美国汽车租赁巨头赫兹将出售 20,000 辆电动汽车，转而购买汽油动力汽车
米レンタカー大手ハーツが保有する電気自動車（ＥＶ）の３分の１に相当する約２万台を売却し、その売り上げでガソリン車の購入を増やす方針であることが１２日までに分かった
12日透露，美国汽车租赁公司赫兹计划出售约2万辆电动汽车(EV)，占其车队总数的三分之一，并用所得资金购买更多汽油动力汽车。
该公司近年来一直在推动大规模引入电动汽车，但现在决定缩减规模。
ハーツの経営陣らはかねて、ＥＶが同社の財務状況を悪化させていると指摘してきた
赫兹高管长期以来一直指出，电动汽车正在恶化该公司的财务状况。
这是因为维护成本相对较低，但维修和折旧成本较高。
シェア最高経営責任者（ＣＥＯ）は、最近のアナリストとの電話会議でＥＶの修理費について、しばしば比較対象となるガソリン車の約２倍かかることを明らかにしていた
首席执行官谢尔在最近与分析师举行的电话会议上表示，电动汽车的维修成本通常是同类汽油动力汽车的两倍左右。
またＥＶの新車市場での価格低下に伴い、ハーツでレンタカーとして使用したＥＶの再販価値も押し下げられているという
此外，随着新车市场上电动汽车价格的下降，赫兹用作租赁汽车的电动汽车的转售价值也被压低。
米証券取引委員会（ＳＥＣ）に提出した文書によると、ハーツはＥＶの減価償却で約２億４５００万ドル（約３５５億円）の損失を見込む
根据向美国证券交易委员会 (SEC) 提交的文件，赫兹预计电动汽车折旧将损失约 2.45 亿美元（约 355 亿日元）。
每单位成本约为 12,250 美元。
同社は名指ししていないが、原因の多くは米ＥＶメーカーのテスラにあるとみられる
尽管该公司没有点名，但美国电动汽车制造商特斯拉似乎应承担大部分责任。
ハーツが運用するＥＶのおよそ８割はテスラ車が占める
赫兹运营的电动汽车中大约 80% 是特斯拉汽车。
Hertz 租赁汽车中大约 11% 是电动汽车。
一段时间以来，特斯拉一直在大幅降低汽车价格，作为回应，其他制造商也降低了电动汽车的价格。
自動車メーカーが新車の価格を下げれば、同じモデルの中古車市場での価格も下がる
如果汽车制造商降低新车的价格，二手车市场上同型号汽车的价格也会下降。
车辆随着使用而贬值得更快，这对像赫兹这样在二手车市场上销售大量车辆的租车公司来说是一个巨大的打击。
またハーツの幹部によれば、比較的新しい会社のテスラには交換部品や熟練の修理工でも他のメーカーほどの数がそろっていないという
赫兹高管还表示，特斯拉是一家相对较新的公司，不像其他制造商那样拥有那么多的替换零件或熟练的维修技术人员。
因此，维修成本高昂且耗时。
ハーツは自社の中古車をオークションで売っているほか、販売用のウェブサイトを通じて顧客に直接提供してもいる
赫兹通过拍卖出售二手车，也通过其销售网站直接向客户出售。
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