ユナイテッド関西かんさい空港くうこう緊急きんきゅう着陸ちゃくりく 5ごにんかるいけが 調査ちょうさ







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N2 Sep 13, 2025 05:09 1715
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12じゅうににちよる和歌山わかやまけん沖合おきあい飛行ひこうしていたアメリカのユナイテッド航空こうくう旅客機りょかくき関西かんさい空港くうこう緊急きんきゅう着陸ちゃくりくし、乗客じょうきゃく脱出だっしゅつようシューターを使つかって緊急きんきゅう脱出だっしゅつするトラブルがあり、5人ごにんかるいけがをしました。飛行ひこうちゅう貨物かもつしつ火災かさいらせる警報けいほうたということで、くに運輸うんゆ安全あんぜんいいんかいはトラブルの原因げんいんなど調しらべることにしています。
国土こくど交通こうつうしょう関西かんさい空港くうこう事務所じむしょによりますと、12日じゅうににち午後ごご6時半ろくじはんごろ、成田なりたからフィリピンのセブにかっていたアメリカのユナイテッド航空こうくう32便さんじゅうにびん、ボーイング737ななさんなながたき和歌山わかやまけん沖合おきあいおよそ200キロにひゃくキロ上空じょうくうおよそ1いちまんメートルを飛行ひこうちゅう後部こうぶある貨物かもつしつ火災かさいきたことをらせる警報けいほう操縦そうじゅうしつ表示ひょうじされました。
この便びんには、乗客じょうきゃく乗員じょういんあわせておよそ140人ひゃくよんじゅうにんっていて、緊急きんきゅう事態じたい宣言せんげんし、午後ごご7時しちじすぎに関西かんさい空港くうこう緊急きんきゅう着陸ちゃくりくしました。
誘導ゆうどう停止ていししたあと、乗客じょうきゃく午後ごご7時半しちじはんごろから脱出だっしゅつようシューターを使つかって緊急きんきゅう脱出だっしゅつ開始かいしし、10じゅっぷんほどで全員ぜんいん脱出だっしゅつしましたが、5人ごにんかるいけがをしたということです。
また消防しょうぼうによりますと、消火しょうか活動かつどうおこなわなかったということです。
くに運輸うんゆ安全あんぜん委員会いいんかいは、事故じこにつながりかねない「重大じゅうだいインシデント」として、13日じゅうさんにち事故じこ調査ちょうさかん2人にん現地げんち派遣はけんし、貨物かもつしつ状況じょうきょうやトラブルの原因げんいんほか避難ひなん誘導ゆうどう適切てきせつだったかなどを調しらべることにしています。
乗客じょうきゃく40だい男性だんせい脱出だっしゅつするよう指示しじがありあせった」
乗客じょうきゃく40代だい男性だんせいは「機内きないで『大阪おおさか緊急きんきゅう着陸ちゃくりくする』というアナウンスがあり、なに理由りゆうかとすこ動揺どうようしましたが、混乱こんらんした様子ようすはありませんでした。その緊急きんきゅう着陸ちゃくりくしてから脱出だっしゅつするよう指示しじがありあせりました。5分ふんほどかけて脱出だっしゅつしました」とはなしていました。
乗客じょうきゃくのアメリカじん男性だんせい脱出だっしゅつ混乱こんらんもなくスムーズ」
乗客じょうきゃくのアメリカじん男性だんせいは「『機内きない調しらべるから』というアナウンスがありましたが、そのすぐに『シートベルトをとってそとしゅつろ』とわれました。脱出だっしゅつ混乱こんらんもなくスムーズでした」とはなしていました。
空港くうこう関係かんけいしゃによりますと、乗客じょうきゃく関西かんさい空港くうこうちかくのホテルうつり、会議かいぎしつやすんでいて、毛布もうふ軽食けいしょくなどがくばられたということです。
ユナイテッド航空こうくう航空こうくう当局とうきょく調査ちょうさ協力きょうりょく
アメリカのユナイテッド航空こうくうは、飛行ひこうちゅう貨物かもつしつ火災かさいらせる警報けいほうたため関西かんさい空港くうこう緊急きんきゅう着陸ちゃくりくした旅客機りょかくきについて、12日じゅうににち、NHKの取材しゅざいたい整備せいび部門ぶもんによる初期しょき調査ちょうさでは実際じっさい火災かさいきたことをしめすものは確認かくにんされなかったとあきらかにしました。
そのうえで、「われわれはほん日本にっぽん航空こうくう当局とうきょく調査ちょうさ協力きょうりょくしている」とコメントしています。
A滑走かっそうろ再開さいかい 13日じゅうさんにち平常へいじょう運航うんこう
関西かんさい空港くうこうは、2本にほんある滑走路かっそうろうちユナイテッド航空こうくう着陸ちゃくりくしたA滑走路かっそうろ閉鎖へいさつづいていましたが、13日じゅうさんにち午前ごぜん2時にじ28分にじゅうはっぷん運用うんよう再開さいかいしました。
閉鎖へいさ影響えいきょう12日じゅうににち一部いちぶ便びん最大さいだい2時間にじかん程度ていどおくれがていましたが、13日じゅうさんにち平常へいじょうとお運航うんこうするということです。
着陸ちゃくりくまでの経緯けいい
航空機こうくうき飛行ひこうコースなどを公開こうかいする民間みんかんのホームページ「フライトレーダー24にじゅうよん」によりますと、関西かんさい空港くうこう緊急きんきゅう着陸ちゃくりくした機体きたい12日じゅうににち午後ごご5時ごじ42分よんじゅうにふんごろ、成田なりた空港くうこう離陸りりくしています。
離陸りりく太平洋たいへいよう上空じょうくう南西なんせいけて飛行ひこうしていましたが、午後ごご6時半ろくじはんごろ、進路しんろきたえて関西かんさい空港くうこう方向ほうこうかっています。
そして離陸りりくからおよそ1時間いちじかん25分にじゅうごふん午後ごご7時しちじ7分ななふんごろに、関西かんさい空港くうこう着陸ちゃくりくしたと記録きろくされています。
緊急きんきゅう着陸ちゃくりくした機体きたい
「フライトレーダー24にじゅうよん」によりますと、関西かんさい空港くうこう緊急きんきゅう着陸ちゃくりくした機体きたいは、ボーイング737ななさんなな800型機はっぴゃくがたきです。
ボーイングしゃのホームページによりますと、この機体きたい全長ぜんちょう39.5メートルさんじゅうきゅうてんごはば35.8メートルさんじゅうごてんはちたかさ12.6メートルじゅうにてんろく記載きさいされています。
脱出だっしゅつようシューターとは
航空機こうくうき脱出だっしゅつようシューターは、乗客じょうきゃく機内きないからただちに脱出だっしゅつさせる必要ひつようがあると判断はんだんされた場合ばあい使用しようされます。
航空機こうくうきは、一定いってい条件じょうけんのもとで全員ぜんいん90きゅうじゅうびょう以内いない脱出だっしゅつできるよう設計せっけいされていて、脱出だっしゅつようシューターも非常口ひじょうぐちひらくと自動じどうてきすべだいのようなかたちすようになっています。
ただ、緊急きんきゅうせい優先ゆうせんしている設計せっけいのため、滑走路かっそうろなどかた地面じめんからだちつけるなどしてけがにんケースがあり、使用しよう乗務じょうむいんりてくる乗客じょうきゃくささえるサポートをさきりた乗客じょうきゃくにも依頼いらいすることになっています。






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