マツダはことし
4月から
6月までの
3か月間の
決算を
発表し、
最終的な
損益は
およそ421億円の
赤字となりました。
Mazda đã công bố báo cáo tài chính trong 3 tháng từ tháng 4 đến tháng 6 năm nay, với khoản lỗ ròng cuối cùng vào khoảng 42,1 tỷ yên.
この時期の
最終赤字は、
新型コロナウイルスの
感染拡大で
世界的に
販売が
落ち
込んだ
2020年以来5年ぶりで、
アメリカの
トランプ政権による
関税措置の
影響を
大きく
受けた
形です。
Khoản thâm hụt cuối cùng trong giai đoạn này là lần đầu tiên sau 5 năm kể từ năm 2020, khi doanh số bán hàng toàn cầu sụt giảm do sự lây lan của dịch COVID-19, và bị ảnh hưởng lớn bởi các biện pháp thuế quan của chính quyền Trump ở Mỹ.
マツダが
5日発表したことし
4月から
6月までの
グループ全体の
決算によりますと▽
売り
上げは、
前の
年の
同じ
時期より
8.8%減っておよそ
1兆997億円、▽
本業のもうけを
示す
営業損益はおよそ
461億円の
赤字となった
ほか、▽
最終的な
損益もおよそ
421億円の
赤字でした。
この
時期の
最終赤字は、
新型コロナウイルスの
感染拡大で
世界的に
販売が
落ち
込んだ
2020年以来5年ぶりです。
Khoản thua lỗ ròng cuối cùng trong giai đoạn này là lần đầu tiên sau 5 năm kể từ năm 2020, khi doanh số bán hàng trên toàn thế giới sụt giảm do sự lây lan của đại dịch COVID-19.
アメリカのトランプ
政権が
25%の
追加関税を
自動車などに
課したことで
営業利益がおよそ
697億円押し
下げられ、コストの
削減など
影響を
緩和するための
対策を
取ったものの、およそ
496億円の
負担が
残ったとしています。
Việc chính quyền Trump của Mỹ áp thuế bổ sung 25% đối với ô tô và các mặt hàng khác đã làm giảm lợi nhuận kinh doanh khoảng 69,7 tỷ yên. Mặc dù đã thực hiện các biện pháp như cắt giảm chi phí để giảm thiểu tác động, nhưng vẫn còn lại gánh nặng khoảng 49,6 tỷ yên.
一方、
これまで「
未定」としていた
今年度1年間の
業績見通しを
発表し、
最終的な
利益は
200億円と、
前の
年度から
82.5%の
減益を
見込んでいます。
記者会見したマツダの
毛籠勝弘社長は、「
厳しい
スタートだがなすべきことは
明確だ。
Chủ tịch Mazda, ông Katsuhiko Kogomo, người đã tổ chức cuộc họp báo, cho biết: Đây là một khởi đầu khó khăn, nhưng những việc cần làm đã rõ ràng.
追加関税の
甚大な
影響を
1年で
半分以上押し
返す。
Đẩy lùi hơn một nửa tác động nghiêm trọng của thuế quan bổ sung chỉ trong một năm.
一体となってこの
難局を
必ず
乗り
越えて
いく」と
述べました。
Chúng ta nhất định sẽ cùng nhau vượt qua giai đoạn khó khăn này.