日本の
主な
自動車メーカー
7社の
研究開発費は、
次世代の
エコカーや
自動運転技術の
開発競争が
激しくなる
中、
今年度は、
合わせて
2兆8500億円余りと
過去最高の
水準に
達する
見通しで、
業績が
伸び悩む
中、
効率的な
開発が
課題となっています。
自動車業界では、
環境規制への
対応に
加えて、
カメラやセンサーなどを
使った
自動運転技術など、これまでの
車作りにはなかった
先端技術の
開発競争が
激しさを
増しています。
このため、自動車メーカー各社は研究開発費を増やしていて、このうち「トヨタ自動車」は今年度、1兆500億円と前の年度より1.2%増やす計画です。このほか、「ホンダ」が9.4%、「日産自動車」が7.1%、「SUBARU」は17.3%増やす計画で、この結果、日本の主なメーカー7社の今年度の研究開発費は合わせて2兆8500億円と過去最高の水準に達する見通しです。
メーカー各社は、業績が伸び悩む中、先端技術の開発を、いかに費用や時間を抑えて効率的に進めるかが課題となっています。このため、「ホンダ」がアメリカの「グーグル」系の企業と共同研究を進めるなど、業界の垣根を越えた連携の動きも広がっています。