フランスでは、
電気自動車(EV)が
高速道路を
走行しながらワイヤレスで
充電可能となる
新たなシステムの
世界初となる
実証実験が
開始された。
Tại Pháp, một cuộc thử nghiệm thực tế đầu tiên trên thế giới về hệ thống mới cho phép xe ô tô điện EV sạc không dây khi di chuyển trên đường cao tốc đã được bắt đầu.
このシステムは、
車線の
路面下にわたり
約1,5キロメートルにわたって
送電コイルが
埋設されており、EV
側に
搭載された
受電コイルが
走行中に「
電磁誘導」によって
電力を
受け
取る
仕組みとなっている。
Hệ thống này bao gồm các cuộn dây truyền điện được chôn dưới mặt đường trên chiều dài khoảng 1,5 km, và cuộn dây nhận điện được lắp đặt trên xe EV sẽ nhận điện thông qua cảm ứng điện từ khi xe đang chạy.
バンシ
社のプロジェクト
責任者によれば、「すべての
設備が
道路の
下に
埋め
込まれているため、
景観を
損なうことはなく、
道路利用者に
対しても
一切の
影響がない。
Theo người phụ trách dự án của công ty Vinci, Toàn bộ thiết bị đều được chôn dưới lòng đường nên không làm ảnh hưởng đến cảnh quan, cũng như không gây bất kỳ tác động nào đến người sử dụng đường.
道路表面は
従来と
全く
変わらず、
見た
目や
走行感覚にも
差異は
認められない」と
説明されている。
Bề mặt đường hoàn toàn không thay đổi so với trước đây, không có sự khác biệt về hình thức hay cảm giác khi lái xe.
この
実証実験が
成功裏に
終わった
場合には、2035
年までにフランス
全土において
約9,000キロメートルまで
拡大する
計画が
進行中である。
Nếu thử nghiệm thực tế này thành công, kế hoạch mở rộng hệ thống này lên khoảng 9,000 km trên toàn nước Pháp vào năm 2035 đang được tiến hành.
今回の
取り
組みは、
持続可能な
交通インフラの
実現を
目指す
上で、
極めて
画期的な
試みであると
言えるだろう。
Nỗ lực lần này có thể nói là một bước đột phá cực kỳ quan trọng trong việc hướng tới hiện thực hóa cơ sở hạ tầng giao thông bền vững.