埼玉県八潮市で
起きた
道路陥没を
受け、
国土交通省は
毎年行っている
国道での
空洞調査の
結果を
初めて
公表しました。
Trước sự cố sụt lún đường tại thành phố Yashio, tỉnh Saitama, Bộ Đất đai, Hạ tầng, Giao thông và Du lịch đã lần đầu tiên công bố kết quả khảo sát khoang rỗng trên các tuyến quốc lộ được thực hiện hàng năm.
昨年度は
陥没の
可能性が
高い
空洞が
全国で
119か所みつかり、
ほぼすべてで
修繕を
終えたということです。
Năm ngoái, trên toàn quốc đã phát hiện 119 vị trí có khả năng sụt lún cao, và hầu như tất cả đều đã được sửa chữa xong.
国土交通省は
毎年、
国が
管理する
全国の
国道で
空洞の
有無を
調査していて、
1月に
埼玉県八潮市で
起きた
大規模な
道路陥没を
受けて、
初めて
調査結果を
公表しました。
Bộ Đất đai, Hạ tầng, Giao thông và Du lịch tiến hành kiểm tra hàng năm để xác định sự tồn tại của các khoang rỗng trên toàn bộ quốc lộ do nhà nước quản lý, và sau sự cố sụt lún đường quy mô lớn xảy ra tại thành phố Yashio, tỉnh Saitama vào tháng 1, lần đầu tiên đã công bố kết quả điều tra.
それによりますと、
昨年度調査対象とした
3000キロ余りの
国道では、
空洞が
4739か所でみつかったということです。
このうち、
路面からの
深さが
20センチ未満の
空洞など、
陥没の
可能性が
高いと
判定したのが
119か所で、
1か所を
除いてすでに
修繕を
終えました。
Trong số này, có 119 vị trí được xác định là có nguy cơ sụt lún cao, chẳng hạn như các hốc có độ sâu dưới 20 cm so với mặt đường, và ngoại trừ một vị trí, tất cả đều đã được sửa chữa xong.
深さや
広がりから
陥没の
可能性が
中程度と
判定したのが
2076か所で、このうち
交通量が
多い
場所など
修繕の
優先度が
高いとしたのが
207か所ありますが、
対策を
終えたのは
45か所で
2割ほどにとどまっています。
Có 2.076 địa điểm được đánh giá là có khả năng sụt lún ở mức trung bình dựa trên độ sâu và độ rộng, trong đó 207 địa điểm được xác định là có mức độ ưu tiên sửa chữa cao như những nơi có lưu lượng giao thông lớn. Tuy nhiên, chỉ mới hoàn thành biện pháp đối phó tại 45 địa điểm, chiếm khoảng 20%.
国土交通省は「
優先度の
高い
場所から
順次、
対策を
講じていて、
残る
場所も
できるだけ
早期に
修繕を
完了させたい」と
コメントしています。
Bộ Đất đai, Hạ tầng, Giao thông và Du lịch cho biết: Chúng tôi đang thực hiện các biện pháp đối phó theo thứ tự ưu tiên tại những nơi cần thiết, và cũng muốn hoàn thành việc sửa chữa tại những nơi còn lại càng sớm càng tốt.