiến sẽ được giao vào tháng 10 năm sau.
新しい飛行機には238席があり、他の同じ型の飛行機よりも座席が少ないです。
Máy bay mới có 238 ghế, ít hơn so với các máy bay cùng loại khác.
そのかわりに、乗客がリラックスできる「ウェルビーイングゾーン」があります。
Thay vào đó, có khu vực chăm sóc sức khỏe để hành khách có thể thư giãn.
ファーストクラスの座席も特別なものになります。
Ghế hạng nhất cũng sẽ được thiết kế đặc biệt.
カンタス航空は、長い飛行でも乗客が元気でいられるように工夫しています。
Qantas đang nỗ lực để hành khách có thể cảm thấy khỏe mạnh ngay cả trên các chuyến bay dài.