JR
山手線は
架線設備に
異常が
確認された
影響で
始発から
運転を
見合わせましたが、
午前8
時半ごろまでに
内回り、
外回りとも
全線で
運転を
再開しました。
由於確認到架空線設備出現異常,JR山手線從首班車起暫停運行,但截至上午8點半左右,內環與外環全線均已恢復運行。
JR
東日本によりますと、
運転本数を
大幅に
減らしているということです。
JR東日本によりますと、きのう午後10時前、山手線の外回りを走っていた列車の車掌から、「パンタグラフから放電があった」と連絡があり、車両を点検したところ、複数の列車のパンタグラフの一部が折れ曲がっていることがわかりました。
根據JR東日本的說法,昨晚十點前,一列正在山手線外環行駛的列車車掌聯絡稱「有電從集電弓放電」,經過檢查車輛後,發現多輛列車的集電弓部分彎曲了。
このため外回りの運転を取りやめて設備を点検したところ、新橋駅付近の架線設備に異常が確認されたということです。
因此,停止了外環線的運行並對設施進行檢查後,據說在新橋站附近的架空線設施發現了異常。
JR東日本は復旧作業に時間がかかっているとして、けさの始発から内回り、外回りとも運転を見合わせ、京浜東北線も復旧作業の影響で、品川駅と東十条駅の間で始発から運転を見合わせました。
JR東日本表示,由於復原作業需要時間,今天早上的首班車起,無論是內環還是外環線都暫停運行,京濱東北線也因復原作業的影響,從首班車起品川站至東十條站之間暫停運行。
その後、▼京浜東北線は午前6時に、▼山手線の内回りは午前7時8分に、そして、▼外回りも午前8時26分に、運転を再開しました。
之後,▼京濱東北線於上午6點,▼山手線內環於上午7點8分,然後▼外環也於上午8點26分恢復運行。
架線設備に異常が確認された影響で運転を見合わせている区間はなくなりましたが、JR東日本によりますと山手線は内回り、外回りとも運転本数を大幅に減らしているということで、通常より大幅に時間がかかる場合があるとしています。
由於確認到架空線設備異常而暫停運行的區段已經沒有了,但根據JR東日本的消息,山手線無論是內環還是外環,運行班次都大幅減少,因此有可能比平時花費更多時間。
通勤客「ふだんと違う路線を利用」
通勤で新橋駅を利用する武蔵野市の60代の男性は「朝、家を出発するときに山手線の運転見合わせを知って驚きました。
通勤乘客:「我今天搭了平常不同的路線。」住在武藏野市、平時通勤會使用新橋站的60多歲男性表示:「今天早上出門時,得知山手線停駛,感到很驚訝。」
ふだんと
違う路線を
使って
ここまで
来ました。
不安でしたが、
大きく
遅れずよかったです。
今後は
運転見合わせを
なるべく早めに
知らせてもらいたいです」と
話していました。