日産自動車がサッカーJ1、「
横浜F・マリノス」の
運営会社の
株式の
売却について
複数の
企業に
打診していることが
分かりました。
Được biết, Nissan Motor đang tiếp cận nhiều doanh nghiệp để bàn về việc bán cổ phần của công ty điều hành câu lạc bộ bóng đá J1 Yokohama F. Marinos.
日産は
昨年度の
決算で
6700億円余りの
巨額の
最終赤字に
陥り、
経営の
立て
直しに
向けて
スポーツ関連の
事業でも
見直しを
進めています。
Nissan đã rơi vào khoản lỗ ròng khổng lồ hơn 670 tỷ yên trong báo cáo tài chính năm ngoái, và hiện đang tiến hành xem xét lại các hoạt động liên quan đến thể thao nhằm tái cấu trúc quản lý.
日産はサッカーJ1「
横浜F・マリノス」の
運営会社について、
全体の
およそ75%の
株式を
保有し、
子会社としています。
Nissan nắm giữ khoảng 75% cổ phần của công ty điều hành đội bóng J1 Yokohama F. Marinos và biến công ty này thành công ty con.
関係者によりますと、
日産は、
この運営会社の
株式の
売却について
複数の
企業に
打診しているということで、
時期なども
含め、
今後慎重に
検討が
進められる
見込みです。
Theo những người liên quan, Nissan đang thăm dò ý kiến của nhiều công ty về việc bán cổ phần của công ty điều hành này, và dự kiến sẽ tiến hành xem xét một cách thận trọng về thời điểm cũng như các vấn đề liên quan trong thời gian tới.
「
横浜F・マリノス」は、
1972年に
創設した
日産自動車サッカー
部を
源流とする
クラブで、
これまで
5回のリーグ
優勝を
果たすなど
強豪チームの
1つとして、
知られています。
Yokohama F. Marinos là một câu lạc bộ có nguồn gốc từ đội bóng đá của Nissan Motor được thành lập vào năm 1972, và được biết đến như một trong những đội bóng mạnh khi đã giành chức vô địch giải đấu 5 lần cho đến nay.
日産は、
昨年度の
決算で
6700億円余りの
巨額の
最終赤字に
陥り、
国内外で
7つの
工場を
削減する
計画を
打ち
出すなど、
経営の
立て
直しを
急いでいます。
Nissan đã rơi vào khoản lỗ ròng khổng lồ hơn 670 tỷ yên trong báo cáo tài chính năm ngoái, và đang gấp rút tái cấu trúc hoạt động kinh doanh, bao gồm cả việc đưa ra kế hoạch cắt giảm bảy nhà máy ở trong và ngoài nước.
こうした
中で、スポーツ
関連の
事業でも
見直しを
進めていて、サッカーのイングランドプレミアリーグ、「マンチェスターシティー」などを
運営する「シティ・フットボール・
グループ」とのパートナーシップ
契約を
終了しました。
Trong bối cảnh như vậy, các dự án liên quan đến thể thao cũng đang được xem xét lại, và hợp đồng đối tác với City Football Group - đơn vị điều hành các câu lạc bộ như Manchester City thuộc Giải Ngoại hạng Anh - đã bị chấm dứt.
また、「
横浜F・マリノス」の
本拠地の「
日産スタジアム」の
命名権についても
横浜市に
対し
現在の
半額以下にあたる
年間5000万円での
契約更新を
打診しましたが、
市は
再検討する
意向を
示しています。
Ngoài ra, về quyền đặt tên cho Sân vận động Nissan, sân nhà của Yokohama F. Marinos, câu lạc bộ cũng đã đề xuất gia hạn hợp đồng với thành phố Yokohama với mức giá hàng năm là 50 triệu yên, thấp hơn một nửa so với hiện tại, nhưng thành phố đang có ý định xem xét lại vấn đề này.
「
横浜F・マリノス」
日産自動車サッカー
部を
源流横浜F・マリノスは
1972年に
創部した
日産自動車サッカー
部を
源流とするクラブです。
Jリーグでは
1993年のリーグ
開幕時に
参加していた「オリジナル
10」と
呼ばれる
10チームのひとつで、
1999年に
横浜フリューゲルスと
合併して、「
横浜マリノス」から「
横浜F・マリノス」に
改称しました。
Trong J-League, đây là một trong 10 đội bóng được gọi là Original 10 đã tham gia từ khi giải đấu khai mạc vào năm 1993, và vào năm 1999 đã sáp nhập với Yokohama Flügels, từ Yokohama Marinos đổi tên thành Yokohama F. Marinos.
J1のリーグ
優勝は
鹿島アントラーズに
次いで、
2番目に
多い
5回を
誇り、サッカー
日本一を
争う
天皇杯でも、
日産自動車の
時代と
合わせて
7回優勝しています。
Sau Kashima Antlers, đội bóng này tự hào với 5 lần vô địch J1 League, đứng thứ hai về số lần vô địch, và cũng đã giành được 7 chức vô địch Cúp Hoàng đế gồm cả thời kỳ Nissan Motors trong cuộc tranh tài để trở thành đội bóng số một Nhật Bản.
Jリーグ
開幕以降、
一度も
降格したことがない
国内を
代表する
強豪ですが、
今シーズンはJ1で
低迷し、
2回の
監督交代に
踏み
切るなど、
現時点で
降格圏内の
18位と
同じ
勝ち
点の
17位にとどまっていて、
厳しい
残留争いを
強いられています。
Kể từ khi J-League khai mạc, đây là một đội bóng mạnh tiêu biểu trong nước chưa từng bị xuống hạng, nhưng mùa giải này lại sa sút ở J1, đã phải thay huấn luyện viên hai lần và hiện chỉ đứng ở vị trí thứ 17 với cùng số điểm với đội xếp thứ 18 trong nhóm xuống hạng, đang phải đối mặt với cuộc chiến trụ hạng đầy khó khăn.
横浜 山中市長「
地域との
連携継続し
発展を」
「
横浜F・マリノス」のホームタウンになっている
横浜市の
山中市長は
29日午前、
市役所で
記者団に
対し「
多くの
市民に
長年にわたり
愛着を
持たれて
活動してきたクラブであり、クラブのホームタウンでの
活動やスタジアムの
活用、
それに
地域との
連携が
継続し
発展して
いくよう
市としても
行動したい。
Ông Yamanaka, Thị trưởng thành phố Yokohama, nơi là quê hương của Yokohama F. Marinos, đã phát biểu trước các phóng viên tại tòa thị chính vào sáng ngày 29 rằng: Đây là một câu lạc bộ đã hoạt động lâu dài và nhận được nhiều tình cảm từ đông đảo người dân. Thành phố cũng muốn hành động để các hoạt động của câu lạc bộ tại quê hương, việc sử dụng sân vận động cũng như sự hợp tác với cộng đồng địa phương sẽ tiếp tục và phát triển hơn nữa.
日産自動車の
経営判断も
あるだろうが、
市民にとってのメリットを
考えながら
市として
取り
組んでいきたい」と
述べました。
Có thể có những quyết định quản lý của Nissan, nhưng chúng tôi muốn thành phố nỗ lực thực hiện trong khi cân nhắc những lợi ích cho người dân.