15日夜、
東海道新幹線「こだま」の
車両の
下から
煙が
出たことについて、JR
東海は、
車両を
走行させる
モーターの
出力を
制御する
床下の
装置から
生じたことを
明らかにしました。
Le soir du 15, concernant la fumée qui sest échappée de sous un train Kodama du Shinkansen Tokaido, la JR Tokai a révélé quelle provenait dun dispositif situé sous le plancher, servant à contrôler la puissance du moteur qui fait avancer le train.
から
煙が
出た
原因について、JR
東海では
引き
続き、
調べることにしています。
Concernant la cause de la fumée émanant de cet appareil, la JR Tokai poursuit son enquête.
東海道新幹線の「こだま764号」は、15日午後10時すぎ、岐阜羽島駅に停車した際、9号車の下から白い煙が出ているのが確認されました。
Le train « Kodama 764 » du Shinkansen Tokaido a été arrêté à la gare de Gifu-Hashima peu après 22 heures le 15, lorsqu’une fumée blanche a été observée sous la voiture numéro 9.
JR東海は、乗客およそ250人を駅で降ろして後続の新幹線に乗り換えてもらう対応をとったうえで、車両から煙が出た原因を詳しく調べていました。
La JR Central a fait descendre environ 250 passagers à la gare afin quils puissent prendre le prochain Shinkansen, puis a examiné en détail la cause de la fumée émanant du train.
JR東海は、煙は車両を走行させるモーターの出力を制御する「主変換装置」と呼ばれる床下の装置から生じたことを明らかにしました。
La JR Central a révélé que la fumée provenait d’un appareil situé sous le plancher, appelé « convertisseur principal », qui contrôle la puissance du moteur propulsant le véhicule.
この新幹線の車両は、2020年7月から導入を進めている最新型の「N700S」で、今回、煙が出た車両は、ことし6月から運転していたということです。
Ce train à grande vitesse est le tout nouveau modèle « N700S » introduit depuis juillet 2020, et il est rapporté que la voiture d’où la fumée s’est échappée était en service depuis juin de cette année.
JR東海は「主変換装置」から煙が出た原因について、引き続き、調べることにしています。
La compagnie JR Central continue d’enquêter sur la cause de la fumée émanant du « dispositif principal de conversion ».
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