おととし、
豪華客船タイタニック
号の
残骸を
見る
ツアー中に
潜水艇が
水圧でつぶれて
乗っていた
5人が
死亡した
事故について、
アメリカ沿岸警備隊の
調査委員会は、
潜水艇の
構造的欠陥や
安全を
軽視する
運営会社の
企業風土が
事故の
原因だと
指摘する
最終報告書をまとめました。
おととし
6月、
大西洋沖で
氷山に
衝突して
沈没した
豪華客船タイタニック
号の
残骸を
海底まで
見に
行く
ツアー中に、
潜水艇「タイタン」が
水圧でつぶれて
乗っていた
5人が
死亡しました。
Vào tháng 6 cách đây hai năm, trong chuyến tham quan đến đáy biển để xem xác tàu du lịch sang trọng Titanic bị chìm sau khi va phải tảng băng trôi ngoài khơi Đại Tây Dương, tàu lặn Titan đã bị nghiền nát do áp suất nước, khiến 5 người trên tàu thiệt mạng.
事故の
原因究明にあたってきたアメリカの
沿岸警備隊の
調査委員会は
5日、
300ページ余りにわたる
最終報告書を
公表しました。
Ủy ban điều tra của Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Hoa Kỳ, cơ quan đã tiến hành làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn, đã công bố báo cáo cuối cùng dài hơn 300 trang vào ngày 5.
この中では、
事故を
起こした
潜水艇について、
炭素繊維でできた
船体に
硬さや
厚み
などの
構造的な
欠陥があったうえに、
事故以前の
トラブルで
船体に
異変が
生じていたのに、
詳細な
検査をせず、
使い
続けていたと
指摘しました。
Trong đoạn này, người ta chỉ ra rằng thân tàu ngầm gây ra tai nạn có các khiếm khuyết về kết cấu như độ cứng và độ dày của thân làm bằng sợi carbon, hơn nữa, dù đã có những bất thường xuất hiện trên thân tàu do sự cố trước đó, nhưng vẫn tiếp tục sử dụng mà không tiến hành kiểm tra chi tiết.
また、
観光目的の
ツアーにもかかわらず、
安全規制を
回避するため、
乗客を
専門調査員と
偽って
報告したり、
安全上の
課題を
指摘しようとした
従業員らを
解雇したりするなど、
安全を
軽視する
運営会社の
企業風土に
問題があったとしています。
Ngoài ra, mặc dù là các tour du lịch với mục đích tham quan, nhưng công ty vận hành đã có vấn đề về văn hóa doanh nghiệp xem nhẹ an toàn, như báo cáo giả mạo hành khách là chuyên viên điều tra để né tránh các quy định an toàn, hoặc sa thải những nhân viên cố gắng chỉ ra các vấn đề về an toàn.
そのうえで、
関係当局が
連携してより
早く
介入していれば、
事故は
防げた
可能性があると
結論づけました。
Trên cơ sở đó, đã kết luận rằng nếu các cơ quan liên quan phối hợp và can thiệp sớm hơn, có khả năng tai nạn đã có thể được ngăn chặn.