埼玉県八潮市で
起きた
道路陥没を
受け、
国土交通省は
毎年行っている
国道での
空洞調査の
結果を
初めて
公表しました。
因應在埼玉縣八潮市發生的道路塌陷事件,國土交通省首次公開了每年在國道進行的空洞調查結果。
昨年度は
陥没の
可能性が
高い
空洞が
全国で
119か所みつかり、
ほぼすべてで
修繕を
終えたということです。
去年在全國發現了119處有高度坍塌可能性的空洞,據說幾乎全部都已經完成修復。
国土交通省は
毎年、
国が
管理する
全国の
国道で
空洞の
有無を
調査していて、
1月に
埼玉県八潮市で
起きた
大規模な
道路陥没を
受けて、
初めて
調査結果を
公表しました。
國土交通省每年都會在全國由國家管理的國道上調查是否存在空洞,並且因應今年一月在埼玉縣八潮市發生的大規模道路塌陷,首次公佈了調查結果。
それによりますと、
昨年度調査対象とした
3000キロ余りの
国道では、
空洞が
4739か所でみつかったということです。
このうち、
路面からの
深さが
20センチ未満の
空洞など、
陥没の
可能性が
高いと
判定したのが
119か所で、
1か所を
除いてすでに
修繕を
終えました。
在這之中,從路面起深度不到20公分的空洞等,被判定為有高度塌陷可能性的共有119處,除了1處之外,其他都已經完成修繕。
深さや
広がりから
陥没の
可能性が
中程度と
判定したのが
2076か所で、このうち
交通量が
多い
場所など
修繕の
優先度が
高いとしたのが
207か所ありますが、
対策を
終えたのは
45か所で
2割ほどにとどまっています。
根據深度和範圍判斷,陷落的可能性為中等的共有2076處,其中被認為修繕優先度較高的(如交通流量大的地點)有207處,但截至目前,已完成對策的僅有45處,僅占約兩成。
国土交通省は「
優先度の
高い
場所から
順次、
対策を
講じていて、
残る
場所も
できるだけ
早期に
修繕を
完了させたい」と
コメントしています。
國土交通省表示:「我們正依照優先順序,從優先級較高的地點依序採取對策,剩餘地點也希望能盡早完成修繕。」