道幅狭い「生活道路」 法定速度を一律 時速30キロに引き下げへ

Giảm tốc độ pháp lý đường cuộc sống xuống 30 km / h

Giảm tốc độ pháp lý đường cuộc sống xuống 30 km / h
住宅地などにあって日常的に利用され、道幅も狭いいわゆる「生活道路」について、警察庁は、車の法定速度を現在の原則、時速60キロから、一律、時速30キロまで引き下げる方針を固め、法令の改正手続きを進めることになりました

Liên quan đến Đường sống được sử dụng hàng ngày trong khu dân cư, v.v., Cơ quan Cảnh sát Quốc gia đã quyết định giảm tốc độ theo luật định của xe hơi từ 60 km / h xuống còn 30 km / h tiến hành sửa đổi luật pháp và quy định.

Liên quan đến Đường sống được sử dụng hàng ngày trong khu dân cư, v.v., Cơ quan Cảnh sát Quốc gia đã quyết định giảm tốc độ theo luật định của xe hơi từ 60 km / h xuống còn 30 km / h tiến hành sửa đổi luật pháp và quy định.
住宅地や商業地にあって、歩行者が日常的に利用し、道幅も狭いいわゆる「生活道路」では、標識や歩道の整備、構造物の設置など、さまざまな交通事故防止の対策がとられていますが、法定速度は現在、速度規制の標識や標示がある場所を除き、ほかの道路と同じ、原則、時速60キロとされています

Trong khu dân cư và khu vực thương mại, người đi bộ sử dụng nó hàng ngày và đường sống như vậy có chiều rộng đường hẹp, thực hiện các biện pháp để ngăn chặn các vụ tai nạn giao thông khác nhau, chẳng hạn như phát triển các dấu hiệu, vỉa hè và lắp đặt của các cấu trúc.

Trong khu dân cư và khu vực thương mại, người đi bộ sử dụng nó hàng ngày và đường sống như vậy có chiều rộng đường hẹp, thực hiện các biện pháp để ngăn chặn các vụ tai nạn giao thông khác nhau, chẳng hạn như phát triển các dấu hiệu, vỉa hè và lắp đặt của các cấu trúc.
生活道路にスピードを緩めず進入する車による交通事故が依然、各地で発生している一方、標識を設置するなどの対策には財政上の負担も伴うことから、警察庁は生活道路の法定速度を、一律で時速30キロまで引き下げる方針を固めました

Tốc độ pháp lý của cơ quan cảnh sát quốc gia vẫn đang xảy ra ở nhiều nơi khác nhau, trong khi một tai nạn xe hơi do những chiếc xe đi vào con đường sống mà không nới lỏng nó, nhưng cũng có gánh nặng tài chính trong việc thiết lập các dấu hiệu. / h.

Tốc độ pháp lý của cơ quan cảnh sát quốc gia vẫn đang xảy ra ở nhiều nơi khác nhau, trong khi một tai nạn xe hơi do những chiếc xe đi vào con đường sống mà không nới lỏng nó, nhưng cũng có gánh nặng tài chính trong việc thiết lập các dấu hiệu. / h.
ただ「生活道路」には、法律上の明確な定義がないことから、警察庁は、センターラインや中央分離帯のない道路で、目安として道幅が5.5メートル未満の狭い道路などを対象に、法定速度を見直す方針です

Tuy nhiên, vì Đường sống không có định nghĩa pháp lý, cơ quan cảnh sát quốc gia là một con đường không có đường trung tâm hoặc dải trung tâm, và đó là một hướng dẫn cho những con đường hẹp với chiều rộng đường dưới 5,5 mét Để xem xét tốc độ

Tuy nhiên, vì Đường sống không có định nghĩa pháp lý, cơ quan cảnh sát quốc gia là một con đường không có đường trung tâm hoặc dải trung tâm, và đó là một hướng dẫn cho những con đường hẹp với chiều rộng đường dưới 5,5 mét Để xem xét tốc độ
今後、意見を募集して道路交通法の施行令を改正し、再来年9月までに実施したい考えです

Trong tương lai, chúng tôi muốn tuyển dụng ý kiến, sửa đổi lệnh thực thi của luật giao thông đường bộ và thực hiện nó vào tháng 9 năm sau.

Trong tương lai, chúng tôi muốn tuyển dụng ý kiến, sửa đổi lệnh thực thi của luật giao thông đường bộ và thực hiện nó vào tháng 9 năm sau.