宅配業界では、
大型マンションに、まとまった
数の
荷物を
届ける
ケースが
増え、
部屋を
行き
来する
配達員の
負担が
重くなっているとして、ロボットの
活用などを
目指す
動きが
出ています。
在宅配業界,越來越多情況是在大型公寓中一次配送大量包裹,導致來回於各房間之間的配送員負擔加重,因此正出現活用機器人等新措施的趨勢。
このうちヤマト運輸は、韓国の企業と協力し、千葉県内の大型マンションでロボットを活用する実験を始めました。
在這之中,黑貓宅急便與韓國企業合作,開始在千葉縣的大型公寓進行利用機器人的實驗。
配達員は、マンションの宅配ボックスに荷物をまとめて預けます。
すると、届け先の住民にメールが届き、受け取り日時などの情報が入力されて、ロボットに伝わります。
然後,收件住戶會收到電子郵件,輸入取件日期等資訊後,這些資訊會傳達給機器人。
指定の日時になると、ロボットは、宅配ボックスから荷物を取り出して、オートロックを解除する機能でマンションに入り、アームでボタンを押してエレベーターで移動します。
當指定的時間到達時,機器人會從宅配箱取出包裹,利用自動解鎖功能進入公寓大樓,並用機械手臂按下按鈕搭乘電梯移動。
部屋に着くと、インターホンを鳴らして荷物を届け、「置き配」希望の場合は、玄関の前に置きます。
當你到達房間時,按下對講機並送達包裹,如果顧客希望「指定放置」,則將包裹放在玄關前。
大型マンションの多い都市部では、一度にまとまった数の荷物を届けるケースが増えていて、配達員は、在宅状況を確認してオートロックを解除し、エレベーターで移動を繰り返しながら部屋を行き来するなど、負担が重くなっています。
在大型公寓眾多的都市地區,能夠一次配送大量包裹的情況越來越多,配送員需要確認住戶是否在家、解鎖自動門禁,並反覆搭乘電梯來回於各個房間之間,這些工作讓他們的負擔變得更加沉重。
会社では、費用対効果などを検証し、来年の実用化を目指すとしています。
公司表示,將檢驗成本效益等,目標是在明年實現實用化。
ヤマト運輸の宮原陽平担当課長は「大きいマンションでは、重い荷物などは、ドアの前まで運んでほしいというニーズがあり、配達員も苦労している。
在大型公寓裡,有些顧客希望像重物這類的包裹能被送到家門口,這部分配送員也很辛苦,這是黑貓宅急便的宮原陽平負責課長所說的。
人とロボットを
最適に
組み
合わせ、
快適に
受け
取れるようにしたい」と
話していました。
他說:「希望能將人與機器人最佳組合,讓大家能夠舒適地接收。」
また、日本郵便や佐川急便なども、マンションの協力を得て、荷物をまとめて預け、管理人に部屋に届けてもらう仕組みの導入に向け、実験を進めています。
此外,日本郵便和佐川急便等公司也正在與公寓合作,推動將包裹集中寄放,由管理員代為送達住戶房間的機制,並進行相關實驗。