JR
東日本が
申請した、
会社発足以来、
初めてと
なる全面的な
運賃値上げが
国から
認可されました
JR东日本自公司成立以来首次全面提价的申请已获得国家批准。
安全や
サービスの
維持・
向上を
理由に、
年">
来年3月から
平均で
7由于出于安全和服务维护·提升的理由,从明年3月起平均提高7
1%値上げされます
JR東日本によりますと、国に申請していた運賃の値上げが1日、認可されました
据JR东日本称,向国家申请的票价上调已于1日获批。
値上げ幅は平均で71%で、来年3月から実施されます
具体的には初乗り運賃は、
▽切符の場合、10円の値上げで160円に、
▽ICカードの場合は8円から9円の値上げで155円となります
具体来说,起步票价如果是车票,将上涨10日元至160日元;如果是IC卡,则上涨8至9日元,变为155日元。
今回はすべてのエリアで値上げされますが、とくに山手線など東京圏の値上げ幅が大きくなっています
这次所有区域都会涨价,尤其是山手线等东京地区的涨幅较大。
例えば、東京・新宿間が
▽切符の場合、210円から260円に、
▽ICカードの場合、208円から253円に値上げされます
例如,从东京到新宿,如果是纸质车票,票价将从210日元涨到260日元,如果是IC卡,票价将从208日元涨到253日元。
定期券も
▽通勤定期が平均で12%、
▽通学定期は平均で4通勤定期票平均上涨12%,通学定期票平均上涨4%。
9%値上げされますが、
地方や郊外の区間の通学定期は家計への負担を考慮して値上げせず、据え置きとなりました
将会上涨9%,但考虑到对家庭经济的负担,地方和郊区区间的通学月票将不涨价,维持原价。
JR東日本の全面的な運賃値上げは、消費税の導入や税率引き上げを除いて、1987年の会社発足以来、初めてとなります
除了消费税的引入和税率的提高之外,JR东日本全面涨价还是自1987年公司成立以来的首次。
値上げの理由について会社では、安全やサービスの維持・向上には年間4000億円を超える投資が必要だが、物価高騰や労務費の上昇が続く中経営努力のみでは必要な資金を確保するのが困難だと説明しています
关于涨价的理由,公司解释称,为了维持和提升安全及服务,每年需要超过4000亿日元的投资,但在物价持续上涨和劳务成本上升的情况下,仅靠经营努力难以确保所需资金。
JR東日本は「多くのお客さまにご負担をお願いすることになりますが、丁寧でわかりやすい情報提供に努めて参りますのでご理解をお願いします」とコメントしています
JR东日本表示:“虽然会给许多顾客带来负担,但我们将努力提供细致且易于理解的信息,敬请谅解。”