おととし、
豪華客船タイタニック
号の
残骸を
見る
ツアー中に
潜水艇が
水圧でつぶれて
乗っていた
5人が
死亡した
事故について、
アメリカ沿岸警備隊の
調査委員会は、
潜水艇の
構造的欠陥や
安全を
軽視する
運営会社の
企業風土が
事故の
原因だと
指摘する
最終報告書をまとめました。
おととし
6月、
大西洋沖で
氷山に
衝突して
沈没した
豪華客船タイタニック
号の
残骸を
海底まで
見に
行く
ツアー中に、
潜水艇「タイタン」が
水圧でつぶれて
乗っていた
5人が
死亡しました。
前年六月,在大西洋近海,一艘前往海底参观因撞上冰山而沉没的豪华客轮泰坦尼克号残骸的旅游潜水艇“泰坦”因水压坍塌,导致乘坐的五人全部遇难。
事故の
原因究明にあたってきたアメリカの
沿岸警備隊の
調査委員会は
5日、
300ページ余りにわたる
最終報告書を
公表しました。
美国海岸警卫队的调查委员会一直在查明事故原因,并于5日公布了长达300多页的最终报告。
この中では、
事故を
起こした
潜水艇について、
炭素繊維でできた
船体に
硬さや
厚み
などの
構造的な
欠陥があったうえに、
事故以前の
トラブルで
船体に
異変が
生じていたのに、
詳細な
検査をせず、
使い
続けていたと
指摘しました。
在这篇文章中指出,发生事故的潜水艇,其由碳纤维制成的船体存在刚性和厚度等结构性缺陷,而且在事故发生前曾因故障导致船体出现异常,但并未进行详细检查,依然继续使用。
また、
観光目的の
ツアーにもかかわらず、
安全規制を
回避するため、
乗客を
専門調査員と
偽って
報告したり、
安全上の
課題を
指摘しようとした
従業員らを
解雇したりするなど、
安全を
軽視する
運営会社の
企業風土に
問題があったとしています。
此外,报告指出,运营公司存在轻视安全的企业文化,例如,尽管是以观光为目的的旅行团,却为了规避安全规定,将乘客虚报为专业调查员,或者解雇试图指出安全问题的员工等。
そのうえで、
関係当局が
連携してより
早く
介入していれば、
事故は
防げた
可能性があると
結論づけました。
在此基础上,结论认为,如果相关部门能够协同更早介入,事故本有可能得以避免。