新幹線しんかんせんの車内しゃない モバイルバッテリーから煙けむり 乗客じょうきゃく1人いちにん怪我けが

Le matin du 28, à l’intérieur du train à grande vitesse Jōetsu Shinkansen se dirigeant vers la gare JR Ueno à Tokyo, de la fumée s’est échappée d’une batterie externe contenue dans la valise d’un passager, blessant ce dernier à la main.

Selon la police métropolitaine, vers 8h10 le 28, un incendie a été signalé aux pompiers depuis la gare dUeno, à Tokyo, concernant un train du Shinkansen Joetsu en direction de la gare JR Ueno, où il a été rapporté quune batterie externe avait pris feu à lintérieur du train.

Selon la police métropolitaine de Tokyo, un homme de 58 ans, employé de bureau résidant dans la préfecture de Saitama, a remarqué de la fumée séchappant de sa propre valise quil avait placée à ses pieds. Lorsquil a ouvert la valise, il a constaté que la fumée provenait dune batterie externe.

L’homme s’est légèrement brûlé les doigts de la main droite en essayant d’éteindre la fumée.

Selon la police métropolitaine, l’homme a expliqué : « J’ai chargé une batterie externe hier soir », et il n’utilisait pas l’appareil lorsque de la fumée s’est dégagée.

La police métropolitaine de Tokyo et les pompiers enquêtent en détail sur les circonstances de lincendie.

Le Shinkansen, le train Toki 300 qui avait quitté la gare de Niigata en direction de la gare de Tokyo, n’a causé aucune blessure parmi les autres passagers, selon les informations.

Les incendies causés par des produits utilisant des batteries au lithium, tels que des batteries externes et des smartphones, ont atteint un nombre record. Selon le bilan du Service d’incendie de Tokyo, 143 incendies impliquant des produits utilisant des batteries lithium-ion se sont produits à Tokyo au cours des six premiers mois de cette année, dépassant le rythme de l’année dernière, qui avait déjà établi un record.

Comme cette tendance se manifeste principalement pendant l’été, lorsque la chaleur a tendance à s’accumuler, les autorités appellent à la vigilance face à la persistance probable de fortes chaleurs dans les jours à venir.

Les batteries lithium-ion sont utilisées dans divers produits rechargeables tels que les batteries portables, les smartphones et les ordinateurs, mais comme elles contiennent un électrolyte composé de solvants organiques inflammables, il existe un risque d’incendie si elles sont laissées à haute température ou soumises à de forts chocs, car cela peut provoquer un échauffement, une explosion ou un départ de feu. Le nombre d’incendies liés à ces batteries augmente d’année en année.

Selon le service dincendie de Tokyo, au cours des six premiers mois de cette année, 143 incendies causés par des produits utilisant des batteries lithium-ion se sont déclarés dans la ville, soit 39 de plus que pendant la même période record de lannée dernière.

Par produit, les batteries mobiles étaient les plus nombreuses avec 47 cas, suivies des smartphones avec 19 cas, et des vélos à assistance électrique avec 11 cas, entre autres.

Parmi ceux-ci, il y a eu des cas d’incendie de batteries externes, par exemple lorsqu’un smartphone était en charge dans un sac à dos et que de la fumée s’est soudainement dégagée, ou encore lorsqu’un incendie s’est déclaré après qu’une batterie soit tombée.

De plus, lanalyse des données jusquà présent montre que les incendies se produisent principalement en été, et que la période de juin à septembre représente environ 40 % du total chaque année.

Le Département des sapeurs-pompiers de Tokyo appelle à la vigilance lors de l’utilisation d’appareils portables tels que les ventilateurs équipés de batteries lithium-ion, en particulier alors qu’une chaleur résiduelle sévère est prévue. Il est recommandé de faire attention lors du transport pour éviter les chocs et de ne pas laisser ces appareils dans des endroits exposés à de fortes températures, comme sur le tableau de bord d’une voiture.