おととし、
豪華客船タイタニック
号の
残骸を
見るツアー
中に
潜水艇が
水圧でつぶれて
乗っていた
5人が
死亡した
事故について、
アメリカ沿岸警備隊の
調査委員会は、
潜水艇の
構造的欠陥や
安全を
軽視する
運営会社の
企業風土が
事故の
原因だと
指摘する
最終報告書をまとめました。
Về vụ tai nạn xảy ra cách đây hai năm, khi một tàu lặn bị nghiền nát bởi áp suất nước trong chuyến tham quan xác tàu du lịch sang trọng Titanic và khiến năm người thiệt mạng, Ủy ban điều tra của Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Hoa Kỳ đã tổng hợp báo cáo cuối cùng, chỉ ra rằng nguyên nhân vụ tai nạn là do khiếm khuyết về cấu trúc của tàu lặn cũng như văn hóa doanh nghiệp của công ty vận hành coi nhẹ vấn đề an toàn.
おととし6月、大西洋沖で氷山に衝突して沈没した豪華客船タイタニック号の残骸を海底まで見に行くツアー中に、潜水艇「タイタン」が水圧でつぶれて乗っていた5人が死亡しました。
Vào tháng 6 cách đây hai năm, trong chuyến tham quan đến đáy biển để xem xác tàu du lịch sang trọng Titanic bị chìm sau khi va phải tảng băng trôi ngoài khơi Đại Tây Dương, tàu lặn Titan đã bị nghiền nát do áp suất nước, khiến 5 người trên tàu thiệt mạng.
事故の原因究明にあたってきたアメリカの沿岸警備隊の調査委員会は5日、300ページ余りにわたる最終報告書を公表しました。
Ủy ban điều tra của Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Hoa Kỳ, cơ quan đã tiến hành làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn, đã công bố báo cáo cuối cùng dài hơn 300 trang vào ngày 5.
この中では、事故を起こした潜水艇について、炭素繊維でできた船体に硬さや厚みなどの構造的な欠陥があったうえに、事故以前のトラブルで船体に異変が生じていたのに、詳細な検査をせず、使い続けていたと指摘しました。
Trong đoạn này, người ta chỉ ra rằng thân tàu ngầm gây ra tai nạn có các khiếm khuyết về kết cấu như độ cứng và độ dày của thân làm bằng sợi carbon, hơn nữa, dù đã có những bất thường xuất hiện trên thân tàu do sự cố trước đó, nhưng vẫn tiếp tục sử dụng mà không tiến hành kiểm tra chi tiết.
また、観光目的のツアーにもかかわらず、安全規制を回避するため、乗客を専門調査員と偽って報告したり、安全上の課題を指摘しようとした従業員らを解雇したりするなど、安全を軽視する運営会社の企業風土に問題があったとしています。
Ngoài ra, mặc dù là các tour du lịch với mục đích tham quan, nhưng công ty vận hành đã có vấn đề về văn hóa doanh nghiệp xem nhẹ an toàn, như báo cáo giả mạo hành khách là chuyên viên điều tra để né tránh các quy định an toàn, hoặc sa thải những nhân viên cố gắng chỉ ra các vấn đề về an toàn.
そのうえで、関係当局が連携してより早く介入していれば、事故は防げた可能性があると結論づけました。
Trên cơ sở đó, đã kết luận rằng nếu các cơ quan liên quan phối hợp và can thiệp sớm hơn, có khả năng tai nạn đã có thể được ngăn chặn.