おととし、
豪華客船タイタニック
号の
残骸を
見る
ツアー中に
潜水艇が
水圧でつぶれて
乗っていた
5人が
死亡した
事故について、
アメリカ沿岸警備隊の
調査委員会は、
潜水艇の
構造的欠陥や
安全を
軽視する
運営会社の
企業風土が
事故の
原因だと
指摘する
最終報告書をまとめました。
おととし
6月、
大西洋沖で
氷山に
衝突して
沈没した
豪華客船タイタニック
号の
残骸を
海底まで
見に
行く
ツアー中に、
潜水艇「タイタン」が
水圧でつぶれて
乗っていた
5人が
死亡しました。
재작년 6월, 대서양 앞바다에서 빙산과 충돌해 침몰한 호화 여객선 타이타닉호의 잔해를 해저까지 보러 가는 투어 중에, 잠수정 타이탄이 수압에 의해 파손되어 탑승하고 있던 5명이 사망했습니다.
事故の
原因究明にあたってきたアメリカの
沿岸警備隊の
調査委員会は
5日、
300ページ余りにわたる
最終報告書を
公表しました。
미국 해안경비대의 조사위원회는 사고 원인 규명에 임해온 끝에 5일, 300페이지가 넘는 최종 보고서를 발표했습니다.
この中では、
事故を
起こした
潜水艇について、
炭素繊維でできた
船体に
硬さや
厚み
などの
構造的な
欠陥があったうえに、
事故以前の
トラブルで
船体に
異変が
生じていたのに、
詳細な
検査をせず、
使い
続けていたと
指摘しました。
이 중에서는, 사고를 일으킨 잠수정에 대해 탄소섬유로 만들어진 선체에 강도나 두께 등 구조적인 결함이 있었을 뿐만 아니라, 사고 이전의 문제로 선체에 이상이 발생했음에도 불구하고, 상세한 검사를 하지 않고 계속 사용했다고 지적했습니다.
また、
観光目的の
ツアーにもかかわらず、
安全規制を
回避するため、
乗客を
専門調査員と
偽って
報告したり、
安全上の
課題を
指摘しようとした
従業員らを
解雇したりするなど、
安全を
軽視する
運営会社の
企業風土に
問題があったとしています。
또한, 관광 목적의 투어임에도 불구하고 안전 규제를 회피하기 위해 승객을 전문 조사원으로 속여 보고하거나, 안전상의 문제를 지적하려 했던 직원들을 해고하는 등, 안전을 경시하는 운영 회사의 기업 문화에 문제가 있었다고 하고 있습니다.
そのうえで、
関係当局が
連携してより
早く
介入していれば、
事故は
防げた
可能性があると
結論づけました。
그런 점에서, 관계 당국이 협력하여 더 빨리 개입했다면 사고를 막을 수 있었을 가능성이 있다고 결론지었습니다.