ユナイテッド
航空の
旅客機が
操縦室の
窓に
亀裂を
生じ、
緊急着陸を
余儀なくされた
事案について、その
原因となったとみられる
謎の
物体は、
気象観測用の
気球であった
可能性が
高いことが
新たに
判明した。
最近发现,导致联合航空客机驾驶舱窗户出现裂痕并被迫紧急降落的神秘物体,很可能是用于气象观测的气球。
米カリフォルニア
州に
拠点を
置くスタートアップ
企業「ウインドボーン」は20
日、
声明を
発表し、
自社が
運用する
気象観測用気球の一つが
当該航空機と
衝突した
可能性が
極めて
高いとの
見解を
示した。
6月20日,总部位于美国加利福尼亚州的初创公司Windborne宣布,该公司运营的一只气象观测气球极有可能与上述飞机发生了碰撞。
同
社は
先端的な
気象予測および
大気データの
収集を
事業の
柱としている。
这家公司以先进的天气预报和大气数据的收集为主要业务支柱。
問題となったユナイテッド
航空1093
便(ボーイング737
型機)は、デンバー
発ロサンゼルス
行きであり、
乗客134
人と
乗務員6
人を
乗せて17
日にユタ
州で
緊急着陸した。
联合航空1093航班(波音737型客机)原定从丹佛飞往洛杉矶,机上载有134名乘客和6名机组人员,但于17日在犹他州被迫紧急降落。
航空管制の
音声記録を
伝える「LiveATC.。
net」によれば、
操縦士らは
冷静に
緊急事態を
宣言し、ソルトレークシティーへの
迂回着陸を
即座に
決断したという。
据一家提供与航空管制通话录音的网站称,网上显示飞行员们冷静地宣布紧急情况,并立即决定改变航线,转向盐湖城着陆。
着陸時には
副操縦士が
軽傷を
負い、ソルトレークシティー
消防局の
発表によれば、
現地で
治療を
受けたとのことである。
降落时,副驾驶受了轻伤,根据盐湖城市消防局的通报,他在现场接受了治疗。
ウインドボーンは、
米国家運輸安全委員会(NTSB)および
米連邦航空局(FAA)の
調査に
全面的に
協力していることを
明らかにした。
温德博恩表示,在调查过程中正与美国国家运输安全委员会(NTSB)以及美国联邦航空局(FAA)全面合作。
加えて、同
社は
高度3
万フィート(約9,140メートル)から4
万フィートの
範囲での
滞空時間を
最小限に
抑える
措置を
即時に
導入したと
述べている。
此外,该公司还立即采取措施,将在30,000英尺(约9,140米)至40,000英尺高度的停留时间降至最短。
さらに、リアルタイムの
飛行データを
活用し、
航空機が
標準高度外に
存在する
場合でも
自動的に
回避できるシステムの
強化や、
衝撃の
規模や
集中を
低減するための
新たなハードウェア
開発にも
着手している。
此外,该公司还利用实时飞行数据强化了自动防撞系统,即使飞机处于非标准高度也能发挥作用,同时也开始开发新硬件,以降低碰撞的规模和集中度。
なお、
飛行追跡サイト「フライトアウェア」によれば、
当該機体はその
後、ユナイテッド
航空がボーイング737
型機の
整備を
行うイリノイ
州ロックフォードへと
移送されたとのことである。
根据航班追踪网站FlightAware的消息,发生事故的飞机随后被转移到伊利诺伊州的罗克福德,由联合航空对波音737机型进行了维护。